重生於80年代！
離開之前怎麼也得跟馬豐打個招呼，唐偉東瞅著中午下班的時候趕到了出版社，準備喊馬豐出來請他吃個飯，這段時間可沒少麻煩他。
沒想到馬豐手頭有個急稿要審，一時半會還走不開，就讓唐偉東先到接待室等會，要不說出版社是大單位呢，接待室裡竟然還有電視。
唐偉東閒極無聊，摁開電視打發一下時間，正好是《午間新聞》的時間，電視上的沈老師竟然還挺年輕，遠不是後來一頭銀發的時候。
這時，播放的一條新聞引起了唐偉東的注意，新聞內容是政務老總接見一位飛行員的畫麵，按這時候新聞的尿性，應該是前些日子發生的事了。聽著這位飛行員的名字，有些耳熟，唐偉東努力的想了想，突然眼前一亮，想起這是誰來了。
這人的名字叫王機長，是一位可以載入史冊的人物。
事情的大致唐偉東還是依稀記得的，在今年，也就是1986年5月3號，一架灣灣中華航空公司屬於的波音747貨機，在從泰國飛往港島的途中，突然轉向降落到了gz的白雲機場，王機長提出要求回大陸定居，這就是影響曆史發展的“華航事件”。
王機長本來就是川省人，1949年隨他們敗退至灣灣，一直在空軍服役，1967年退役後進入中華航空開民航飛機。在灣灣他有好工作，有幸福的家庭，但這一切都不能緩解他的思鄉之苦，因為他的父母兄弟，全部在內地，他從18歲獨自一人到了灣灣，一晃就是37年，轉眼他已經是個56歲即將退休的老人了，雙方的隔絕，讓他歸家無門，思鄉心切下決定鋌而走險，用這樣的方式回家。
當他落地的那一刻，引起了所有人的矚目，粵省的省長書記，馬上接見了他，並設宴為他接風洗塵。然後政務老總也接見了他，他的父親兄弟也趕到京城一家人中午在時隔三十七年後團聚了。
這些應該都是不就之前發生的，唐偉東想的不是這個，而是這件事後續造成的影響。
所謂的“華航事件”，是一個孤立的事件，但他卻像一根導火索，引爆了一顆炸彈，轟破了封凍三十七年之久的堅冰，他對曆史的進城，是有極大貢獻和促進作用的。
在飛機落地的當天，國航局就給中華航空發了一份電報，希望他們能來商討飛機和貨物的處理問題，但這時灣灣還一直對大陸秉承著三不政策，即不接觸，不談判，不妥協。灣灣們頭鐵的堅決不回應，反而想通過外國一些其他途徑想從中斡旋，被我方直接拒絕，表明這是我們的內政，不需要彆人來插手。
灣灣們的中常會經過緊急磋商，最後由小蔣拍板，直接談，不過是以民間的名義，於是雙方才在港島有了曆史性的接觸。
經過協商，王機長留在國內生活，飛機和貨物灣灣們帶走。這次的接觸也動搖了灣灣們的三不政策，為雙方的接觸開了一道口子，加上一年之後的母親節，灣灣內老兵們口喊著媽媽，喊著想家，突然爆發的要求返鄉探親的運動，灣灣終於鬆了口，這才有了後來的三通。
所以說，這次事件是撬動兩岸和解的引子，而王機長本人正是打開這把鎖的鑰匙，做為破冰第一人，他是可以留名史冊的。
上一世唐偉東也是在一個偶然的機會，才知道了這件事，這個人，和他對保持國家完整的貢獻，而這一次，唐偉東竟然有幸親眼從電視上看到這一幕，不禁百感交集，心裡對這位功臣，由衷的豎了個大拇指。
正在唐偉東無儘的感慨時，忙完了的馬豐過來了，唐偉東自然是收拾好心情，兩人一同走了出去。
找了一個館子，兩個人邊吃邊聊，當唐偉東提起剛才電視上看到的這件事時，馬豐也是沉默了，這種家庭出身的人，天生就比彆人多了那麼一絲政治敏感性，一下就想到了其中的意義。片刻之後，舉起酒杯，對著唐偉東說道:“來，咱哥們兒敬王機長一杯，敬他是條漢子。”
唐偉東自然是從善如流，舉起茶杯，以水代酒，一起遙敬了他一杯。
席間，唐偉東又托付了一下院子修建的事，馬豐自然是滿口答應下來，兩個人現在也算是朋友了，雖然還算不上摯友，那也比普通朋友更近了一步。
給馬豐留下了個廠裡的聯係電話，讓他有急事可以打這個電話讓人找自己，馬豐也是貼身收好，表示一切有他，讓唐偉東放心。
吃罷了飯，馬豐回去上班了，唐偉東又出去轉了轉，買了點有京城特色的禮物，準備帶回去送人。這年頭的人，都對京城有著一種莫名其妙的感情，交通的不便利，使得大多數人一輩子可能都沒出過村，能去趟縣城就算進了大城市了，更彆提到首都看看了。帶點京城的小玩意兒，即便是再便宜，意義也不一樣，收到的人絕對會很高興的。
因為還要開車跑上千裡地，唐偉東回去早早的就休息了。