第659章 絕望的艾伯哈德_重生76:工業互聯網帝國_思兔 
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第659章 絕望的艾伯哈德(1 / 1)

消息很快通過特殊的渠道散布了出去,可是收效甚微,隻有一些零零散散的客戶找上門,馬國斌全都按照岸田直樹的囑咐,隻需要債權持有人,親筆簽一份債權轉讓協議,九鼎進出口貿易公司就直接付給對方現金,並沒有留下任何後遺症!

………………………

9月底。

薩博汽車在北美地區的所有專賣店,都陸續收到致遠電動汽車,而矽穀也順理成章被楊墨選為商業推廣的第一站!

矽穀郊區帕洛阿爾托,薩博汽車在美國最大的展廳就坐落在這裡。

整個專賣店占地接近8000平,僅展廳麵積就超過1000平,這是楊墨當初為薩博汽車專賣店選址的時候,就準備的伏筆!

按照慣例,李斌代表致遠汽車公司,給矽穀地區大部分互聯網公司高管,都禮節性的發送了一份試駕邀請。

9月29日。

致遠新能源汽車正式在美國啟動預售。

李斌看著停車場停滿的各種豪車驚呆了,他還是低估了致遠集團在矽穀的影響力,雖然隻是一份禮節性的郵件邀約,絕大部分和致遠集團有合作關係的公司高管,都還是悉數前來捧場!

寬敞的展示大廳內,錯落有致的停放著十輛嶄新鋥亮的致遠純電轎車,每輛轎車都站著一個漂亮的車模!

每輛車的車頂,都放了一個醒目的標價牌致遠s1轎跑售價10881228萬美元;致遠s2城市越野suv售價9991099萬美元;s3商務pv售價12881458萬美元……

這些見慣了各種豪車的互聯網大佬,也被致遠新能源電動車,充滿豪華和科技感的設計驚呆了!

沒等工作人員介紹完,就有人迫不及待的開始下單,頂配版的s3商務車,成為最受歡迎的產品!

李斌看著電腦屏幕上彙總的數據,再一次驚呆了……

李斌有些不敢相信自己的眼睛,單日賣出去585輛新能源汽車,這是一份隻有在大型車展才會出現的銷售數據,居然出現在一家專賣店!

雅虎汽車網站、自動交易者、cars三大汽車網站,都全程直播了致遠新能源汽車在矽穀的首發過程,這些互聯網大佬,爭相購買新能源汽車的場景,再次引爆了汽車圈!

這些科技新貴,簡直是純電汽車最完美的代言人!加上幾大主要汽車媒體的大肆渲染,致遠新能源汽車,在很多人眼裡,幾乎成了科技、環保、時尚的代名詞!

誰說不是呢?10英寸的電阻式觸摸中控屏,包括賓利、勞斯萊斯、法拉利在內的頂級豪車,之前都沒有出現過!

而致遠汽車最吸引人的卻不是這些,而是在楊墨啟發和引導下,采用了10幾年之後,智能汽車時代的設計語言,使得致遠新能源汽車,看起來完全不屬於這個時代……

致遠電動車幾乎完美複製了智能手機時代的營銷模式,名人效應、饑餓營銷、網絡水軍瘋狂炒作、汽車大v詳細解讀……

而易趣網的加價拍賣,更是把這場營銷盛宴推向了極致,一張交了1000美元定金的致遠電動汽車訂單,在易趣網被炒到5500美元!

雅虎汽車網站、自動交易者、cars三大汽車網站,在李和平的授意下,修改了算法和過濾機製,所有對致遠電動汽車,極儘溢美之詞的帖子,都會被推到首頁!而對新能源汽車不太友善的帖子,都會被自動限流!

……………………

加州帕羅奧圖市。

特斯拉汽車公司。

自從一個半月之前,致遠汽車公司在奧運村正式推出電動汽車以來,馬丁艾伯哈德的臉上就失去了笑容……

他並沒有親自飛到燕京去試駕,因為他打心眼裡不相信,一家中國汽車公司,能夠造出什麼令人驚豔的電動汽車,無非就是換湯不換藥,用動力電池取代發動機,充電一天,續航兩小時……

可看完致遠新能源汽車發布會之後,他發現自己錯了,錯的很離譜!

致遠汽車不僅拿出了令大多數汽車發燒友為之瘋狂的產品,而且不經過市場檢驗,就直接量產三款純電汽車,這種迷之自信,馬克艾伯哈德從未在其他汽車廠商身上見過!

作為特邀嘉賓,馬丁艾伯哈德參加了致遠新能源汽車在矽穀的發售會,並親自試駕了致遠s1轎跑……

試駕之後,馬丁艾伯哈德感受到的是一種徹頭徹尾的絕望!無論從設計還是技術參數,這是一款仿佛不屬於這個時代的產品!

回到公司,馬丁艾伯哈德神情沮喪的看著自己的團隊,費儘九牛二虎之力,才研發出來的電動汽車樣車,那種挫敗感尤為強烈……

合夥人馬克塔彭寧勸慰道“馬丁,我知道致遠純電汽車的設計和研發,把我們遠遠的甩在身後!特斯拉不再是新能源汽車的領先者,可這又何嘗不是一件好事?”

馬丁艾伯哈德露出一絲苦笑道“好事?我的老夥計!你不知道,我們寄予厚望的特斯拉roadster,和致遠s1比起來,各種技術參數,幾乎毫無競爭力!”

馬克塔彭寧搖搖頭說道“不……不,特斯拉roadster雖然在某些技術參數上,和致遠s1比起來稍遜一籌,可特斯拉roadster也並非一無是處!這款車采用的是蓮花elise底盤開發,有著老牌歐洲跑車血統,相比於薩博跑車,也不遑多讓,搭載了我們獨有的電動動力係統,外型設計方麵,也比致遠s1看起來更有張力!”

馬丁艾伯哈德搖搖頭,沒有再說話。

馬克塔彭寧繼續說道“致遠新能源汽車的橫空出世,對於特斯拉汽車來說並非壞事,至少已經驗證了一點,我們的研究方向是對的,新能源電動汽車取代傳統燃油車,隻是一個時間問題……”

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