玉娥這個人善良，性格又軟，最終隻能答應陪她走一趟，主要是她也想孫子。
而葉歸根和楊成龍到了波士頓之後，看到這麼多孩子，一下子也高興起來。
人是群居動物，從小開始，他們就喜歡熱鬨，所以這裡的一群孩子讓他們非常興奮。
本來，葉紅和葉白是這裡最小的，結果突然來了這麼兩小隻，他們終於升格了。
並且，升格的可不止年齡，還有輩分，他們成了叔叔和姑姑。
成龍和歸根今年剛兩周多一點，可以滿地亂跑，但跑的不太穩。
說話也是那種時而清楚，時而模糊的狀態。
而這裡的孩子們一會兒漢語一會兒英文的也讓他們迷糊，畢竟沒有接觸過英文。
不過孩子們的語言天賦是令人吃驚的，在這幫孩子的引導下，很快他們就掌握了簡單的單詞。
兒子來了，葉風自然高興，天天有時間就往家裡跑，小家夥跟他比較陌生。有些排斥。
不過葉風一天的時間就讓兒子跟他親熱起來了，父子天性，這個沒辦法。
如今這邊想輿論還在浪尖上呢，對於自動駕駛出租車的呼聲越來越高。
而聯邦政府這邊已經開始引導，想把這件事淡化，甚至出現了一些陰謀論。
無非就是這種出租車會對國家安全產生威脅之類的論調，而且說的有理有據。
哪一國民眾都容易盲從，畢竟專業的人才是少數，幾個有威望的專家一忽悠，邊有大批民眾深信不疑，他們很快跟著呐喊起來。
“抵製外國產品，抵製戰士汽車。”
當然，很快也有專業人士開始反對這種論調，他們從專業的角度詳細駁斥了這種說法，有理有據，很快又占了上風。
議員和官員們密切注視著輿論走向，大部分人都是是牆頭草，哪邊風大就向著哪邊，說話都模棱兩可。
但是也有一部分從開始就有了明顯的傾向性。
比如支持引進自動駕駛出租車，或者堅決反對引進自動駕駛出租車。
蘇西是來自馬薩諸塞州的議員，她自然要重視來自這個州的民眾輿論。
要知道馬薩諸塞州是大工業之州，80的人口從事工商業及服務業。
工業以製造電子器材及機器為主。傳統工業有紡織、製鞋和造船等部門。
享有盛名的產品有：沃爾瑟姆、塞勒姆和波士頓鐘表、加德納冰鞋、格林菲爾德刃具、斯普林菲爾德摩托車、皮博迪的皮革製品、霍洛克紙張、紐伯裡波特銀器和波士頓刮臉刀片。
馬薩諸塞州的哈佛大學是常春藤聯盟的一員，排名全美第一。
並且有三所大學是屬於七姊妹學園：曼荷蓮女子學院、史密斯學院和韋爾斯利學院。
科技導向方麵的大學則有麻省理工學院和伍斯特理工學院，還有心理學和地理舉國知名的克拉克大學。
位於該州靠近中西部的著名大學院校有位於先鋒山穀的五大學院聖尤克山學院、史密斯學院、安姆赫斯特學院、罕不什爾學院，位於安姆赫斯特的馬薩諸塞州立大學總部）和威廉斯學院。
音樂學校則有伯克利音樂學院和新英格蘭音樂學校。
這個州人口接近700萬，人均收入穩穩排進米國前三，自然話語權極重。
因為在政府對上次戰士電動汽車製裁中，蘇西持有的是反對態度，所以這次的電動車事件，她自然被歸類為自動駕駛出租車的支持者。
但奇怪的是，這次蘇西並沒有表現出任何傾向，在公共場合的發聲也都很謹慎，很多人以為她似乎不太支持自動駕駛出租車的引進。
如今戰士電動汽車已經開始走進千家萬戶，大街上隨處可見它們的影子。
因為良好的駕駛感和出眾的外表，無疑是最大的加分項。
當然，配置很重要，大大的顯示屏，舒適並且可以按摩的座椅。還有電動調節功能，處處都顯示著於傳統燃油車的差彆。
每一位車主都會炫耀著自己的車有多棒，弄得彆人會眼紅。
當然，啥時候都會有一批懷舊的人，當自動擋車已經普及的時候，不是還有一批人喜歡老式掛擋車嗎？
所以，喜好這種事情，不要以常理去揣測，這叫個性。
擁有戰士電動汽車的人，自然無疑是自動駕駛出租車的擁護者。
在米國這個地方，車就是人的腿，離開車基本上寸步難行，這也跟他們的生活習慣有關。
華夏人大部分喜歡住城市，越熱鬨的地方人越多。
但是米國人卻喜歡住處安靜一些，所以大部分條件不錯的的人，都住在郊區。而且都是那種獨棟彆墅。
而這種居民區往往都比較稀疏，而且離超市和商業區都遠，所以買菜，采購生活用品都需要車。
雖然這裡家家戶戶都有車，但是總有各種原因沒辦法開車的人，所以，出租車就成了重要的交通工具。
而這裡的出租車是真的貴，對於低收入人群來說，根本沒辦法經常打車，負擔不起。
所以自動駕駛出租車就成了他們的希望。
要知道，這裡的油價很低，出租車之所以貴，是因為司機需要掙錢。
又加上這裡的人喜歡休假，又不喜歡加班，所以，打車成了一件碰運氣的事情。
一兩個小時叫車叫不來屬於常態，你有什麼急事跟人家司機有啥關係？
蘇西其實如今正在忙這件事兒，她在統計這部分人的基數。
要知道，不論在哪國，都是底層人數是最多的。他們拿著最低工資，吃著最廉價的食物，卻乾著最重的活兒。
蘇西很親民，特彆對於這些底層民眾，她很喜歡挨家走訪，問詢他們的訴求。
她之所以這麼快成為聯邦議員，跟這些有很大的關係。
我來了，你們呢
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