重生於80年代！
“我也是擔心他們賴賬不還，所以才糾結借不借這個事呢。”這次李玉英附和了唐偉東的意見。ъitv
這年頭衙門賴賬，那是常有的事。你要說借個百八十萬的，不還也就罷了，就當是捐了、做個人情了。
可那是修路啊，一出手至少都是幾千萬、幾個億的，這可不是個小數目。誰家的錢也不是大風刮來的，一旦對方賴賬不還，那還不疼死啊。
唐偉東不滿的揮了揮手，一臉不耐煩的說道“媽，您也彆給他們麵子，直接告訴他們，要錢沒有要命不給。想借錢也不是不行，得拿等值的東西來抵押，要不然，毛都沒有一根。”
得到了唐偉東的支持，李玉英心裡也就有底了。
畢竟對方要借的可不是個小錢，這麼大筆錢不是投資，而是出借。借出去，就有收不回來的可能，不管借還是不借，都需要跟唐偉東通個氣。
說到底，這些錢都是唐偉東的，李玉英隻是幫他管錢、看家的大管家罷了。最終還是要以唐偉東的意見為主的！
“有抵押呀。人家說了，等修好路後，從交付之日開始算，給你五年的收費權。”李玉英開玩笑似的說道。
彭抗美這是想拿著個畫出來的大餅，找企業借錢呢。
這年頭的收費公路，都是賠錢的，就算是給你五年的收費權，很大概率也收不回借出去的錢來。
一個是汽車保有量少，再一個就是特權車太多。
警車、消防車、軍車這些應該免費的，就不說了，甚至連機關單位和國營單位的車都要求免費。明明過路費並不多，但是他們寧可七八姑八大姨的到處找關係，也不願意付費。
他們會覺得以自己的身份，過個路還要付費，就跟丟了麵子似的。往往以交費為恥，以免費為榮，所以他們撒潑打滾也不會付錢，以顯示自己的特權。
沒想到唐偉東聽了李玉英的話，蹭的一下就站了起來，一臉驚喜的說道“我去，媽呀，這事你怎麼不早說呢？”
李玉英一時沒反應過來，一臉懵的問道“啥事？”
“五年收費權的事啊！”
李玉英伸手摸了摸唐偉東的額頭，就跟看神經病似的看著他說道“我說你小子沒毛病吧？你還以為這是什麼好事呢？我告訴你，我可是了解過的，彆說五年了，就算給你十年八年，你也不一定能收回成本來。”
結果唐偉東卻大刺刺的一揮手道“那是彆人，收費權交給我，我就能盈利。”
這次唐偉東可真沒吹牛皮。因為有人已經給他做出表率了，他隻需要順著人家走過的路再走一遍就行了。
在他麵前淌過河的，一個是黎長實，一個是福耀的曹老板。
幾年後，曹老板也會遇到跟他一樣的情況。
地方上修路沒錢，找曹老板借。曹老板直接告訴他們，自己從不往外借錢。
不得已，當地隻能提出同樣的條件，拿出五年的收費權給曹老板，這才從他手裡借了七千五百萬元。
僅僅隻用了兩年的時間，曹老板就收了九千萬，不光回本了，還賺了將近兩千萬。剩下三年的盈利，曹老板大氣，直接全捐出去了，自己一分沒要。
他也沒乾彆的，隻做了一件事——除了明文規定免費的車輛，其他車輛全部交錢，要不你就彆走這條路。