重生於80年代！
國際上的那場大事件，自然就是爆發在非洲盧旺達的大屠殺慘案了！
在盧旺達的這場慘案中，被害者的人數多達80到100萬人，差不多是他們國家總人口的八分之一。
一時間他們國內，簡直如同人間煉獄一般，慘不忍睹。
詭異的是，在這場大屠殺發生時，國際上竟然選擇了冷眼旁觀。
鷹醬或許是在索馬力受到了“心靈創傷”，不想再摻和那些窮地方的事了，因此保持了沉默。
而他們曾經的宗主國比利時，乾脆拍拍屁股撤走了所有的駐軍，帶走了所有的武器裝備。做出一副，懶得管你們家事的模樣。
而聯合國在這次的屠殺事件中，表現的更為消極。
在屠殺發生的四天之後，安理會才通過了一份決議，象征性的在盧旺達保留260人的維和部隊。他們的職責，僅僅是調停停火和人道主義援助。
明顯是一副，事不關己高高掛起的樣子。這或許就是小國、窮國的悲哀吧，他們家裡都鬨翻天了，外麵那些大戶人家卻連搭理都懶得搭理他們。
直到快兩個月以後，聯合國才決定將援助團的人數增加到五千五百人。
可這時候，盧旺達已經死了六十多萬人了。五千多人卵用都沒有，最後他們也隻救助了7萬人，連在大屠殺中死亡人數的十分之一都沒有。
這場大屠殺從4月初開始，一直到7月才結束，簡直是一場人間慘劇啊。
不過新聞上的這條消息，唐偉東也就拿著當個消遣來看看。
那地方又沒有他的利益，他也沒打算過去摻和一腿。
再說了，所有人都在袖手旁觀、看戲的時候，他跳出裝哪門子大瓣蒜啊？顯得他能耐唄？
光自己的正事，他還忙不過來呢，還有閒心去操心人家的事？
經過將近兩個多月的談判，最終安北航康運輸公司，選擇同空中客車公司達成了首筆、一共12架飛機的大交易。
其中有七架客機，五架運輸機。雙方還約定，後續安北方麵，還會繼續追加訂單的。
與這筆交易一攬子達成的，還有另一筆關於羅孚汽車的收購交易。
唐爵士旗下的投資公司，斥資15億美元巨款，買下了羅孚汽車整體的所有權。這其中包括，設計、技術、專利等等等等所有的東西，都被一次性給包圓兒了。
這個價格，比原本約翰牛賣給寶馬的還便宜了兩億美元呢，估計是堤內損失堤外補，從安北航空身上賺回來了吧。
約翰牛給飛機的買賣添了個“搭頭”，日耳曼自然也不能乾看著。
他們家的寶馬公司，答應為羅孚集團生產的汽車，發動機。就跟塔塔集團從通用，把捷豹路虎買回去後，通用依然要為他們發動機的性質是一樣的。
唯一不同的，僅僅是通用換成了寶馬而已。
寶馬他們所承諾的發動機，可不是忽悠咱們車企的那種落後產品，而是必須技術性能最好的那種。