1998年的時候，大家對賓利這個品牌的認知度還不夠廣泛，賓利雅致的稱呼也沒有出現，這就是為什麼剛才白承恩把這款車稱之為：“阿納奇”。
所謂紅標阿納奇和綠標阿納奇，區彆是在汽車後窗處的一個“b”字母標致，有紅色和綠色之分。
這來源於寶馬和大眾兩個汽車巨頭的一場戰役。
在江洋的印象中，1998年的時候，正是寶馬和大眾爭搶勞斯萊斯和賓利的時候，由於勞斯萊斯和賓利用的都是寶馬的發動機，所以寶馬也曾在市場上放出過信息，那就是這兩個品牌如果選擇跟大眾合作的話，從此以後就不再提供發動機。大眾終於妥協，把勞斯萊斯讓給了寶馬，自己則翻出了祖傳的6.75升v8發動機繼續生產賓利，為了區分和寶馬的關係，從此掛上了紅標。
很顯然，江洋麵前的這台賓利，是綠牌阿納奇，也就是即將絕版的寶馬發動機賓利。
“好車。”
江洋由衷的讚歎，麵前滿滿的都是情懷。
白承恩一副我懂你的樣子，把車鑰匙遞了過來。
江洋也不客氣，接過鑰匙解鎖，一把拉開了車門。
迎麵而來的感受隻有兩個字——奢侈。
白承恩站在外麵依舊是滿臉激動：“兄弟，六張整牛皮啊，這都是外國牛啊！聽說每輛車的座椅都是皮匠純手工完成，要花費200多個小時，這做工簡直絕了！”
“看這按鍵，儀表盤，嘖嘖，對了，車窗控製在中間，就檔杆那個位置。”
麵對這白承恩的讚不絕口和滔滔不絕，江洋一邊點頭，一邊欣賞和驚訝著20年前賓利的做工。
不得不說，這些車成為頂級奢侈品不是偶然的。
車身中控區域內，40個按鍵，14個撥杆，每一個動作都有單獨的按鍵配合，儀式感十足。
雙拚色方向盤，七塊英倫儀表，象征著這輛車的華貴。
速度轉速並列，然後分彆是油量、時間、機油、電壓和水溫。
阻尼絲滑的煙灰缸，埃爾頓係列的音樂播放器，橙紅色的油木料讓整個中控顯得穩重而高貴。
為此，江洋給這輛車的總結隻有一句話，那就是將優雅做到極致。
“怎麼樣兄弟，喜歡嗎？”
就在江洋沉浸其中的時候，白承恩在車窗問道。
“喜歡。”
江洋大方回應。
他喜歡這輛車。
白承恩拍了拍車頂，隨後說道：“這車就是給你準備的，開走吧，手續我給你準備好了，一會兒簽個字就行。”
江洋聽後問道：“這車多少錢，我看手裡夠不夠。”
打臉來的太快了。
昨天還在為怎麼花錢而發愁，當他看到自己心愛的玩具之時，竟然有些擔心起錢不夠用了。
白承恩聽後笑道：“有沒有錢都讓你開走。”
江洋拉開車門下來說道：“那可不行，據我所知這輛車可不便宜，京都兩套房了吧？”
白承恩搖頭：“兩套？奔馳s六百在京都買兩套，這個阿納奇，可以買棟樓。就這麼跟你說吧兄弟，隻要你開這個出去，就等於開著一個大廈。”
隨後神秘兮兮的看著江洋，小聲說道：“車是我從國外弄進來的，全新車，費可大的勁了。在京都提，少說六百萬起步，你給我三百二的成本就行。對了，這事兒你可千萬不能亂說啊，不然我這車行的生意可沒的乾了。”
江洋聽後笑道：“懂，我懂。那我現在把錢給你轉過來，一會兒過去辦手續。”
白承恩點頭：“都行。”
隨後轉頭看向年輕小夥道：“阿三，給江總把阿納奇重新打理一下，還有，我從外港弄