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第九十九章 汽車訂單(1 / 1)

時間來到6月份,南洋勸業會正式開啟,大量遠東帝國人進入會展區域,而在眾多會場館中,毫無疑問最吸引人的就是東非的汽車展區。

東非的汽車展區光是汽車品牌就喪心病狂的達到十一種,覆蓋各個價位的汽車產品。

一位金陵的官員饒有興趣的看著一輛黑色汽車,向東非工作人員萊德詢問道“能幫我介紹一下這輛汽車麼?”

萊德“這位先生,你很有眼光,這是我們東非的奔馳牌汽車,售價僅僅需要八千兩白銀,這是目前市麵上最豪華的汽車之一,純手工打造,在歐美市場銷量相當不錯,內部配置相當豪華,鱷魚皮方向盤,真皮沙發座椅……”

“太貴了!這簡直就是搶劫,雖然說汽車是相當魔幻的交通工具,但是……”

八千兩白銀,對於任何人來說都不是一筆小數目,即便這位金陵官員一看就是有錢人,要知道前世袁姓高官為了討好慈禧購入的頂級豪車也才一萬兩白銀,太後坐的車才一萬兩白銀,這輛車竟然敢要價八千兩白銀,這確實是搶錢。

對此萊德解釋道“這位先生,這輛奔馳可是頂級豪車,價格上自然便宜不了,完全是身份的象征,在這個世界上能擁有這種豪車的人都是非富即貴,而且這輛車還不算最貴的,看到那輛被圍欄圍起來的豪車了麼?那輛鑲嵌金邊和鑽石的豪車,才是最貴的。”

對於被圍起來的豪車,這位官員其實早就看到了,隻不過那輛車一看就很貴,對於現在的遠東帝國而言,現在汽車依舊屬於奢侈品,雖然因為東非打價格戰的原因,國際市場的汽車價格已經有所下降,但是主要反映在歐美等高消費市場。

“那輛車就是大名鼎鼎的皇冠牌汽車,完全是有價無市的存在,全世界不超過二十輛,你們中央政府也才隻有一輛是我們東非送的國禮,能擁有皇冠汽車的幾乎是世界上的王室或者頂級貴族,每一輛都值十幾萬兩白銀。”

隨著萊德的介紹,這位金陵官員心中早就翻起了驚天巨浪,雖然這位金陵官員見世不俗,但是皇冠汽車這種頂級奢侈品,他還真沒聽說過,雖然皇冠汽車產量非常少,但在歐美國家還是比較出名的。

“咳咳,不知道你們這裡有沒有更便宜的汽車。”這位金陵官員說道。

皇冠汽車肯定買不起,剛才那輛奔馳雖然買得起,但是感覺不值得,所以他隻能降低要求。

“這輛奧拓如何?奧拓可是相當有性價比的車型,要知道我們東非很多公務車都是奧拓,這輛奧拓售價隻需要兩千兩白銀,屬於高端車型。”萊德推薦道。

“什麼是公務車?”

“就是字麵意思,我們東非政府官員外出公務的的常規配置,一般都是奧拓,既不失體麵,同樣駕駛和乘坐也比較舒適。”萊德說道。

這引起了這位金陵官員的極大興趣,雖然依舊有著小貴,但完全在自己的接受範圍之內。

萊德趁熱打鐵道“眾所周知,我們東非是世界上汽車工業最強大的國家,就算英國等傳統工業強國也無法和我們相比較,在世界上,東非汽車就是高端的代名詞,像先生您這樣身份比較尊貴的人,也應該有一輛符合自己身份的座駕。”

“你說的很有道理,不過有些可惜,就算我買了這輛車,恐怕也很難體驗,因為這種車要怎麼開,你們能相對應的服務麼?”

對於遠東帝國人來說,汽車絕對屬於新事物,而新事物出現也意味著麻煩,就比如怎麼駕駛。

如果是馬車,那請一個馬夫就解決了,但是在當下遠東帝國,汽車駕駛員可是鳳毛麟角的存在。

彆說遠東帝國,就是東非作為十世界汽車第一大國,汽車駕駛員都比較稀缺,好在培養駕駛員對東非來說不算難,才能勉強跟得上汽車產量。

萊德說道“我們倒是在貴國建設了幾所相關培訓學校,不過目前在天津,膠州,徐州,上海等城市,金陵這邊我們也是第一次來,還沒有展開相關服務,如果想請司機的話,我們可以幫您和徐州,膠州或者徐州的學校聯係。”

金陵的官員問道“那要等多長時間?”

萊德說道“並不會太麻煩,畢竟現在通信技術這麼發達,而且這幾個城市距離金陵也不遠。”

這位金陵官員一想也是,除了天津,其他幾個城市距離金陵確實不遠,就算膠州走海路也能很快抵達。

“那你們確定有現成的人員麼?”

萊德說道“肯定沒有問題,因為當下遠東帝國汽車數量不多,很多人即便購買也是當做玩具,並不需要專業駕駛員,所以人員方麵還是比較充沛的。”

金陵官員點點頭道“如果是這樣,那我就訂購一輛吧!”

很快,南洋勸業會上東非就銷售出了一輛價值兩千兩白銀的“豪車”,汽車產業果然暴利,也難怪能直接拉高東非二五計劃的工業產值。

而在會展不到三天時間,東非帶來的三十多輛汽車全部銷售出去,包括那輛皇冠,也被一位漢口的大人物買走。

在此前,皇冠基本上是非賣品,不過為了這次南洋勸業會,東非特意準備了一輛,事實證明遠東帝國並不缺有錢人。

除了東非帶來參展的汽車以外,東非還簽訂了一大批訂單,高達三百多輛,可見本次南洋勸業會影響力之大。

這也是正常情況,要知道這次南洋勸業會,幾乎遠東帝國每一個省都參加了,而遠東帝國哪個省份沒有有錢人?三百多輛汽車的訂單,說實話就是遠東帝國一些比較發達的城市也能完全消化,更何況遠東帝國還有那麼多城市,每個區域最有錢的人買一輛汽車,那也能湊出至少上萬輛的市場,由此可見遠東市場的潛力。

而且隨著東非汽車生產成本的降低,汽車價格也會越來越便宜,那就有很多的人能買的起,汽車這種東西至少不像想象中那麼奢侈。

實際上在東非,汽車就已經算一種比較普遍的出行工具了,美國和德國等歐洲國家汽車工業雖然現在大幅度落後東非,但是再發展幾年時間,每年百萬產量並不是幻想,至少現在美國年汽車產量就已經達到幾十萬輛。

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