華夏南海，美濟礁海域，
廣袤的海麵上，一艘大型挖泥船忙碌地作業著。挖泥船巨大的抓鬥深入海底，挖掘出大量的泥沙，然後通過管道輸送到駁船上。
駁船滿載著泥沙，駛向預定的填海區域。在那裡，工人們操作著各種機械設備，將泥沙均勻地傾倒在海麵上。
隨著泥沙的不斷堆積，原本空曠的海麵逐漸浮現出一片片陸地。
填海區域的邊緣，用鋼板和沙袋築起了堅固的海堤，以防止海水的侵蝕。
施工現場一片繁忙，機器轟鳴聲、海浪拍擊聲和工人的呼喊聲交織在一起。
海麵上，這艘正在瘋狂作業的挖泥船叫做“天鯨號”絞吸式挖泥船，
這幾年，華夏“基建狂人”的稱號可不是吹出來的，天鯨號就是一個代表作！
“天鯨號”是一艘大型自航絞吸挖泥船，絞刀功率4400千瓦，建成時亞洲第一，世界第三。
一般人都很納悶，
一艘挖泥船，有什麼了不起的？
“天鯨號”的厲害之處恰恰就是挖泥，船體前頭的鉸刀功率非常強，可以將海麵以下的礁石、暗礁、泥沙等全部打碎，混合著海水一起，通過船體中部的輸泥管道，將海沙、海泥、海石混合物輸送到最遠6公裡的地方。
說簡單通俗一點，他的功能就是造島！
這可是我國嚴禁出口的大國重器！
此刻，船上，
兩個男子正在熱烈交談著，
“楚船長，這次又把您給請回來了！”
“丁局，二期工程咋這麼快就開始了！”
這兩人一個是天鯨號的船長楚雄，一個是華夏交通三沙市航道局局長丁鑫春！
整個三沙市美濟礁吹沙填海二期工程就由丁鑫春負責！
“這次上麵催的急，還撥下來大筆的專款，要求二期工程一年內結束，將美濟島的機場修好！”
“我懂，畢竟現在南海不太平啊！”
一期工程的實施，讓美濟礁變成了美濟島，
而美濟島距離華夏三亞有約1100公裡的距離，距離越南約700公裡，距離菲律賓的巴拉望島僅240公裡。
美濟島是華夏距離菲律賓最近的有人居住的島嶼，身處南海的第一前哨位置，是保護我國南海安全的重要了望塔，已成為我國在南海的一根定海神針。
一期工程之後，美濟島已露雛形，成為一個心形的島嶼！
而開建二期工程，就是為了將美濟島變為一艘不沉的航空母艦！
等到二期工程修建完畢，美濟島將擁有3000米長的機場跑道兩條！包括油庫，指揮塔等！
可以停放各類軍用飛機85架，比遼寧艦的艦載飛機多出一倍還多！
美濟島，西北角，
一棟三層鋼結構的小樓，
門口掛著牌子，上麵寫著，
華夏南海艦隊美濟島警備司令部，
這是一期工程完工後，剛剛成立的機構，
目前，上島的部隊隻有海軍陸戰隊一個連，一個紅旗12防空導彈連！
但是今天，警備司令吳劍鋒上校收到了一個好消息，