第791章 華夏高鐵大手筆:八縱八橫的大投資_重生1989:締造華夏科技帝國_思兔 
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第791章 華夏高鐵大手筆:八縱八橫的大投資(1 / 1)

高鐵成為春節期間,無數華夏老百姓討論的話題。

在互聯網上,高鐵更是成了熱詞,很多人都好奇的去了解高鐵是什麼。而羊城到深城的第一條高鐵,很多人也好奇的親自去體驗。

雖然票價要比普通火車貴不少,但是依然有大量的民眾願意去體驗去嘗試,看看這新鮮事物。

二十多分鐘就能從羊城到深城,而且每天開的次數比較多,在深城逛街,回羊城吃飯,這比自己開車出去吃飯甚至都方便。

高鐵的出現,除了民眾探討之外,華夏內部的很多資本也在探討。新事物的出現,讓很多人想要去嘗試投資一下。

再說了,現在華夏也在很多項目上開放了民營資本的進入。不管是電信,還是高速,機場,港口這些基建項目,都有民營資金的參與。

就連高鐵都是如此,比如現在的羊城到深城的高鐵,除了華夏官方之外,投資方還有華盛鐵路集團。

華盛鐵路集團是剛成立沒兩年的公司,聽這個名字就知道這個集團背後的資本是誰了。

華盛鐵路集團就是華盛集團旗下的公司,現在華盛集團旗下的子公司也有不少。

華盛鐵路,華盛城鐵,華盛高速,華盛農業等等。雖然徐華盛之前拆分過一次子公司,但是現在華盛集團依然有不少子公司。

燕京,臨近年關,一場關於高鐵的投資大會正在召開。

這次投資大會,吸引了很多資本。

對於高鐵的投資,華夏這邊已經給出標準了。宗旨就一條,國家控股,民營資本入股,國家監管,合理運營。

國家必須控股,隻有這樣才能掌握鐵路主動權,才能讓鐵路真正實現惠民的宗旨。

但是在惠民的基礎上,還需要有一些盈利,這樣才能更好的發展。但是盈利也不能太高,否則就失去了惠民的基礎,這中間有個度,這個度該如何掌握,很關鍵。

“歡迎各位的到來,今天咱們這次大會,主要是來說一下咱們國家對於高鐵的規劃……”

會議室內,大會正式開始,今天來參加會議的,都是國內頂級的資本代表。而坐在最前麵的,正是徐華盛。

在這個房間內,徐華盛算是最年輕的存在。但是在這個房間內,沒有任何人覺得徐華盛不配坐在首位。

徐華盛,才是國內最大的資本。

下麵坐的人,甚至很多人都是徐華盛的人,跟著徐華盛賺大錢的人太多了。

“各位,請看,這就是咱們國家對於高鐵的規劃,八橫八縱高鐵網,這些高鐵網設計時速400公裡每小時,運營速度350公裡每小時。高鐵網絡和普通鐵路網絡形成互補,同時高鐵的建設也會帶動新的經濟增長區域……”

一個巨大的高鐵規劃圖展開,八縱八橫高鐵網絡直接讓房間內的很多人咽了咽口水。

這巨大的高鐵網絡太震撼了,把整個華夏都給覆蓋。如果這個高鐵網絡能夠建設完畢,華夏老百姓全國出行就方便多了。

時速350公裡的高鐵,數千公裡的旅行也不過四五個小時而已,這確實很快。

這是國家大戰略,而整個投資給華夏經濟的帶動是巨大的。首先這麼大的基建項目,肯定會帶動很多產業,比如水泥,鋼筋,砂石等等。

同時還能帶動大量的就業,建設這些鐵路需要大量的工人。

最後,高鐵站建設在哪裡,可能就會讓這裡成為一座城市新的經濟增長點。圍繞高鐵站打造新的經濟區,對於很多城市來說也是好處多多的。

不過這高鐵,可不是一般人能投的起的。投資大,收回成本比較慢,這一條線路什麼時候能收回成本,什麼時候能盈利,贏利點到底如何,誰也沒譜啊。

“京滬、京津、滬杭、滬寧、寧杭,這五條線路,我們華盛集團投了,錢隨時到位,這些線路,我們願意占股百分之四十九……”

會議室內,徐華盛一開口,所有人都吸了一口涼氣。

我的乖乖,一開口就是五條高鐵線路,如果再加上已經開通的羊深高鐵,華盛集團直接就投資了六條高鐵線路啊。

這六條高鐵線路投資下來,可是一筆巨款啊。雖然隻占股百分之四十九,但是這個錢也是很恐怖的。

不過仔細看看徐華盛選的這些線路,很多人立刻明白了過來。

這些線路,都是華夏發達城市之間的線路,如果建設好高鐵,這些線路的人流量肯定會非常大。

人流量比較大,收益可能就比較多。

但是到底能受益多少,現在誰心裡都沒有譜。但是建設高鐵的費用,大家卻知道很昂貴。

現在一公裡高鐵的造價,在1500萬人民幣左右。在這個年代,1500萬可是一筆巨款啊。

對比一下普通鐵路,現在華夏建造一公裡普通鐵路的成本,現在連300萬都不到,這五倍多的成本差異太大了。

未來高鐵的票價,總不能是普通鐵路的五倍多吧。要是這個票價的話,坐高鐵的人肯定不多啊。

大家熱議了起來,徐華盛卻穩坐釣魚台。對於徐華盛來說,這些高鐵項目都可以投資,但是肯定先投資賺錢的線路。徐華盛說的五條線路,都是未來盈利能力很不錯的線路。

除了這個原因之外,徐華盛之所以敢如此投資高鐵,最大的原因就是高鐵技術掌握在華盛集團手裡。

現在華夏的高鐵技術,完全掌握在華盛集團手裡。列車是華盛華車造的,軌道基住掌握在華盛鐵路手裡,施工隊是龍騰建工,架橋機等設備,也是徐華盛掌握的公司製造的。

也就是說,現在華盛集團就是高鐵項目最大的乙方,徐華盛投資在高鐵上的錢,最終大部分又回到自己手裡。

不僅僅自己投資的錢,還有國家投資的錢最終也回到了徐華盛的手裡,徐華盛花100億投資高鐵,可能通過眾多的子公司,徐華盛能收回1101novel.com億的投資,所以徐華盛根本就不怕,直接投資就行了,高鐵投資越多,徐華盛賺的就越多。

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