蕭雅的麵無表情默不作聲，讓原本想要窺探什麼的雲帝，心裡也是有些無可奈何。
特麼的，怎麼都沒法套出話來是吧！
卿雲深吸了一口氣，繼續說著，“經濟發展緩慢和就業機會有限導致大量年輕人選擇離開，前往其他地區尋找更好的發展機會。
人口流失不僅導致勞動力市場短缺，也影響了消費市場的活力。
未來炎黃集團在東三省的布點，就是以大城市為依托的銷售公司，我去不去都一樣，反正銷售團隊是拿業績說話。”
說到這裡，他搖了搖頭，“你也知道，我現在出行，每到一地……”
蕭雅聞言也是歎了口氣，“我明白的。”
小屁孩現在出行的動靜越來越大，少不得跟地方上打交道的。
都盼著小卿總能在當地落產業的。
既然炎黃集團在東北沒有產業規劃，那麼過去就是為難自己了。
見她明白，雲帝笑了笑，“其實簡單的說就是除了產業結構單一、人口流失以外，體製機製問題、缺乏創新創業氛圍以及地理位置和氣候條件等等。”
任誰說自己的家鄉不好，臉上都會有些掛不住的。
蕭雅也不例外。
但是小屁孩說的，卻又讓她無法反駁什麼，隻能借著向上吹自己劉海之際，悄然的翻了個白眼。
半晌，蕭雅的眼神中透露出一絲堅持，她不甘心地再次向卿雲尋求答案，
“小屁孩，你有沒有什麼解決辦法？就像你在黔省、這裡所做的那樣。”
虛榮心也好，鄉梓情也罷，沒人不想自己家鄉好的。
對此卿雲也很是理解。
這說明了小雅姐已經開始以他的女人自處，才會有這種想法。
不過，麵對那片黑土地，雲帝也隻能讓她失望了。
卿雲輕輕搖了搖頭，語氣中帶著一絲無奈“小雅姐，東北的衰落，都是非市場因素，不是簡單的市場手段就能解決的。
而且，如果我們一味地用市場手段去解決東北的問題，可能會適得其反，讓東北的衰落加速。”
蕭雅的眉頭微微蹙起，她不解地問“為什麼這麼說？”
卿雲歎了口氣，開始詳細解釋“衰落的原因多種多樣，但最致命的因素可以歸納為三點天時、地利、人和。分彆是政策、航路、人文。”
“首先是天時，”卿雲繼續說道，“政策自不必多言。
你也知道，政策對經濟的影響是巨大的。
改開的初期，我們要解決的，是吃飯問題。
所以，我們國家的經濟政策是傾向於發展輕工業和出口導向型產業，所謂輕小集加，這是當初我們在國際經濟協作裡拿得出手的東西。
而這對以重工業為主的東北地區來說是一個巨大的挑戰。東北的產業結構和國家的經濟政策不匹配，導致了發展的滯後。
這是天時的不利。”
“其次是地利，”卿雲指著遠方的河流，他也不知道那算是黃河還是湟水河或者大通河，“航路，在國際經濟格局中的地位至關重要，近現代的經濟發展史在很大程度上就是一部海運經濟的發展史。”
他繼續解釋道“在過去的幾十年裡，高麗的釜山港扮演了東北亞地區的樞紐港角色。
60到90年代，東北亞掛靠的世界主乾航線有101條，其中51條的始發站就在釜山。
那時，琴島港、濱城港、哏兒都港等都成為了釜山港的支線港。許多貨物都會先運到釜山港，再從那裡轉運到國際主要城市的大港。”
雲帝停頓了一下，讓小雅姐消化這些信息，然後繼續說
“所以你可以看到，自改開以後，儘管東北經濟麵臨著現在的困境，但在那個階段，東北經濟依然保持著一定的增長力。
這是因為東北生產的產品可以通過哏兒都港很方便地輸送到釜山港這個樞紐港，物流成本相對較低。”
“然而，隨著時間的推移，國內經濟得到了長足的發展，集裝箱裡裝載的貨物大多來自我們國內，釜山的東北亞樞紐港地位逐年降低。
現在，擁有58條主乾航線首發港的華亭港已經取代了釜山，成為了新的東北亞樞紐港。
與之毗鄰的甬城港自然不必說，高雄、釜山、神戶等港口也成為了華亭的支線港。
在這種情況下，去東北進行生產就變得不再吸引人，因為物流成本太高了。
而且，東北的生產還有地域季節性因素，這是地利上的不利。”
雲帝的聲音在夜風中緩緩流淌著，“而人和，就是人文因素了。
東北在建國後計劃經濟時期曾經曆輝煌，由於地理位置重要、資源豐富，吸引了大量人才北上的發展。
近百年來，東北地區人口波動曲線與全國區域間人口遷移的趨勢共軛。