商務部也沒想到，快車公司這麼……這麼董事。
上市還來尋求意見。
對此，商務部也做了討論，也向安全部門谘詢，給出回複可以在海外上市，但建議……在港城上市。
所以，快車公司自身數據比較敏感，導航數據更敏感。
不過，快車公司，李易的‘未來投資’是最大股東，持股超過40。
此外企鵝、貓廠都是大股東。
國內資本掌控著絕對話語權。
快車公司也是ab股權架構，牢牢把持著公司。
以李易的身份，以及快車公司上市還能詢問相關部門的做法，就知道非常懂事。
自然不可能泄露數據給海外官方。
以李易那種總有刁民想害朕的想法。
人工智能技術研發出來，因為芯片產業鏈沒有完全掌握，就去研究整個芯片半導體產業鏈。
就是擔心海外國家直接給製裁、卡脖子。
所以李易更是不可能讓公司，主動把核心、敏感的數據交出去。
快車公司海外上市沒問題。
但還是建議在港城上市。
畢竟，港城上市也在夏國上市，國內股民也能參與進去。
而且港城上市，國際資本也能參與進去。
港城交易，比之國內證券交易所，是比較成熟的交易所。
不過在港城交易所上市，上市估值、融資規模方麵，或許不如海外上市。
當然……還是要看實際情況。
官方也研究過，以李易知名度、認可度……音符音樂上市後的表現。
快車公司用戶數量、市場占有率等等數據分析。
快車公司在港城上市，效果不會比在海外上市來的差。
“那就港城交易所上市唄！”
李易對快車公司哪裡上市。
沒太多想法。
反正是上市融資，然後布局還愛發展而已。
快車公司融資，海外機構持股也不少。
海外結構協助布局海外是沒問題的。
如此，塗文東敲定了快車公司在港城交易上市。
快速敲定了上市承銷商夏銀證券、星海投資、夏金公司、瑞銀、德銀、高盛。
隨後向港城交易所，提交了上市申請。
《快車公司申請港城交易所上市！》
《快車公司向港城交易所遞表！》
《快車公司估值373756億港幣，約合488億美刀！》
《深度解讀快車公司招股書！》
《快車公司上市估值470億48853億美刀，預計發行846億股，募集5658億美刀！》
《快車公司估值超359652億港幣！》
《港城交易通過快車公司上市聆訊！》
《快車公司上市，將采取線下+線上兩種方式認購！》
《快車公司敲定路演……》
快車公司遞表，招股書也已經公布了。
除了各大投資機構感興趣之外。
業內公司也很感興趣。
網友們跟著一起吃瓜。
幾十頁招股書，吃瓜眾們可不會去翻看，最多就是翻翻核心數據。
看都不會看。
直接在音符短視頻，看那些博主分析招股書核心的數據不就好了嗎？
從快車公司招股書可以知道核心的數據
李易通過未來投資，持有快車公司3521的股份，是第一大股東！
此外，企鵝持股97，是第二大股東！
貓廠持股72，是第二大股東！
夏銀投資持股697是第四大股東！
夏銀保險持股23是國內持股機構中，第五大股東。
此外海外機構
高盛6
軟銀53
海外u步持股45
紅杉42
富國222
海外機構總持股2222
上市前，劃分了期權池34的股份。
由快車公司員工持股公司持有。
將由李易代持！