“陽總，我們也不是很清楚。”
“隻是聽說，這個位置是市府那邊安排的。”
“法拉利這些企業曾經也找過他們，但他們也沒有溝通好。”
邊上一個手下回了句。
這個男人臉色很是不好，冷哼了聲“這是深市第一次車展，也是華夏真正意義上的車展。”
“京都那邊更是非常重視，上頭也投入了大量的人力物力。”
“結果到了地方上後，這些人竟然讓一個國產品牌來當門麵。”
“拉低了整個車展的檔次！”
男人很是憤怒。
其實更多是惱火，嫉妒。
他叫陽融，是華夏第一個奔赴米國上市的大佬。
目前階段，他們已經正在和寶馬接觸，準備和寶馬合資生產。
這人起家階段非常的忽然。
剛開始還隻是在老家開店的，忽然一下就暴富了。
哪怕是幾十年後，這人出事情，跑到了米國那邊，也依舊沒有人知道他具體是怎麼發家的。
這是華夏富豪當中的一個謎團。
當然了，也有人猜測，這人應該背後有老板。
可能和海喃那邊的一個機構有很大的關係，而且還不止一個機構。
當然了，也是華夏汽車行業的一個悲劇。
他的汽車花費了上億米元，甚至於跑到意大裡請了最好的汽車設計師設計。
最終也在歐洲那邊拿了一個設計獎。
可汽車都已經落地了，卻卡死在了一張造車牌上麵。
最終也因為自己的自大，公然和北方某個地方的當局叫板。
於是東窗事發，狼狽的逃亡。
其實那邊當局也沒有想過追究他什麼責任，甚至於還派了人到米國和他溝通。
希望他能夠回來，繼續帶領著忠華汽車繼續前行。
可這位霸道的令人難以理解，換做是她人肯定是妥協，然後回國。
接著和一些人化解恩怨，以前發生的事情過去了就過去了，好好的朝前看。
可這位卻在米國乾了一個令人當局無比震怒的事情，也等於是斷了他自己回國的路。
他竟然在美國當地法院，起訴了他原來所在城市的正府。
這等同於是在打臉國內那個地方，最終上頭忍無可忍，對全球發起了通緝令。
但仍然沒有去抓他。
一直到幾十年後，這位腦袋終於清醒了，又瘋狂的對內地釋放信號。
意思是我的事情咱們就這麼算了，我想回國。
其實也不過是看到國內的市場開始變得龐大，發展迅速。
想要回來分一杯羹罷了。
但上頭沒有給他任何回應，最終他也不敢回國。
也正是因為這人的大鬨特鬨，於是華夏內地就有了一個流傳。
投資不過，三海關。
影響特彆大，導致很多那三個地方的投資商撤離了那地方。
前段時間，他和寶馬那邊的人溝通的很是愉快，那邊也打算拿出來一款車子做展銷。
但寶馬那邊也是在試水。
他們和以前的奔馳一樣，總是認為華夏市場根本就沒有任何的消費能力。