友哈斯克扶著尼古拉從雅克150戰機座艙走下來，並帶著對方一起來到這架戰機的最核心部件，發動機部位。因為是靜態展示，發動機並沒有運轉所以可以通過尾部看到噴射口的鋸齒形狀。
“尼古拉部長閣下，目前雅克150是采用兩台圖曼斯基設計局研製的r80推力矢量升力巡航渦扇發動機，單台最大加力推力約195千牛（千克），不加力推力115千牛（千克）；
在靠近飛機重心處兩個尾撐之間裝圓形可轉向噴口，使用壽命為1800個旋轉循環。飛機短距起飛時，噴口向下偏轉75°，打開至全加力狀態，飛機滑跑5米可離地。
噴口最大向下偏轉角為95°，使飛機垂直起落時具有一定的減速作用，此時的升力推力約為發動機巡航推力的85。該發動機壓氣機引氣供給翼尖和機尾噴嘴時，其最大推力降到1552千牛。
座艙後部機身串列安裝2台圖曼斯基設計局研製的rd45升力發動機，單台推力6237千牛（6237千克），為飛機垂直短距起飛時向後推力矢量，以保持飛機的平穩，升力發動機安裝角與垂直麵為15°，推力偏轉範圍為±125°。飛機上也有發動機數字式電子調節係統。
整體來說在圖曼斯基設計局在被並購到雅克公司之後，把當年蘇國遺留下來的技術進行徹底升級，因為通過現在最先進的航空合成材料，所以發動機的重量得到減輕，使用壽命和效率比也比原先的基礎上高出3040之間。”
尼古拉對發動機不是特彆的懂，就是聽上去這些數據已經接近前世的f35發動機，甚至在某些方麵還要稍微優秀一些。畢竟老毛子在發動機方麵的積累也是頗具豐厚，一般很少在這方麵掉鏈子。
尼古拉前世經常在網上刷視頻，看到某101novel.com係列戰機，換上新的發動機，可以看到藍色火焰的馬赫環。這個代表發動機的優秀性能指標！“友哈斯克總裁，我們的雅克150在飛行的途中可以做到藍色火焰的馬赫環嗎？”
“當然沒有問題，這兩台主發動機，燃燒加力非常厲害。完全可以做到充分燃燒表現出來的藍色火焰，而且噴出的超音速氣流壓力很高，到了大氣中就會直接膨脹，膨脹後的氣流壓力又會低於大氣壓，因此會再次被壓縮。
如此一來，超音速氣流會在膨脹與壓縮間往複循環，這個過程會形成膨脹波與壓縮波，二者在傳播過程中相遇疊加，就形成了一個個的圓環，也就是馬赫環。
所以馬赫環現象出現的必要條件一是超音速氣流；二是氣流壓力與環境壓力不等。前者滿足衝擊波出現的條件；而後者能使氣流發生變化，進而產生不同的波。
對於業界專業人士來說，評判一個發動機好不好，就可以通過戰機起飛的過程中，觀察噴射出來的尾焰顏色以及馬赫環來進行初步判定。”友哈斯克可是飛機的總設計師，對這些技術了如指掌。
“那麼再來和我介紹一下，目前雅克150配備的機載武器係統吧！我坐在駕駛艙的時候，看到有一個小孔並且標識機炮的圖標。我們這款戰機保留了這些格鬥的武器嗎？”尼古拉也是好奇，按道理講，第五代戰機基本上都是超視距進攻的，很少會進行近距離狗鬥環節。
“是的，尼古拉部長閣下。不止是保留機炮，我們還添加了鴨翼布局，就是為了與f22或者阿美莉卡研製的f35近距離戰鬥使用。畢竟大家都是隱身機，保留超高速機動能力，以及必要的機炮對這樣的戰鬥幫助很大。
而且我們還配備了2枚r30中距離空空導彈、2枚r75空空導彈和一枚r65係近距空空導彈。按照目前的標準，在隱身的情況下，這已經是最大的攜帶彈藥量。
如果拋出隱身效果的話，還可以進行外掛4枚空空導彈。”友哈斯克分彆和尼古拉介紹擺在戰機前方的導彈，此外還不忘提醒道，目前是兩個發動機，推力和攜帶彈藥的能力完全沒有問題。
“既然如此，雅克150的定位就不是輕型戰鬥機，已經快接近重型戰鬥機了，畢竟兩個航空發動機以及至少五枚空空導彈。還有就是這架戰機的航程是否縮短了很多？”尼古拉終於再次問出關鍵性問題。
“是的，目前雅克150垂直起降戰機的最大航程2100千米，相對來說比較短。但我們也在進行艦載型雅克150b研發，到時候將會把升力發動機取消掉，增加戰機的航程到2990千米，不過將會采取滑躍式起飛以及未來的彈射式起飛。
都是按照您的指示進行定向研發的。”友哈斯克並不是很明白對方是如何有這樣的要求，但總歸是有原因的。
“好，很好，非常好！如果是這樣的話，這架戰機未來就可以賣向全世界。到時候，就會有源源不斷的訂單過來。對了，是今天試飛還是明天試飛？”
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尼古拉用手撫摸著這架最先進的雅克150戰機，並且看到上麵的鉚釘空隙非常小，很顯然在這方麵下了不少功夫，等待隱身塗料和蒙皮一套，妥妥的明星及戰機。
“如果想要今天飛也可以，都聽您的。”友哈斯克無比尊敬的聽從尼古拉的安排。
“這樣把，雅克150的蒙皮套上。兩天後對外公開進行飛行表演，我要讓彆人知道，雅克才是玩垂直起降的行家，俄國戰機才是最厲害的。”
101novel.com03年5月4日喀山國際機場，這裡已經聚集全世界的軍事武器愛好者及軍事媒體朋友。當中也包含，來自阿美莉卡cia探員，目前是塔新社的斯威夫特與艾瑪·奧爾加。
“艾瑪，沒有想到喀山這裡的天氣真好。等會我們要針對雅克150進行重點拍照，一定要把最新的數據拿回去給到總部。沒有想到大毛竟然真的複活了雅克141，還給他重新改了一個名字。
真是很可笑，不知道給我們的是驚喜還是驚嚇。”斯威夫特作為一個傳統的阿美莉卡人，那股子高傲是掩蓋不了的。
“斯威夫特先生，到時候我給你與雅克150進行合影。順便在仔細看看是否就是翻新的戰機。”艾瑪長期受這些人的熏陶，也早已經養成傲慢的習慣。
就在兩人還在聊天的時候，圍欄被打開，一群記者朋友猶如小豬快跑似的，朝著那兩架被蒙著帆布的戰機走去。這些人到達現場之後，就看到北極星安保人員進行維護秩序，在戰機的最前麵標識牌進行介紹這雅克150的一些基本參數。
雅克150a戰機屬於第五帶隱身垂直起降戰機。
乘員1人
長度172米
翼展1234米
高度5米