這個會議很嚴肅。
巨大的會議室中,隻有江洋一個人的聲音在回蕩，全程隻有鋼筆在紙張上“沙沙”的聲響。
在江洋來到滬市之前，白鯊公司內部職員的工作是很悠閒的。
突如其來的壓迫和緊張感，讓眾人有些不適應。
尤其是這個男人猖狂的話語，更是讓他們心中泛起了嘀咕。
把汽車做到世界第一，還隻是開始。
這句話任誰聽，都跟笑話沒什麼區彆。
克爾維特原本屬於雪佛蘭旗下，雖說算是一款曆史悠久的跑車，但是彆說在華夏了，就算是全世界的銷量也沒有多少台。
這款車子多數出現在一些汽車雜誌上，以及富豪汽車發燒友的車庫中存放著。
白鯊公司之所以能低價把這個品牌和工廠收購,其最主要的原因就是這個品牌壓根就沒什麼銷量。
如果說克爾維特是個孩子，那麼雪佛蘭就是他的媽。
幾十年來，這孩子一直靠啃老活著。
除了幾十年積累的一些微不足道的口碑和知名度以外，好像一無是處了。
這是一個跑車品牌。
放眼整個世界，跑車的國際品牌太多太多了，優秀的跑車品牌更是多的眼花繚亂。
什麼帕加尼，蘭博基尼，保時捷，阿斯頓馬丁，邁凱倫,法拉利，布加迪。
又是什麼豐田，奔馳，寶馬，賓利等等等等。
但凡一個具有完整動力係統和品牌研發係統的汽車公司，都在爭先恐後的生產跑車。
這東西就跟其它的快消品沒什麼區彆。
越貴,利潤越大。
就像白酒那樣。
那些國際大牌裡隨便拎出來一個，都能吊打眼下的“啃老族”克爾維特，無論是知名度還是硬實力上的差距，更是甩了克爾維特十萬八千裡。
世界第一？
當哪門子的第一？
但那個男人畢竟坐在會議桌的c位，就連公司的老大安美都安靜的坐在他旁邊，眾人也不敢說什麼，隻敢在心底嘟囔幾句。
就當聽孩子吹牛比了。
離譜的是，這個人把牛吹的太大了。
他不僅說把汽車做到世界第一沒什麼好驕傲的，甚至還要嚷嚷著要改變世界。
前幾年說這句話的人已經上報紙了，死的比路邊的野狗都慘。
這世界不是誰想改變就能改變的。
除非，眼前這個年輕人像國跨國科技公司微軟的老板比爾蓋茨那樣，影響了全球人的科技生活水平與生活習慣。..
但此時的微軟公司已經市值近7000億
美金，更是創造了人類曆史上市公司最高市值記錄的保持者。
若不是微軟公司發展過於迅速，國國會為了控製其發展進行了反壟斷調查，恐怕微軟公司的市值真的可以破萬億美金。
什麼概念？
真正的富可敵國。
這樣一家公司的老板，尚可沒有口出如此狂言，眼前這個年輕人憑什麼？
憑借著收購的“啃老品牌”克爾維特？
造汽車，賣汽車？
就算是研發出了很牛的發動機，就算是其他的汽車品牌也用了白鯊公司的發動機，又能怎麼樣呢？
無非就是讓人類開的汽車進步了些許。
改變世界？
會議室內，有人笑而不語。
那個男人且吹，眾人且聽。
但不屑歸不屑，他交代的事情還是要記下來的。
這關乎於他們的工作，關乎著他們的飯碗。