這邊法利亞高層已經敲定了相關計劃。
那邊nrc的外派交涉人員,在樂不思蜀。
法利亞能夠讓人忘記身處死人吃活人的喪屍世界,讓人仿佛是回到了一切都還沒有發生的美好時光中。
似乎喪屍是假的,安穩平靜的生活才是真的。
工人們按時上工,乾活,吃飯,然後按時下班,在法利亞,在羅斯伍德和藍莓鎮隨意的散步休閒。
士兵們也是如此,站崗,巡邏,然後輪值休息。
就連那些還沒有完成勞改學習的人都是如此。
法利亞就算是一隻老鼠,活的都比我們好!
這就是nrc外派交涉隊伍目前的想法。
和一般幸存者一樣,他們也不想回去了。
這裡有吃有穿有安全保障。
甚至還有全麵覆蓋的義務教育。
好想成為一個法利亞人啊。
那一排又一排的玻璃暖房,源源不斷地生產新鮮的蔬菜和速生水果。
雞舍、牛羊圈還有養豬場裡的動物被照顧的非常好,特彆是雞,目前已經為法利亞供給了兩大批的新鮮雞肉。
法利亞甚至已經完全不需要依靠成品食物來補充蛋白質,至少在肉蛋奶和蔬菜上,完全可以達成了自給自足。
唯一的短板恐怕隻有糧食。
不過,法利亞就是糧倉,哪怕那些剛播種下去的農作物至少得等到十月份才會成熟,也絕對沒有可能斷糧。
因為哪怕是隻靠著罐頭,法利亞也能支撐兩三年。
徹底肅清一個縣的好處就在這。
林欣一直都在提肅清喪屍的重要性,讓幸存者們不要偏安一隅,就是為了徹底解決安全和資源問題。
人類和喪屍之間隻能留一個。
這是喪屍末日永恒的矛盾點。
如果能解決所有喪屍,那這個矛盾點也就不複存在,重建文明世界才有了可能。
隨著c130一起來的,有足足35人。
16個機組人員,4個官員,15個戰鬥人員。
他們大部分都在做著災變前的工作。
這架飛機,是nrc最後一架能動的c130。
不是因為nrc就剩一架了,而是就剩下這點機組員了。
特彆是飛行員。
法利亞缺,但可以通過林欣這個這個學習效率提升器進行擴散式培訓,增加合格飛行員數量。
但nrc沒這個能耐。
他們不是沒有嘗試。
在93年10月份,他們也試著培訓飛行員,去駕駛直升機或者固定翼執行任務。
但在墜機3次,損失7名受訓飛行員後,他們放棄了。
不懂維護,培訓的飛行員還是半調子,不墜機就算是華盛頓保佑了。
不過話說回來,飛行器的維護保養,其實很真不誰都能乾的。
雖然飛行載具沒有那麼嬌貴,但一般的飛行員和機務真不一定有約翰這種天才雙料飛行員的能耐。
多虧了有這個不著調的飛行員,法利亞現在才有能力對目前已有的幾架直升機進行維護,保證這些飛機能夠隨時起飛。
在所有勢力中,有直升機的的確有不少。
但有能力維修直升機的,恐怕隻有法利亞。
大家都在坐吃山空,消耗文明世界的遺產,唯獨法利亞更加重視的是知識。
唯獨法利亞有力量培訓新飛行員,從堆成山的軍事手冊中考古出設備維修的方法。
對貪婪的林欣而言,目前法利亞的飛機數量其本質隻是解決了一個有無問題,遠稱不上擁有空中力量。
所以必須增加航空器軍備的數量。
已知洛杉磯有美國大部分的飛行器。
那答案就擺在了林欣麵前。
去nrc。