東海市臨港工業區。
致遠汽車公司。
廠區內每個人，幾乎都是神色凝重步履匆匆……
總裝車間裡，所有人的目光都聚焦在一輛剛下線的轎車上。
灰豆綠色的車身，流線型的設計風格，給人一種動感十足的感覺，車身線條流暢，細節處理精致，展現出極高的工藝水平……
前臉則采用了薩博家族獨有的前進氣格柵，外部為高貴典雅的直瀑式設計，內部則采用了較密的豎向網格結構，配備搭配犀利的前大燈組，顯得非常有氣勢，車身側麵和尾部同樣充滿了力量和運動感，豪華和時尚科技感撲麵而來！
曲維枝神情激動的圍繞著這輛剛下線的汽車轉了好幾圈……
“這個造型設計很不錯嘛！聽說這輛車是你親自設計的？”曲維枝看著一旁的楊墨好奇的問道。
楊墨嗬嗬笑道“我哪懂汽車設計啊！就是提出了一些自己簡單的想法……”
“楊總，我有一點不懂，既然這是一款純電汽車，沒有需要散熱的發動機，你們為什麼還要設計前進氣格柵？單純是為了美觀嗎？會不會增加成本？”曲維枝略一沉吟之後問道。
“曲主任，純電汽車其實也需要給電動係統和一些其他電子設備散熱，但要求不是太高，所以我們這個直瀑式的進氣隔柵裡麵，還有一層密集的鋁合金豎向網構結構呢！至於成本控製，我們首先考慮的是這款車豪華和科技感的定位，這些必須添加的設計元素無法省略，隻能暫時不把研發費用均攤到車價裡去……”楊墨解釋道。
“研發費用不能均攤到車價裡，你們恐怕就要麵臨長期的虧損了！”曲維枝不無擔心的說道。
楊墨苦笑道“這也是沒辦法的事！致遠汽車作為新能源汽車的先行者，處於長期戰略考量，不僅需要扶持國內電動汽車供應鏈，還要奠定高端電動汽車品牌的地位，會麵臨很多難題，設計、性能、材料、品質、供應鏈整合都需要兼顧！就拿這款前大燈組來說吧！為了儘可能的節省成本和整合國內供應鏈，我們沒有選用薩博汽車一直使用的德國品牌，而是選擇了江南省一家民營燈具企業作為我們的燈具供應商！”
曲維枝說道“這是星宇燈具的產品吧？我聽說他們已經把生產線建到底特律去了，部分產品其實並不比德國人差！”
楊墨嗬嗬笑道“這輛車的大部分零部件供應商，幾乎都是國內企業！我們的宗旨就是不管你姓中還是姓外，技術參數能夠達到我們的要求，就可以進入致遠汽車的采購目錄，否則免談！”
曲維枝點點頭說道“我們的汽車工業能否彎道超車，質量是關鍵！既然新能源汽車已經走到了前麵，就要製定一個符合歐美標準的質量體係！”
楊墨嘿嘿笑道“中國才是最大汽車消費市場！我們應該製定真正的中國標準，在京都協議書的基礎上，對一些大功率燃油汽車企業收取排放稅！”
曲維枝苦笑道“京都協議書就是發達國家限製發展中國家工業發展的把戲！我們國家並沒有承認這份帶有歧視性的協議！大功率燃油車企業都集中在日、美、德等發達國家，他們怎麼會同意咱們針對大功率燃油車收取排放稅呢？不過你倒是提醒了我，現在有一種說法，聯合國準備在《聯合國氣候變化框架公約》基礎上，計劃把二氧化碳的排放權作為一種商品來進行交易！”
“曲主任，是我想錯了！環保隻是西方限製我們發展的手段！不是他們的目的……”楊墨苦笑著搖搖頭，自己有點信口開河了！現在正是西方國家以環保的名義限製中國發展的關鍵時刻，自己可不能跟著裹亂，再把發展大方向帶歪了……
曲維枝擺了擺手，岔開話題問道“續航和電機功率呢？這才是新能源汽車能否推廣成功的關鍵吧？”
楊墨說道“這兩項數據雖然還是不太儘如人意，但已經有了不小的突破！搭載的磷酸鐵鋰動力電池，最高續航裡程可以達到380公裡，總電量大約為50千瓦時左右，電動機功率高達185k，最高時速接近101novel.com0碼，加速度超過市麵上大部分跑車，從0到100碼僅需38秒！”
“這麼快？車身多重？不會有安全隱患吧？”曲維枝瞪大了眼睛問道，這些技術參數已經遠遠超出了曲維枝的預期……
楊墨繼續介紹道“車身選用的是致遠特種鋼鐵公司的碳纖維合金鋼材料，極致的輕量化設計下，整車重量僅為13噸，兼顧了安全性能和車重！”
曲維枝繼續問道“充滿電大概需要多長時間？”
楊墨說道“大約需要35個小時，這是製約純電汽車發展的最大障礙，我們需要儘快解決這個充電難題，曲主任，說到這個問題，我還有個不情之請，需要您的幫忙……”
曲維枝點頭應允道“你說，隻要不違反原則，我會儘可能的為你幫助！”
楊墨說道“我們國家和西方國家不同，很多小區是沒有自己的專屬停車位的，購買純電動汽車的用戶充電是個大難題，這對於我們國家新能源汽車的發展也是個極大的障礙！能不能由工信部來推動公共充電樁的建設？解決電動車用戶充電難的問題？”
曲維枝沉吟良久之後搖搖頭苦笑道“楊總，你可是給我出了一個大難題啊！公共充電樁的建設，不僅需要投入一大筆資金，還關係到每個城市公共設施的具體規劃，大中城市的公共資源本身就有限，給電動汽車用戶太多的政策傾斜，又會傷害到燃油車車主的利益，畢竟他們的需求才是主流民意，這個牽涉的方方麵麵太多了……”
楊墨卻不以為然的說道“汽車工業是一個國家的根基！我們要想彎道超車，就更應該在車輛購置稅、養路費、上牌、停車充電等各方麵，凸顯對純電汽車車主的政策傾斜，這樣才能刺激更多人選擇新能源汽車！”
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