這款飛機早在七四年就停產了，因為那時候都流行噴氣式飛機了，螺旋槳飛機好像已經落後於時代了！
在毛熊分家後，各家都有很多的安22被“廢棄”，大部分都擺放在了飛機墳場，或是被分解成為零件儲備，隻有少部分被修理、翻新後，繼續服役飛行。
停產歸停產，但這款飛機的性能並不落後，至少是還能用，隻要價格合適，並不缺乏買家。
後來吳克蘭就準備重新組裝十三架，以每架二點一億美元的價格對外出售，隻是吆喝了一嗓子後，也沒了動靜，不知道後來怎麼樣了。
唐偉東出的這個價格，就是參考吳克蘭的售價給出來的。
隻是由於安22的設備，明顯過於落伍了，他買回來後還需要重新進行改裝，那才是真正的“大錢”呢，所以在購機價格上他出的並不高。
而且，搞幾架安22運輸機出來，對大毛壓根兒就不叫個事，隻要將“飛機墳場”裡的那些安22，或者是拆成零件的安22，重新組裝一下，很簡單就能搞出兩架“全新”的出來。
對他們來說，這三億美元就跟白撿的似的，相信他們是很樂意接受這筆生意的。
此外，安北當局還向弗拉基米爾承諾，如果他需要資金支持，安北方麵可以向他為期五年的，五十億美元的低息貸款。
唐偉東出手不可謂不大方，該做的也都做到了，剩下的就要看弗拉基米爾的回饋了。
他要是覺得上位了，翅膀硬了，可以立馬翻臉反悔，唐偉東頂多也就算是點錢罷了，但弗拉基米爾將會損失的更多。
再一個，唐偉東可不是大毛的人，他也不像那些寡頭似的，資產都在大毛境內，弗拉基米爾就是想拿捏他，都拿捏不住。
合作對雙方來說都有好處，如果翻臉，唐偉東是無所謂的，目前來說，吃虧的絕對是弗拉基米爾本人。
有些賬，相信他是會算明白的！
八月九日，弗拉基米爾被鮑裡斯任命為了副總、代總經理，到了十六日，就迅速轉正，成為了總經理。
正位之後，經過幾天的準備，加上唐偉東明裡暗裡各種的財力支持，八月下旬的時候，羅刹軍對於進攻達吉的匪部武裝的清剿，就立刻展開。
這一次，在弗拉基米爾的親自籌劃下，羅刹軍隊並沒有重蹈上一次的覆轍。
他們現學現賣，采用了西洋聯盟打擊塞國的戰術。
羅刹軍先是對小車地區進行了封鎖，然後利用空中優勢和高科技武器，對進入達吉的匪部武裝，進行了遠距離、高精度、無地麵人員接觸、儘量避免人員傷亡的軍事打擊。
同時也對小車境內的，活動基地和通訊、交通、經濟設施等進行晝夜轟炸，使其癱瘓。
車部武裝就是純地麵部隊，連防空武器都沒有，頂多有點單兵的，數量還不多。在羅刹軍這種立體的打擊下，一時間進入達吉境內的匪徒武裝，是損失慘重！
感覺打擊的差不多了，最後羅刹軍才調集地麵部隊“進場”，對進入達吉境內的、殘存的匪部武裝展開了地麵清剿行動。
從八月二十六日到九月十四日，羅刹空軍出動了一千七百架次的戰機，還有直升機的助戰，共消滅了兩千多匪徒，摧毀了二百五十多個活動點，和一百五十多個訓練基地。
而他們自身的損失，加起來總共才有十人陣亡，二十七人受傷，兩架直升機被擊落。
要知道，攻入達吉的匪徒武裝，總共才五千多人，一下就被消滅了兩千多人，這個損失可就太慘重了。
最終在羅刹軍空地一體的全新作戰模式下，進入達吉的匪部武裝，被一掃而空，剩下的全部退回了自己的境內。