第378章 IGBT?_重拾2006_思兔 
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第378章 IGBT?(1 / 2)

逛完北海公園,十一長假已經過完了半天,中午,周岩和秦若舒帶著閨蜜和同學,體驗了一把南池子大街附近的私房菜。

“我怎麼感覺這私房菜,也沒什麼特彆的地方呀?”

“首都的有錢人多,花錢的地方少,這才有了這些號稱私房菜館的地方,要吃正宗的大餐,還是那些老字號的飯館,像是豐澤園、玉華台、鴻賓樓之類的。”

“老秦,你這口氣,越來越像地主婆了……”

秦若舒反唇相譏“你們這些沒良心的,吃我的,喝我的,還笑話我,看我不……”

說著,一群女人鬨到了一起,引得周圍的遊客紛紛駐足吃瓜。

“好了,”周岩趕緊將女朋友給拉開了,“也不怕人家笑話,中午,先去什刹海那邊湊合一下,下午咱們去紫禁城?”

“全憑周老師安排……”

秦若舒的閨蜜連同男伴,才八個人,什刹海那邊的四合院,一套就夠住了。

隻是,剛安頓好了一行人,周岩的電話突然響了。

打電話的是許崇晟“周總,南車株洲電車所那邊發了傳真,說要過來參觀咱們的igbt芯片。”

“igbt?”周岩啞然失笑,“我記得我剛把資料交給你們,現在正在申請專利吧?”

“對,”許崇晟也感覺有點哭笑不得,“專利受理申請通知書剛下來呢……”

“那這樣的話……”周岩回頭看了看守在一旁的秦若舒,“你等一下,我馬上趕過去……”

“哥哥,有重要的事情嗎?”

“算是吧!”

igbt,全稱stedgatebiprtransistor,也就是絕緣柵雙極型晶體管,是由雙極型三極管和絕緣柵型場效應管組成的複合全控型電壓驅動式功率半導體器件。

通俗地講,這玩意兒就是一個可以通過低壓電路控製高壓電路的開關。

雖然igbt電路很簡單,可卻是電驅動智能化的必備元件,尤其是電動汽車和高鐵。

你可以想象,如果沒有自動駕駛係統驅動的igbt,那電動汽車的車主和動車的駕駛員,啟動車子時還需要手拉電閘,想想都覺得好笑。

“應該很快,”周岩伸手攔住自家女朋友的柳腰,“呆會兒我會讓星瀚那邊給借一個司機過來……”

“那好吧!”

掛了電話才不到三分鐘,許崇晟的車子就到了。

“周總,新成立的電動汽車項目組,可是按照你的要求申請專利的,咱這技術,應該沒什麼問題吧?”

“能有什麼問題?”上車之後,周岩拉過安全帶係好,“去星瀚那邊!”

上路之後,許崇晟一邊開車,一邊笑嗬嗬地看著周岩“我聽電動汽車項目的負責人說,這個igbt,實際上就是一個三極管加一個晶閘管,可根據我知道的消息,南車那邊需要的igbt的電壓,應該不低於兩千伏……”

周岩從係統這邊領到的igbt資料,電壓可是涵蓋了三百伏到十一千伏,而且功率也從三百瓦到一兆瓦不等。

而到了許崇晟這邊,igbt資料裡就隻有300伏到600伏的,畢竟區區的電動汽車,六百伏已經足夠了。

不過,雖然手裡有600伏以上的igbt資料,可周岩也不太清楚芯片公司那邊有沒有能承載高電壓的半導體材料。

車子離開什刹海沒多久,周岩從兜裡掏出手機,給半導體公司的老總韓正軍打了電話。

“老韓,咱們實驗室那邊,有能承載六千伏電壓的半導體材料嗎?”

“有啊,正在搞的那個六英寸的碳化矽項目,就足以承載一萬伏的高壓!”

周岩鬆了口氣“有現貨嗎?”



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