第2279章 相比開船,我更喜歡開車_重生成為超級財閥_思兔 
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第2279章 相比開船,我更喜歡開車(2 / 2)

其實在堅果之初,山城就是直轄市,伍肆年的時候才並入的川省管轄。

八十年代因為三夾工程建設等原因,有關方麵考慮過,讓山城兼並周邊的幾個縣市,單獨成立一個三峽省。

不過這個建議,後來並沒有落地實施。

捌肆年的時候,鑒於三夾工程的緊迫,有關方麵再次提出,籌劃建立一個“三峽特彆行政區”。

但後來又覺得,如果成立這個三峽特彆行政區,其地位和作用,很可能會與珠三角地區產生重疊,甚至還可能會影響到珠三角地區的發展。

權衡過後,最終同樣放棄了這個設想。

既不能單獨建省,又不能建成特彆行政區,但三峽的事情已經箭在弦上,不得不重新考慮如何定位這一片區域。

因此,在進入九十年代後,又大大老板親自拍板,一錘定音,將山城直轄。

這樣做,一方麵是為了更高效的推動三峽工程的建設,和更好更快的解決百萬庫區移民的安置工作。

另外,在西南方向設立直轄市,也是出於戰絕布局的考慮。這樣也能方便,集中力量和資源,促進和帶動中西部的經濟發展。

這就是除容城之外,有關方麵又給了西南地區,增加了一個發動機。

為了幫助山城快速發展經濟建設,有關方麵甚至統籌安排,讓東部一些省份,一直對山城進行幫扶。

用後來網絡上的段子調侃就是“山城從出生就開始吃奶,一直吃到壯年,都沒有要斷奶的意思”。

原本整個川省,是由魯省和浙省一起幫扶的。其中濟南和杭州,幫扶容城等地,清島和寧波幫扶山城等地。

魯、浙兩省的下轄地級市,也各有對口幫扶川省的地級市。

在今年山城直轄後,魯省除了仍然和浙省在一起幫扶川省之外,有關方麵還把整個山城丟給了魯省,讓魯省獨自幫扶山城。

山城的每一個縣,有關方麵都給他們安排了一個,魯省的地級市進行對口幫扶。

還有一個原因,就是因為川省是當時全國的人口第一大省,山城直轄,也能分流、緩解部分人口和管理壓力,優化資源配置。

山城也不負眾望,截止二零二一年的時候,其“雞的屁”就達到了億元,發展成為了一個僅次於北上廣深的大都會。

其“雞的屁”,與今年剛直轄的時候相比,提升了十八點三倍。

那啥,話又說回來了,即便是發展的這麼好了,山城該吃奶還繼續吃奶,吃的心安理得,沒有絲毫要斷奶的意思。

一個新的直轄市的出現,對所有人來說,都是一個難得的機遇。

尤其是,為了讓這個小老弟快速成長,有關方麵必然會對他進行一些政策上的傾斜。

隻要抓住這個機會,搭上這班快車,“一夜暴富”,並不隻是一個遙不可及的夢想!

隻有抓住每一個風口,才能不被時代所落下。

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