不過，路上，眾女也見到了其他車隊的賽車接連呼嘯而過的壯闊場麵。
約莫是八到十輛五顏六色的改裝車，從排氣管裡噴出一陣陣的火焰，呼嘯而去。
這麼跟你說吧。
汽車內部的引擎循環係統，其實就宛若一個d字的閉環。
你可以把“d”的左側看做發動機，右側看做是排氣管，當空氣進入循環後，到達發動機時，通過燃燒產生動力，然後繼續從“d”的底部循環，燃燒後的氣體通過出氣口衝向排氣管，直至排出車外。
但是，這些改裝車之所以會從排氣管噴出陣陣火焰，卻是特地經過改裝的。
這就是所謂的“偏時點火”係統。
當空氣一起進入發動機以後，在轉彎或鬆開油門以後，為了保持動力，偏時點火的發動機仍會繼續大量進入汽油，並不會隨著油門鬆開而停止這個過程。但同時不會點火，最後，這些繼續進入，卻沒有充分被燃燒的汽油就會以霧化的形式聚集在排氣管中。而在排氣係統內部八百到九百的溫度下，再點火時，它們就會瞬間被一並點燃，因此誕生的火焰瞬間衝出排氣管，便造成了汽車好像在噴火加速的過程。
這種係統，當然不適用於普通的家用車。
因為普通的家用車，一般買來都是要開個十年八年的，如果是裝備這種特地為賽車而準備的配置，壽命反而會急劇減少。
畢竟，當火焰爆發的瞬間，這強大高溫也會使得排氣管、渦輪排氣和其他的地方受到損傷。此外裝備了偏時點火的車子，在踩刹車時相當於“掛著空擋踩刹車”，發動機不能製動力。此外，一個應付150k時速的刹車，突然在加裝偏時點火的情況下應付遠超其上的刹車需求，那可不對零件造成非常可怕的磨損麼？
在這種情況下，如果不對刹車和輪胎進行升級，其實也根本就無法應付需求。
不過話雖如此，對於頂級車手們來說，車內零件就是流水線上的消耗品，哪怕隻能用一兩次，隻要跑的比彆人快，他們都會毫不猶豫的這麼選擇。
在賽車上，為了比彆人快05秒，有些人可是不惜多花幾百萬幾千萬的！
所以，區區偏時點火的損傷，在他們眼裡又是不值一提的。
不如說，這些家夥其實另一方麵，隻是把自己的車子當成了“鬥獸場”上的鬥犬，要麼殺死對方，要麼被對方殺死。
你的鬥犬殺死對方，那就接著用下去。
你的鬥犬被對方殺死，於是當場便怒不可遏，覺得一定是選擇太弱，於是立馬更換更好的！
所以，許多有本事的車手，其實非常無情。
對於車子，他們的選擇就是不可靠，但是威力強大的配件。
接著，一行女孩們到了後也是停了下來，多半在找地方待。
『砰砰砰砰的，真吵耳朵呢。坐二營長的車可從來沒有聽過這種換擋後的噪聲。』
大小姐抱著胳膊，眼睛餘光一瞥，便是冷哼一聲。
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