紅星車隊，也是唯一一支參賽的國內汽車企業。
在這之前，參加港京拉力賽的國內車手，有不少，但他們要麼就是以國外車隊的名義參加的，比如三菱、日產等等的。
或者就是國內的拉力車隊，但比賽用車，依然是國外的汽車品牌。
像紅星汽車這樣，車企是國內的，比賽用車也是國產的、甚至連車手都是國人的，這會兒再也找不出第二支來了。
因此，賽事組委會將參賽的名單一公布，瞬間就讓紅星汽車的熱度，就像個竄天猴似的，在國內直升天際，熱的快炸了。
這是什麼？這就是國人的民族自豪感啊！
尤其是車隊中還有鄧麗筠、柯小黑這樣的明星參與，想不引人注意都難。
不過，名不見經傳的唐長勝，在“吃瓜群眾”眼裡，就是個路人甲、小透明般的存在，根本就沒人注意或者搭理他。
他的受關注程度，甚至還不如盧寧軍等人呢。
這其中也可能是因為他的資料太少，之前也沒有任何拿得出手的成績的原因。就連官媒想采訪他一下，發出去的請求都沒有下文，更彆提普通群眾了。
大家對他的了解，僅限於組委會公開的基本資料。隻知道他是男性，航康人，二十郎當歲，以前沒參加過任何比賽。
也就這些了，其他的信息都是一片空白，甚至連張照片都沒有。這樣的人，誰還會有興趣？
說到明星參賽，港京拉力賽上可不止一兩位。就比如大傻，看到國內的車企組織了車隊之後，還找到柯小黑，試探性的提出，以後想轉到紅星車隊參賽。
對此，唐偉東自然是欣然同意。使用紅星汽車參賽的明星、名人越多，紅星的影響力和熱度就會越大，這樣送上門的便宜，不占白不占。
甚至唐偉東有時候也想過，是不是可以搞一支“全明星”的車隊來參賽呢？
又是一個星期的時間，轉瞬即逝。
此時，距離今年的港京拉力賽已經沒有幾天了。因此，唐偉東、鄧麗筠、柯小黑等人，紛紛停下了練車的動作。
接下來，開賽前的幾天時間裡，他們要做的，就是好好休息，調整身體的狀態，進行全麵的體檢，以應對艱苦的、漫長的拉力賽賽程。
此前的這一周裡，何瑩瑩的第二部做主角的電影，也趕拍了出來。
時間已經來到了八月底，馬上就要進入九月份了，離何瑩瑩開學也沒幾天了。
她跟唐偉東沒法比，必須得儘快趕回去。要是因為拍戲、或者出來玩耽誤了上學，家裡人能合夥打死唐偉東。
電影拍完了，剩下的剪輯、製作、上映等一切工作，都跟何瑩瑩無關了，甚至連宣傳都不用她出麵。
大不了不宣傳就是了，或者借用其他那些，天王天後們的名氣做宣傳也是足夠的。
在國內，唐老板有自己的院線，就算不宣傳，就算票房成績不好，老子就是願意給這兩部電影排片，誰人不服？
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