“我們要去哪?”
“我不是說過麼?俄克拉荷馬。”
但這才上路幾小時,絕對沒到。
車隊停下來了。
維多莉安看向窗外,外麵黑漆漆的,隻有開始落葉的道旁樹,除了車隊的光以外,一丁點的亮光都沒有。
“這裡就是俄克拉荷馬?”
林欣看了眼自己手裡的地圖,又瞅了眼手表。
應該是到斯普林菲爾德了。
密蘇裡州的春田市。
“不是,這是必經之路的一個城市,是我們的樞紐,也是我們其中一個主要城市。”
“放心,這裡是我們的地盤。”
林欣對維多莉安說道。
現在是1995年的秋冬時分,已經十一月多,氣溫相較於一個月前已經有了明顯下降,同時降水量也在逐漸減小。
也就是中北美地區通俗說的枯水期。
這段時間河流水位大部分都處在持續下降的時間段。
不過,這段時間也因為降水少,更適合莊稼熟成乾燥。
斯普林菲德附近也有少量被開辟出來的耕地。
大部分都收成了,但還剩下了一小部分的秋薯。
也就是土豆。
“你看,那邊就是我們的人種植的農作物的。”
林欣指給維多莉安看。
那邊的確的有很多秧苗在。
“麥克法蘭先生!我們今天晚上恐怕得在這裡的過一夜了,您看需不需要做一些部署?”
安生從車後麵走過來,隔著車窗和林欣對話。
車窗開著。
林欣探出頭去往後看了看,後麵是輜重車輛,最後麵則是燃油運輸車。
“是燃料不夠了?”
“對,我們需要在這裡補充我們的燃料罐。”
法利亞開辟路網之後的第一件事就是儘可能的恢複石油工業運行,但法利亞現在所使用的大部分燃油都來自於西海岸的油井。
所以日常用到的石油及其衍生產物都來自於陸網運輸。
汽車用的汽油,農用機械用的柴油,甚至是的法利亞航空器所使用的0號汽油和輕質航空煤油都是這麼來的。
車隊所能攜帶的油料有限,所以必須定期進行補給才能再次上路。
而法利亞開辟出的路網樞紐和主要城市,就有補給站的功能。
“嗯,那我們就在這裡過夜好了,城內情況怎麼樣?”
“很好,我們正在聯絡駐守部隊,他們正在趕過來。”
“那就這樣做吧,明天繼續趕路,可以東西先去塔爾薩。”
從聖路易斯到俄克拉荷馬城,隻需要一路朝著西南方前進,經過44號公路可以直達。
一路上會遇到兩個地標城市,一個是現在的斯普林菲爾德,接下來還會遇到俄克拉荷馬州的塔爾薩市區。
不過塔爾薩和這個斯普林菲爾德不相同,那個城市還沒有完全控製,屬於法利亞轄製真空區。
這倒不是法利亞人不想,而是因為人力不足沒有辦法真的去把所有城市都掌握在手中。
“麥克法蘭先生……”
“莉雅,我說過你可以直接叫我林。”林欣不是原來那個含蓄的浪漫主義處男了。
昵稱可以拉近彼此的距離。
他不會再犯低情商的錯誤。
“嗯,林老師。”
“我還是不太明白那些人的做法。”
哪些人?
林欣迷惑的看著維多莉安。