重生於80年代！
其他車企想讓這麼多大老板，全部換成他們的車，是一件不可能完成的任務。可對唐偉東來說，那也就是一句話的事，誰讓他們都是自己手下的小弟呢？
一想到楊南坡、明虛空、漢斯，還有航康的許誌傑等那些人，都開著自己廠子生產的汽車滿地方溜達，陳愛民也忍不住嘿嘿笑了起來。
這麼多大老板給自己的汽車品牌打廣告，要是汽車再不好賣，那就真是汽車的質量不好了。
到時候被打屁股的，可就是車企的人了。這一點，陳愛民自然也是明白的，所以他在高興之餘，多多少少還是有些壓力的。
讓大佬做代言，雖說在現在算是石破天驚，但在後來那都是稀鬆平常的事。
比如某科的王磊、某力的董小姐、戴森、喬布斯、雷布斯、柳桑、史玉著等等，不都是給自家產品，或者給其他產品做過代言人嘛。
不過嘛，這個代言費，楊南坡、許誌傑他們就彆想要了。都是自己的同僚小兄弟，順帶手的幫個忙，給輛車就得了，還要啥自行車啊。
而且，就這車，還是唐偉東準備自己買來送給他們的呢。
人情歸人情，生意歸生意，那是兩碼事，不能混為一談。唐老板送的車，和車企上趕著送的車，意義可是完全不同的。
表兄弟倆嘿嘿樂嗬了一陣，陳愛民卻又歎息說道“本來還想把第一輛下線的車送給你呢，聽了你的要求，得，重新生產吧。”
對於這個，唐偉東倒是不怎麼在意，於是就隨意的說道“樣車也彆浪費了，到以後弄個展覽館，把各款車型都放一輛，當做紅星汽車的發展史，怎麼著也是個念想和榮譽啊。”
廠子這剛建成，還沒正式投產呢，唐偉東就想著以後介紹企業發展史的事了，這讓陳愛民忍不住莞爾。
唐偉東眼珠一轉，自己不在意這第一不第一輛車的，可有些人就喜歡這個調調。
這不正是一個很好的、哄他們的機會嘛，說不定順便還能打開公務車的市場呢。
唐偉東稍一沉思，就對陳愛民說道“二哥，投產儀式上你找兩輛高配的紅星hx1轎車做頭車。下線之後，你直接把這兩輛車送給青山市，給楊春和彭抗美一人一輛做公務車，他們的那破桑塔納也該換換了。”
“啊？”兩輛車，怎麼說也得三十萬上下，說送就送，說實話，陳愛民心裡多少還有點舍不得呢。
他可不是唐偉東，動不動就幾個億、幾個億的玩兒。前幾年還是廠子裡的一個普通工人呢，雖說一下當了這麼大的企業負責人，但心態上確實還沒法一下就轉變過來。
“啊什麼啊，聽我的。”唐偉東笑著替他解釋了一下“咱們的這款車高配版，瞄準的目標之一，不就是公務用車嘛。”
“你說，都是咱們本土品牌的汽車，彆的地方不采購可以理解，但咱當地官方要是買車的話，是不是該優先考慮支持我們一下啊？”
“再說了，當地領導都開著咱們的車了，下麵的人換車，難不成還敢換彆的品牌？還有啊，楊春和彭抗美屁股底下就坐著咱們送的車呢，他們采購車輛的時候，好意思的不買咱的車？”
這彎彎繞繞的，差點沒把陳愛民給繞進去，唐偉東給他解釋過後，他才恍然大悟，忍不住伸出大拇指對著唐偉東晃了晃道“你小子真是個鬼子，一眨眼就是一個心眼兒，這種硬綁著他們上套兒的主意你都想的出來。你就不怕人家看出來你的心思，不要車啊？”
唐偉東哈哈一笑，不屑的說道“這可是汽車廠下線的第一輛車，意義不同一般。彆人可能不在意，但他們絕對不會放過這個頭彩的，他們這類人，要的就是這個寓意。”
“哈哈，看來你是把他們的習性給摸清楚了。”陳愛民同樣笑著打趣起來。
唐偉東真不怕他們不上套。
現在夠級彆的公務車已經全部換成了奧迪100，楊春他們倒是想換，可誰讓青山市太耀眼，一直被上上下下盯著，使得他們有錢也不敢在享受上敞開了花呢。
為了維護自己那一心為公的形象，現在市裡一乾人等，還是一水的桑塔納呢。
開是一樣的開，坐是一樣的坐，可看著其他地方的同僚紛紛換上了大奧迪，要說他們心裡沒想法，那是不可能的。
正好，紅星的這款車，比桑塔納好，比奧迪還便宜。高配版的內部配置，算起來比普通的奧迪100甚至還要好上許多，關鍵是低調，正合適楊春和彭抗美使用。
最最主要的是，紅星汽車是本地的品牌，為了支持本土企業，當地官方用他們的車，這誰也挑不出毛病來吧？
所以啊，這款車，就跟為他們量身定做的似的。
尤其還是企業讚助的公務用車，不用花財政一分錢，這種送上門的好事，唐偉東還真不信他們能拒絕。
說到這裡，唐偉東又想起來剛才陳愛民說的，要給他準備一輛車的事來了。
他忽然想起以前和鄧麗筠約好的、去參加拉力賽的事來了。於是就沉吟了一下說道“這樣，你單獨給我整兩輛車出來，這兩輛車我自己買。”
“要求就一個皮實耐操、方便維修！我準備用他們去參加拉力賽，那種極端環境下，一般的車可開不下來。”
“你讓研發部門，儘全力幫我搞出來。到時候參加拉力賽，也算是讓咱們的車企，在全世界露個臉。”
“要是途中毛病不斷，把事情給搞砸了，露臉變成了現眼。我把醜話說在前頭，到時可彆怪我不客氣！”
雖說不知道唐偉東為啥突然想起來要參加什麼拉力賽，不過見他說的鄭重，陳愛民也不敢大意，馬上說道“嗯，你放心，現在車輛測試基本結束了，我會讓他們抽調出一組人來辦這件事的。”
接下來，陳愛民又帶著唐偉東在各個部門走了一趟，算是個視察吧。最後還去生產線上看了一下。
汽車其實已經開始生產了，隻不過“正式投產下線”的儀式，要等到國慶節舉行。到那時，才算是真正意義上的“正式投產”！