所有的o2o業務，都離不開支付環節。也就是說，移動支付才是o2o業務最繞不開的一環。
這就要求紫微星必須要打好支付這一仗。
支付寶和微信支付共存的格局已經定下來了，雙方誰也吃不掉誰。
從產品的角度來看，雙方是競爭對手。可是從行業的角度來看，雙方就不是競爭對手了，而是盟友。雙方要共同努力，一起合作去扼殺可能出現的第三家移動支付工具。
不管是qq支付，還是什麼官方搞出來的支付工具，都不行！
馬老板這麼急切的想要推進網約車行業的整合，其實也是看到了這樣的現狀。他本來是想支付寶一統江湖呢，卻沒想到微信支付凶猛的殺了出來。如果隻是微信支付，這也沒事，可過去這些年裡，周不器已經為移動支付業務開創出了一大片的生態體係。
就比如電商。
支付寶最核心的競爭力，就是淘寶在電商領域的王者地位。
不過，微信支付也已經滲透了進去。
京東沒有接入支付寶，首推的支付工具就是微信支付，還包括紫微星旗下的校內團購。此前聲勢很猛卻被周不器取締的微商，依靠的也是微信支付。
現在大形勢已經很明顯了。
微信支付的潛力要勝過支付寶啊，下沉屬性也更強。支付寶的用戶才3億，可微信的用戶已經超過65億了。這65億的微信用戶，可以在一兩年之內全部轉化為微信支付的用戶，用戶規模要遠遠超過支付寶。
馬老板也是感受到了危機。
想要趕緊整合網約車行業，一來是減少各自的損失，二來也是避免支付寶相比於微信支付在社交和流量方麵的劣勢，導致快嘀在業務上輸給了滴滴。
快嘀發展的挺好，要是因為支付寶的受眾群比微信支付小，而導致快嘀的用戶規模比滴滴少，那就太說不過去了。
“熱錢多、行業火，這是好事，也有壞事。”周不器要打消馬老板的顧慮，“錢多了，市場熱了，就會導致太多心術不正的人進來，就容易導致行業裡歪風邪氣。”
馬老板很認可，“網約車行業現在的確有很多問題。”
周不器道“所以啊，一定要整合，這是必然選項，總不能讓劣幣驅逐了良幣。”
馬老板點了點頭，“現在就有這樣的趨勢，有人製造派單假象來吸引用戶，其實就是欺騙。可一家這麼做了，彆人家不這麼做，就會導致吸引力不夠，變成了流氓欺負老實人。”
周不器笑著說“合並了之後，清理乾淨了那些攪亂市場的，網約車行業就能比較穩定的發展了。”
“走吧，出去轉轉！”
馬老板心中安定了。
隻要這家夥是有意推進快嘀和滴滴的合並就行了。
現在網約車行業裡做的最好的就是紫微星支持的滴滴，這也不意外，有著微信、微博、今日頭條和校內網幾大平台的強勢引流，發展快也正常。
所以現在的選擇權在周不器手裡。
如果周不器去找百度或者企鵝合作了，那阿裡扶持的快嘀，不說死路一條，那也隻剩華山一條路了。
彆看馬老板跟他關係很好，可還是很擔心遭到他的戲耍。
談過了這件事，周不器接著帶馬老板在紫微星的總部轉轉。
馬老板說想去雲計算大樓去參觀。
周不器沒有拒絕，還吹牛道“紫微星正在依托著紫微雲，執行技術層麵的‘abc戰略’。做成了之後，就可以一舉顛覆現有的科技產業。現在互聯網改變的是傳統行業；abc計劃執行起來之後，改變的將會是那些傳統的科技產業。”