重生於80年代！
“不……”
就在銀角號上的人，發出絕望喊聲的時候，可能是因為繩索垂在半空，被風吹的來回晃動，致使這發rg並沒有擊中預設的目標，而是擦著甲板飛了過去。
眼見第一發並沒有達到目的，繩索卷起，上麵的人重新換了一發，再次垂了下來。
沒辦法，機艙空間太狹小，要是在上麵發射，很大概率會把直升機、連同裡邊的人一起乾掉。唯一的辦法，就是到直升機的外麵發射了。
看到他們還要來，明顯是不把科考船上人的性命放在眼裡，銀角號上的人，這次怕了。
他們趕緊在通訊頻道裡大聲急呼道:“不，不要，停，住手。我們停船，我們停船……”
特麼的，敬酒不吃吃罰酒，給臉不要臉，早這麼聽話不得了？
原本的曆史上，最先追上來的、是接到國內命令的德意號救援船，後來又來了一艘護衛艦。
他們也遇到了跟唐偉東之前一樣的情況。2日晚23時他們就趕到了，但任憑他們怎麼喊話，銀角號貨輪就是裝聾作啞不停船。一直到3日中午，進入寒國濟州海域之後，他們才停船把人交了出來。
原因嘛，估計就跟唐偉東之前想的一樣，是怕被種花家扣留、追責。
德意號和護衛艦，他們有底線、顧慮多，隻能跟著銀角號喊話交涉。
可咱唐老板才不在乎呢，說乾你就乾你。管你船上載的是不是危險品呢，不停船，那船上的人，就給貨船陪葬吧。
麵對這樣的瘋子，銀角號隻要不想死，就隻能認慫停船了。
唐偉東撇了撇嘴說道:“讓直升機回來，帶點人上去，先把貨輪控製住，開到公海上去，等著種花家的人過來。”
一支武裝小隊，乘坐直升機采取索降的方式，登上了銀角號貨輪，迅速控製了包括駕駛室在內的核心地方。
確認過安全後，更多人員才乘坐小艇，登上了貨輪。而唐偉東，仍然秉承著君子不立危牆的原則，選擇留在遊艇上，停在距離貨輪一海裡的地方，通過通話器指揮。
一會兒之後，通話器的聲音響起。首先彙報的，就是唐偉東最關心的事:“龍宮，龍宮，這裡是飛龍。檢查完畢，向陽紅號上原有110人，現有幸存者107人，三人失蹤。通過詢問，失蹤者位於被撞的位置的艙室，生還的可能性已經不大。”
“好”，唐偉東沉聲回應了一聲。
沉船事故，大多數人能被救，隻有三人死亡，已經算是不幸中的萬幸了。
“控製船隻，調頭，往公海種花家方向行駛。把他們管事的人帶過來。”
不多時，派過去的小艇又回到了遊艇上，一同過來的，還有幾個精神狀態極差的陌生人，被帶到了唐偉東的麵前。
“誰是銀角號的船長？”唐偉東抬抬眼皮問道。
一名長相明顯不似種花家的人，被推了出來，看著唐偉東說道“我就是，不知道您是哪位？”
他的話音剛落，唐偉東順手一巴掌就甩在了他的臉色，陰鷲的盯著他問道“讓你停船，為什麼不聽指揮？”
銀角號的船長，還能說啥？麵對唐偉東的威逼，他隻能選擇低頭不言。
他到現在都沒搞清楚唐偉東這群人的身份呢。行事作風上，明顯就是一群海盜，偏偏他們乾的還是救人的事。要說是種花家官方的人，明顯也不對，哪有官方的人這麼不講道理的？
即便是鷹醬、約翰牛官方的人，也不可能是這麼辦事的。作為官方的代表，臉，多少還是要一點的。
唐偉東沒再搭理他，讓人先把他帶了下去，然後目光又放在了科考船的幾個人身上。
一名戴著眼鏡，五六十歲年紀，顯得有些消瘦的科研人員站了出來，應該就是科考船上的負責人之一了。
“同誌，謝謝你們的救援，我代表被救的107名同誌，向你們表示感謝。”說著，他歎了口氣，帶著痛惜的神情，繼續說道“唉，就是可惜了那上億元的科研設備”
唐偉東接過他伸過來的手，跟他握了一下。對於這些搞科研的人，唐偉東打心底裡還是有些尊重的。
他們隻是搞科研的，算起來，這次的事故跟他們並沒有多大關係，不用對他們過於苛責。
唐偉東拍了拍他的手道“家當沒了，可以再置辦，無非就是緊緊褲腰帶的事，隻要人沒事就好。”
唐偉東想想，還是挺“可憐”他們的。
由於資金相當的緊張，哪怕是向陽紅號這樣的主力骨乾科考船，不管是船隻、還是設備，甚至是人員，為了節省經費，都是沒有入任何保險的。
這次的事故造成的財產和人員損失，一分錢都得不到賠償，隻能自己打落牙往肚子裡咽。
至於說要求“肇事者”賠償，有關方麵也不是沒有這麼做過。
他們向國際海事法庭提起過索賠要求，但在調查過後，認定責任完全是出在向陽紅號的違規操作上。
因此，駁回了有關方麵的索賠要求，一分錢賠償都沒拿到。
自己的船被撞沉了，大量尖端科研設備損失，而且還有人員傷亡，卻得到了這麼一個自己承擔的結果，彆提讓人多鬱悶了。
這次有了唐偉東的摻和，或許可以改變一下，原本曆史上那個倒黴催的結果。
他才不管什麼法律不法律，規矩不規矩呢。
唐老板就認定了一點原本兩船相撞，事故的起因在科考船。但誰讓你銀角號“肇事逃逸”了呢？嗯，肇事逃逸，全責！
唐偉東完全就把陸地上，車輛事故的那一套，拿到海上來用了。
彆管這麼乾對不對，也彆管陸地上的規矩能不能管到海上。
反正就是我拳頭大，我說的話就是道理，不服就乾你！