106國道，黃岡段，一輛吉普車和一輛卡車在柏油馬路上風馳電掣般的行駛著。兩輛車都掛著軍牌，一輛辰，一輛是辰。
吉普車頂棚是不能折疊的硬頂，與普通的軟頂黑棚212有些不同。卡車的後鬥上也帶著雨棚，把後鬥封的嚴嚴實實，在外麵根本看不到裡麵裝的是什麼。
這是王大山南下的車隊。
此時的王大山正坐在吉普車的前排，姚躍進開車，丁猛和崔明坐在後排，有一搭沒一搭的聊著。
這是王大山在從京城到廣州的路上。到了廣州之後，他們會轉道去惠州大亞灣，然後安排丁猛他們從大亞灣偷渡到香港。
而王大山自己，則是從深圳羅湖坐港九直通車到九龍火車站，以正常的通關手續進入香港。
106國道，雖然在1925年就通車了，算是當時全國最長的乾線公路。到了1968年，又完成了全部路麵的柏油硬化，可以說，這是目前國內最平整也是車輛最密集的一條公路。
所以，兩輛嶄新的汽車，在這條馬路上跑的虎虎生風。
卡車上一共有九個人，除了司機萬泉和餘年範雷兩名押車員，後鬥裡還有六個人和半車貨物。
這六個人當然就是呂剛他們了，都是王大山香港團隊的成員。
除此之外，李紅軍、李德寶、小紅三人，已經提前坐火車去了廣州。他們三個人接到的任務，是在廣州開辟新的戰場，把大白山山貨行開到廣州來。
車歇人不歇，三天三夜的時間之後，兩輛車一前一後的進入了廣州城，來到了王大山最早住過的越秀區小北路三號的輕紡招待所。
王大山剛下車，李紅軍三人已經迎了出來，一起出來的，還有趙善。房間都已經提前開好了，大家夥兒也沒多說話，全部都去洗澡休息。
七月份的廣州已經是最熱的時候，這一路十分的遭罪，大夥兒都想好好的睡一覺。
一覺睡醒之後，已經是第二天的中午，王大山起床收拾了一下，就去找李紅軍他們。
有些人已經醒了，有些人還在睡著。王大山也沒管他們，隻是告訴呂剛，等他們醒了，就帶他們出去吃飯去，想吃什麼就吃什麼，不要怕花錢。
最近這段時間，丁猛給大家做了分工，如果以後王大山在香港，丁猛、崔明、和姚躍進三人跟在王大山身邊，當做王大山的保鏢和司機。
用丁猛的話說，無論什麼情況，保證王大山的安全是第一位的。
其餘的人，由呂剛和古戰軍帶領執行其他的任務。
王大山帶著丁猛和李紅軍他們隨便吃了幾口飯，就開著車去看倉庫和門麵去了。
李紅軍他們提前來了幾天，也不是白來了。在趙善和阿炳的幫助下，李紅軍已經租下了一個倉庫和一個門麵，準備開始裝修改造。
門麵在市政府附近的北京路上，大約位置就是在後世的步行街上。此時的北京路附近，住的都是廣州的非富即貴，很多政府領導、萬元戶都住在這附近，周圍十分的繁華。
可以說，李紅軍選擇這裡作為大白山山貨行的廣州首店，眼光實在是不錯。
倉庫就在門麵的小樓上，因為這個門麵是個小樓，屬於前麵是門麵，後麵是院子，所以這棟三層的小樓不但能夠當做商鋪使用，二樓三樓還能當做倉庫和辦公室。
廣州的市場，王大山決定完全交給李紅軍和小紅來拓展，李德寶隻是來幫幫忙，時間差不多了，他還是要回京城的，畢竟京城才是王大山的根。
不過，王大山答應小紅，一旦廣州的生意上了正軌，小紅就可以回京城跟李德寶團聚了。
王大山對這個小樓很滿意，隻是看了兩眼，就回去了。他不能在廣州呆太長的時間，明天一早就要去惠州，爭取早一點到香港。