“樂城郡公號”在領航船的帶領下，駛入黃海海域後，一開始先低速航行了一段時間，讓久未出海的發動機適應了一下，這才開始慢慢提速。
五月的海風，還是有些冷的。因此，遊艇巨大的玻璃幕罩是完全開啟的，隔絕了冰冷潮濕的海風，給遊艇了一個極為舒適的環境。
來到大海之上，唐偉東才知道自己這次的出海，有些操之過急了。
剛駛出去沒多久，海麵上就彌漫起了大霧，能見度非常有限。彆說高速航行了，就連快速行駛，都要小心翼翼。
老板的安危，比什麼都重要。為了保證唐偉東的安全，同時也是為了防止意外的出現，樂城郡公號號上的各種探測設備全部開啟。天上水下，360度無死角的監控著遊艇的周圍環境，等待著大霧的結束。
既然實況如此，急也沒用，唐偉東的心，反倒是靜下來了。就是有點後悔，沒帶上幾個娘們兒上船來解悶兒，感覺有些無聊罷了。
氣象狀況不好，晚上連顆星星都看不到，窮極無聊的唐偉東，隻能蒙頭大睡，打發時間。
淩晨時分，他正睡得舒服的時候，房間裡的通話器響了。
被吵醒的唐偉東，臉色非常難看，一肚子的怒火，閉著眼抓起通話器，態度惡劣的問道:“什麼事？”
“老板，接收到一個緊急求救信號，是國內的公務船，大約在靠近濟州海域的位置，距離我們不是特彆遠，我們要不要過去救援一下？”通話器裡傳來了值班員的聲音。
海難？唐偉東腦子裡馬上浮現出來的就是這兩個字。但著實想不起，近幾年在周邊海域有什麼大的海難發生。
他愣了一會兒神，才提起了一點精神問道:“周邊沒有其他的船隻了嗎？”
“雷達顯示，我們應該是離的最近的了。”
“唉，好吧，過去看看吧！”
大海之上，風雲莫測，一般遇到這種情況，收到求救消息的船隻，都是有義務伸出一把援手的。
救人，也是救己！因為誰也不敢保證，自己的船隻，一輩子都不會出問題。若是誰都不出手協助，那等到自己遇到需要救援的時候，怎麼辦？所以，海上救援，已經成了行船者們一個約定俗成的規矩。
唐偉東也是秉承著能幫一把就幫一下的態度，才決定過去看看的。
尤其是聽到，是國內的公務船，他們指不定是出來乾啥的呢。彆再因為有啥重要的任務，而出的意外，看在一家人的份上，那就更應該救了。
得到唐偉東的準許，樂城郡公號突然加快了行駛的速度。在快要靠近濟州海域的地方，從雷達屏幕上看到了，一大一小兩艘船隻，出現在收到的坐標現場。
船速畢竟還是慢一些，既然要做好事，那就好人做到底吧。唐偉東直接命令船載的米26借著微光起飛，先過去看看情況，而遊艇則是隨後就到。
不多時，通話器裡就收到了直升機從現場傳回來的彙報。
現場是一場兩船相撞的事故。大船目測有三四萬噸，是一艘懸掛著塞浦路斯旗幟的貨輪。而小的，也是一艘大約四千多噸排量的科考船，懸掛的種花家的旗幟。
目前來看，由於噸位的差距，科考船被“欺負”的很厲害，正在下沉，求援信號也是他們發出來的。
聽到這個消息，唐偉東真被驚著了。
尼瑪，真怪事年年有，今年特彆多。科考船上的儀器應該都是最先進的，包括各種雷達、探測設備在內。他們都能跟人家相撞，簡直是咄咄怪事！
他根本就不信科考船發現不了對方，既然發現了，還不躲不避，硬是用四千多噸的船隻，去撞人家三四萬噸的貨輪，這都不能用頭鐵來形容了，這是典型的腦子被驢踢了。
沉吟了一下，唐偉東還是按捺不住好奇，他想看看到底是哪些英雄好漢，才能乾出這一牛皮普拉斯的壯舉來的，於是就問道:“科考船是哪個單位的？”
過了一會兒，通話器才再次響起:“隱約看到船體上的名字寫的是:向陽紅16號。”
我擦，竟然是這艘船？那他們被撞的還真不冤！
想到這個名字，唐偉東忍不住就有些牙疼。有句話叫“不作就不會死”，說的就是他們！
這是一艘建成十一年的、造價過億的、當今國內最先進、執行任務最多的科考船。渺無人煙的大洋深處，和一片冰封的兩極，都留下過它的蹤跡。可以說，他為國內的科研事業，做出過不可磨滅的貢獻。
由於每次科研的項目不同，所以出去執行任務的單位和人員也不一樣。而這一次，就是輪到了一批明州毫無遠洋經驗的人，在有三十年經驗的金船長的帶領下出去執行任務的。
這艘船上的環境非常不錯。科考船一出門就會長時間不上岸、不回家，為了照顧那些科學家們出去搞科研，船上甚至都為他們建了豪華客房。
上到科學家，下到普通船員，他們出去執行任務，也都是拿的美元補助。這對於外彙儲備緊巴巴的種花家來說，對他們的重視可見一斑了。
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如果唐偉東所記不錯，他們的這次出行，因為大霧的原因，推遲了兩天。或許是由於責任心太重，急著完成任務，亦或者是說想多拿點美元補助，反正他們不等大霧散儘，就著急忙慌的出發了。
走到濟州海域的時候，由於漁船太多，船上的防撞雷達一停不停的、在吱吱吱的發出警報聲。
值班船員擔心刺耳的警報聲，會打擾到船上那些寶貝科研人員的休息，於是，就給關了……他們就給關了，竟然把這保命的玩意兒給關了？！
你說，他們不挨撞誰挨撞？
事實也正是如此！
他們倒是耳朵根子清淨了，可危險也正在一步步向他們逼近。在他們毫無感知下，一艘比他們大了將近十倍體積的貨輪，迎麵向他們駛來。
國際航行規則，是小船讓大船，原因也很簡單，船小好調頭嘛。
因此，銀角號貨輪發現科考船的時候，也沒有在意，他們還等著向陽紅號避讓呢。誰能想到，向陽紅16號的防撞設備，早就特麼關閉了，壓根兒就沒發現他們，等目視看到他們的時候，一切已經太遲了。
國際航行還有個規則，那就是碰麵右轉舵，結果向陽紅16號的船員，再次犯了一個不可饒恕的錯誤。
他們慌亂之下，竟然來了個左滿舵，想緊急避讓對麵的大塊頭貨輪。
恰好此時，對麵的銀角號，看到直愣愣衝著他們駛來的向陽紅16號，在傻眼之餘，也趕緊采取了緊急避讓措施——右轉舵！
於是，碰撞就無可避免的發生了。
“轟”，貨輪的圓形鼻球在科考船的側麵，撞出了一個直徑五米的大洞。
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