第592章巡視巴加莫約
康斯坦丁還在回來的路上，所以恩斯特打算在這個間隙前往巴加莫約市去看一看。
“卡琳娜，我今天先去巴加莫約造船廠，明天應該就可以回來，今天你在家讓嶽母多陪陪你，有什麼事就吩咐傭人，感覺不舒服的話就打電話叫醫生……”
恩斯特細心的嗦了一大堆，現在卡琳娜懷了二胎，要不然他真想帶卡琳娜和自己一起去巴加莫約逛逛，散散心，不過去巴加莫約要走水路，所以恩斯特並不放心。
“好了，你不用擔心我，我又不是小孩子，而且王宮裡什麼都不缺，還有那麼多傭人可以使喚，不過說我們什麼時候能去看看祖母？她可是經常打電話，小弗德裡希也沒有見過祖母，祖母可是很喜歡他。”卡琳娜問道。
卡琳娜從小就是索菲太後帶大的，感情也很深，但是自從來到東非，也就不能見到祖母了，也就是有電話可以聯係，減少一些思念。
“嶽父偶爾會去奧地利看看祖母，現在祖母身體還是很健康的，還有你弟弟小魯道夫還有伯父過的也不錯，所以不用太擔心，明年我陪你回去看望他們。”恩斯特許諾道。
實際上奧地利皇室的糟心事挺多，不過很多都和弗朗茨有關，小魯道夫經常和恩斯特聯係，也算有人開導，這個時代沒有人關心心理問題，所以隻好恩斯特夫婦操心一下魯道夫的心理健康問題。
至於弗朗茨，雖然感情生活不順，但是心態絕對夠好，要不然前世那麼糟心，也不至於活那麼久。
這一輩子，之前弟弟斐迪南大公沒有讓墨西哥人一槍崩了，斐迪南還時常回去鬥嘴，比他上一世日子好許多。
和奧地利皇室多聯絡一下也有助於兩國關係發展，兩家關係本來就很好，也就是東非和歐洲畢竟隔著大洋，所以往來不是很方便，恩斯特在歐洲的時候可是經常去奧地利皇宮拜訪。
這麼想著，恩斯特覺得不能厚此薄彼，在歐洲和黑興根王室關係要好的貴族和王室可是很多，剛好可以順路見一見，聯絡一下感情。
所以恩斯特順勢說道“到時候也剛好回歐洲拜訪一下其他和東非關係不錯的國家，你要是有什麼想見的小姐妹也可以提前說一下，彆到時候手忙腳亂的。”
卡琳娜“我的朋友其實不多，大多也都在維也納，到時候簡單聚一聚就可以了，順便帶小弗裡德裡希認一認人。”
卡琳娜從小就在奧地利宮廷長大，所以結識的夥伴大多也是一些奧地利大貴族的子女，畢竟一般人也沒有實力進入奧匈帝國皇宮。
“當然沒問題，不過考慮你的產期，明年下半年估計我們才能去歐洲了，到時候還有國事訪問，所以肯定會比較累，畢竟應酬比較多。”恩斯特提醒道。
“這些沒什麼，在來東非之前，我就習慣了，反而是東非貴族不多，沒有那麼多規矩，和歐洲很不一樣。”卡琳娜說道。
夫妻兩人聊了一會，恩斯特就準備出發了。
因為走水路的原因，所以要在第一鎮市北部的碼頭等船，碼頭距離市區位置不遠，小萊茵河北岸是第三鎮，現在已經和第一鎮市合並，所以小萊茵河兩岸還是比較繁華的。
恩斯特搭乘的是近衛師的炮艇，所以速度很快，隻要兩三個小時就能抵達巴加莫約市。
雖然第一鎮市通過中央鐵路，隻需要一個小時不到的時間，但是水路相較於鐵路有其明顯的貨運優勢，所以第一鎮和巴加莫約市之間的經濟聯係反而更緊密。
中午，恩斯特就抵達了巴加莫約市，如今巴加莫約雖然比不上達累斯薩拉姆市和蒙巴薩市，但是因為造船業的發展，在東非造船業有舉足輕重的地位。
當然，最重要的是海軍總基地在這裡，恩斯特先是來到海軍看望斐迪南，卻被告知斐迪南大公現在在奔巴島的斐迪南海軍學院，所以隻好在其他海軍人員的陪同下，參觀基地建設。
“巴加莫約市作為第一鎮市的門戶，小萊茵河的出海口所在，我們對當地的建設，用固若金湯來形容也不足為過，海軍和近衛師都有重兵把守，任何來犯之敵都不可能通過海洋對附近海域形成打擊。”
“嗯，這一點我還是比較了解的，海軍今年的新艦怎麼樣了？。”恩斯特問道。
“今年巴加莫約造船廠完成了三艘炮艇的建造計劃，至於最新的三千噸排水量裝甲巡洋艦恐怕還需要時間，我們估計後年年初可以完成並且下水服役。”
巴加莫約造船廠的造艦技術是日益提升的，現在正在向三千噸排水量級彆衝刺，更高的數值應該也可以實現，還是選擇了更加穩妥的方案。
“巴加莫約造船廠還是需要積累經驗，這一點是我們東非比較欠缺的，同時在技術和研發領域也差強人意，現在本土也缺乏相關人才，不過等個一二十年應該就好了，你們也不用太心急。”恩斯特說道。
“獨立自主一直是東非海軍的目標，我們現在還需要和其他強國海軍學習，同時儘量緊跟其他國家的腳步，避免掉隊，不過這對於我們來說並不是很難，我們已經實現了部分武器裝備的自主化生產，仿製工作也很順利。”
東非海軍想要獨立自主，也避不開山寨這條必經之路，至於自主研發設計，這就對人才的要求大大提高了，而且同時事關到相關產業布局，沒有強大工業，就不可能有強大自主海軍，一直靠買，可以解決短時間內的問題，而東非海軍的野心自然不會止步於此。
在看完海軍後，恩斯特開始巡視巴加莫約的民用造船廠。
作為東非造船業中心城市，現在巴加莫約一共有十三家造船企業，其中大多數為國有企業，隻有兩家私營企業，屬於黑興根遠洋貿易公司。
所以巴加莫約的造船業，在東非屬於一流的，至於達累斯薩拉姆市和蒙巴薩的造船業實力也不差，但是他們要負責的功能太多，不能一心一意投入到造船業中去。
反而是巴加莫約市因為沒有太多經濟發展負擔，可以騰出地方來發展造船業，而東非造船業又非民間力量可以支持，所以出力的要麼是政府，要麼是黑興根財團。
這無疑限製了東非造船業的活躍度，但是好處也十分明顯，政府和黑興根財團能夠充分利用手中龐大的資源優勢，並且集中起來支持東非造船業的初期發展。
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