自從1月18日取得駕照以來，一直想著要找個機會在父親或者母親的陪同下找個沒太多人和車的地方開開自家的車，熟悉一下自動擋的駕駛，也熟悉一下不同的車型。
取得駕照時已經快除夕了，之後又趕上過年，這個計劃也就一拖再拖，直到今天下午才終於付諸行動了。
一開始父親問我要不要在小區裡開一下，我直接說了不。我很擔心在很不熟練的情況下遇上小區裡突然出現在道路上的行人、寵物、以及自行車電動車。
於是父親開車帶我前往一處離家不遠不近的工業區附近，打算在那裡練車。
然而他上次開車去那邊已經是幾年之前了，等到快要到的時候發現那一帶變化不小，有些不太認得，我們就順著路走一步算一步。
我們開上了一條大道，很寬，單向大概有四個車道左右，還有一個危險物品運輸專用車道。
這個大道上車不多而且基本是直線，不過有一些大車，而且車流速度大概在80左右。父親問我要不要在那裡開始練，我覺得車流速度太快，決定找一個小道再練車。
畢竟之前練車都是為了科目三考試通過，開過的最快速度才50多，因為速度超過60貌似會不合格。
於是我們繼續開打算尋找一條小道。發現了一條但看著不是特彆理想，於是又往前開了。再往後開時，道路開始有門禁，沒有通行證沒法通過了，於是隻能調頭。
掉頭之後父親把車開到了之前看到的那條小路上，換我上車了。
這似乎是我頭一次坐自己家車的駕駛位。
一坐上去就感覺座椅比教練車的座椅高不少，一開始不習慣，不過習慣了之後發現座椅高的時候視線似乎更好些。兩個後視鏡的位置都很合適，不需要調整。
上去之後先了解了燈光的位置和開啟方式，又了解了一些其他功能的開啟方式，比如雨刮器。科目三考試在起步之前是先考燈光的，先了解燈光可以算是半個習慣。
之後就是起步了。想著踩離合掛擋來著，然後發現沒有離合。自動擋的車平時用到的也就是前進擋、倒車擋、空擋、以及停車擋。
沒有離合還真是不習慣。
掛好前進擋，腳踩刹車之後鬆手刹，之後再鬆開腳刹，車就自己往前開了，有點像手動擋的車把離合抬起時的狀態。
之後就是踩油門了。
踩完油門之後就發現自動擋的車的油門擁有的權限真是大。油門一踩車速就上去了，不像手動擋如果不換擋速度起不來。
當時心裡就升起警惕來，這油門真是要小心。
因為這個緣故，當時心裡產生了一個日後買車還是要一輛手動擋車的想法。
不過不得不說的是，僅僅隻考慮起步，自動擋的車也比手動擋的車好開不少。不用控製離合，也不用換擋。
我開著車在小道上前進，路上沒有彆的車。開到儘頭之後可以選擇左轉或者右轉，於是我決定調頭。
不得不說，自動擋的車連調頭都容易。之前手動擋調頭的時候需要低速，最多二擋，所以如果檔位不對還需要換擋。
當然也可能是我技術不行，也許不換擋也能調頭？
學習科目三的時候，教練和我們說，調頭的速度要慢。當時二擋調頭都需要用刹車控製著點速度。
轉彎之前往往也要減速，速度要低就涉及到減檔。
所以自動擋的車轉彎也簡單。
調頭之後繼續開，發現了一條小岔路之後右轉，之後再右轉，再右轉，再右轉，就回到了之前的那條小道上。
我開著車在這四條小道組成的圈裡轉了許多圈。
不知道在第幾圈的時候，父親告訴我路邊停車場裡停著的一輛車裡坐著一個人，在我們轉圈經過的時候就抬頭看幾眼…
轉的這麼多圈裡，體會過轉彎的感受以及車子大致經過的區域，開過減速帶，在某一條小道上遇到過彆的車，停車等待過，也會車過。
自動擋的車停車等待也簡單。
之前開手動擋的時候，每次打算停車都需要踩離合，不然就會熄火當場了。車一停下就需要換擋，因為起步需要一檔。起步又涉及到抬離合的度，抬不好也會熄火。
至於會車，這大概需要一些練習。會車的幾次我的車都有些過於偏右了。當時右側是土和草，太偏右了不好。
車子的位置想要看好還需要一些時間熟悉一下。
除了轉圈之外，當時還倒過一次車，但僅僅是直著倒了。明天或者後天打算去一個空曠些的停車場熟悉一下開這輛車倒庫。