重生於80年代!
廣交會結束之後,青山縣的一群人在gz集體采購了一番,出來一趟怎麼也得給親戚朋友帶點禮物,這也是這個年代人的特色。費用當然都是由企業負責,縣長等乾部們也沒覺得有什麼不對,這次出來是幫企業乾活,費用不是企業出,難道要讓政府出?至於自己出,那還叫出公差嗎?這也是這個時代的特色!
彆說這種事了,就算公安辦案,有的時候還需要事主出經費呢,造成這種情況的原因隻有兩個,一個是實在窮,經費確實不足。另一個就是官本位了,現在國內的權力部門和辦事人員,還沒有轉變為服務意識,特權之風正盛。
趁機瀏覽了一下珠江兩岸的景色,看了看改革開放前沿,收獲了一大堆的港島傳過來的新鮮玩意兒,青山縣的一群人才心滿意足的打道回府了。
不過,唐偉東並沒有跟他們一起走,他想借著這個機會去特區看看,以前每次都是來也匆匆去也衝衝的,還沒有好好看一眼改革開放之窗,親身感受一下舉全國之力而成的,未來一市抵一國的大都市呢。
讓唐偉東覺得無比草蛋的是,特區現在還分內外關,想進特區內裡還得辦理通行證。你說進京辦進京證,唐偉東也就認了,那邊畢竟是政治中心,哪怕鬨出有一點點動靜,也會被無限放大,你說你一個經濟特區,想進去還辦個球的通行證啊?而且這通行證還隻是針對國內的人,港島的人拿著回鄉證,往來比國內的人都方便,也不知道到底誰才是主人。
為了這次廣交會,縣裡多開了一些證明帶著,準備臨時應急用,直到交易會結束也沒用完,唐偉東為了行事方便,厚著臉皮問縣長要了一份。這可是蓋著縣裡大紅公章、有據可查的證明,縣長很嚴肅的警告他不許亂用,如果他拿這東西惹出事來,縣裡絕對不會姑息。
唐偉東唯唯諾諾的答應下來,他知道輕重,自然不會拿這個給自己找麻煩。也幸好有這種官方證明,加上企業開出的身份證明,審核過後,唐偉東符合通行證的辦理資格,隻不過需要一點時間。
在等待通行證下來的時間裡,唐偉東忽然想起徐斌現在京城估計也沒什麼正事兒,就一個電報把他喊了過來。
從京城到gz,綠皮車需要三天兩夜,紅皮車由於停靠的站點比綠皮車少,隻需要48個多小時,算了算時間,竟然比從青山縣出發還要快一點。為了讓徐斌能早一點過來,唐偉東還特意請馬豐出麵幫忙,托關係弄了張紅皮車的臥鋪票。
對普通人來說,需要扛著鋪蓋徹夜排隊,還不一定能買到的票,對馬豐這種大單位的二代來說,可能也就是一句話的事,不要太輕鬆,這就是這個時代的現狀,一切都得靠關係。
徐斌火急火燎的趕到gz,見了唐偉東就問道:“大老遠的喊我過來乾嘛?”
唐偉東嘿嘿一笑,說道:“反正你也沒事,帶你見識一下改革開放的成果。”
徐斌不置可否的“切”了一聲,他心大,仿佛對什麼都無所謂的態度,既來之則安之,於是兄弟倆就這麼在gz城瞎逛了起來。
因為徐斌的緣故,通行證又多等了幾天才下來。
拿到通行證,唐偉東懷著期待又好奇的心情,帶著徐斌一頭紮進了祖國的特區。
“這就是你說的特區?”徐斌看著眼前一片大工地似的,破破爛爛的地方問道。
唐偉東也有點尷尬,沒想到特區現在竟然是這個模樣,不應該啊,六七年了,舉全國之力,怎麼還這個破爛樣呢?按道理,已經開發起一部分來了啊!
想了想之後,唐偉東一拍腦袋說道:“擦,差點被你帶溝裡。這裡還不是特區呢,雖然都是sz,但還有個二道關,裡邊是特區,外麵是非特區。”當時的情況就是如此,同一個城市,被一個二道關分成了兩個部分,靠近港島的那部分是特區,外麵的是非特區,政策還跟國內一樣。
二道關是俗稱,官方名稱是sz經濟特區管理線。是1985年投入使用,全長近85公裡,特區和非特區之間全部用三米高的鐵絲網隔離,想進入特區就得辦通行證或者邊防證。到2008年停止辦理邊防證,到新世紀後的2010年,國家才批準把特區範圍擴大到sz全市,一直到2018年,國家才在官麵上正式取消二道關,對內全麵開放sz特區。算起來,至今也沒幾年的時間。
也就是唐偉東拿的是官方紅頭公章證明,企業的身份證明和介紹信都齊全,要不然在八十年代想辦這個通行證可難嘍。
什麼無犯罪證明,社區街道居委會證明,還要經過派出所公安局的政審,要是沒單位的個人想辦通行證,就更麻煩了。所以說這年頭,想進特區和出國沒什麼兩樣,根本就不是一般人能做到的。
不光如此,而且還有時間限製,通行證超過規定的時間。竟然還要被遣返,弄的跟偷渡到國外的黑戶似的,以現在的思維想想1986年的做法,是不是很奇葩?