按照規定,他們需要對卡車進行全方位檢查。
工人無法夾帶大件出廠,卡車卻可以。
這種檢查耗時長短不一,可以是十分鐘,也可以是一小時,往往視保衛乾事的心情而定。
司機的牛氣,在保衛乾事們麵前沒有一點用處,隻能默默等待。
不過看到駕駛室裡坐的是王衛東時,保衛乾事們草草向車廂裡看兩眼,就打開了大門。
“衛東,是你啊,快走吧,彆耽誤了時間,路上小心點。”
王衛東也不客氣,笑道:“謝了,今天任務緊,就不嘮嗑了。”
說著,他還不忘記從懷中掏出香煙,隔著車窗遞出去。
然後,一腳油門,卡車“嗡”的一聲,竄出五星軋鋼廠,沿著狹窄崎嶇的道路,向大華商貿駛去。
這年頭,道路窄,不過車輛也少。
路上連自行車都不多見,大多數人都是扛著打包小包,邁開雙腿。
卡車行駛沿著道路呼嘯而過,揚起一團黃色煙塵。
路邊的小孩子們,紛紛追在卡車後麵,想多吸幾口車尾廢氣。
那味道,上頭。
趕集的大姑娘,小媳婦,看到卡車駛來,都停下腳步,眼睛亮晶晶。
這年頭開車,其實要比前世要簡單許多,沒有攝像頭,不用考慮違章。
發出巨大咆哮聲的卡車,就是公路霸主。
不過也有卡車司機最討厭的東西,牛車。
平時忠厚老實的老黃牛,在聽到卡車的轟鳴聲時,有時候會受驚。
每當看到對麵有牛車時,王衛東總會提前輕踩一下刹車。
王衛東並不是怕把刹車踩壞了,而是因為他這一次拉的貨物是鋼管。
在卡車界有一種說法,窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通。
不拉管是因為鋼管是非常重的,而且又細又長,一旦急刹車,鋼管會直接穿過駕駛室,後果就是駕駛員變成烤羊肉串。
不拉卷是因為,鋼卷很重,並且重量集中,很容易把車梁壓斷。
呃...這年頭沒有高速公路,綠通不用考慮了。
不過,王衛東現在是工廠的一塊磚,哪裡需要哪裡搬,啥都要拉,沒得選擇。
那隻能多加小心了。
除了牛車,王衛東最不適應的就是老式卡車的方向盤。
沒有液壓助力,沒有電子助力,方向盤死沉死沉的,一般人根本搬不動,所以車隊裡每一位老司機都練出了麒麟臂。
想單手操縱方向盤,另一隻手乾點那啥事,那更是根本不可能的。
開車也從技術活,變成了力氣活。
王衛東有前身的好底子,足足花了半個月,才能做到得心應手,人車合一。
卡車沿著道路飛馳,當一個巨幅招牌出現在路邊時,王衛東知道閻王笑到了。
招牌上有鮮紅大字:前方十裡長下坡,司機請減速慢行。
王衛東搖開車窗,寒風鑽進來,讓自己精神一點。
然後,深吸一口氣,踏著油門,向閻王笑駛去。
前方的車道上,時不時地能看到黑黑的刹車痕跡,還有刹車失靈的貨車和路邊大樹刮擦的痕跡。
在感覺到前輪已經進入下坡時,王衛東下意識地帶一腳刹車,這樣車速又慢上幾分。
饒是如此,在巨大的重力作用下,卡車的速度還是越來越快。
長下坡,才過半,車速已經高達80,這還是在王衛東不時輕點刹車,控製速度的情況下。
這趟活,危險了。
俞長生看著時速表,嚇得臉色發白。