第二天，周岩和秦若舒帶著戶口本，以及父母滿滿的關愛回到了首都。
歇了五六天，重新開工，兩人跟前都是一大堆工作。
秦若舒的工作倒不是很麻煩，隻需要追上論文的進度就可以了。
而周岩就比較忙了。
婚房是簡裝的，雖然室內裝修已經完成了，而且可以找專門的裝修隊伍，可室內的很多家具，都是周岩自己設計的，需要自己動手。
三座合成一座的四合院，設計倒是很簡單，可無論是審批，還是重新建設都比較麻煩，尤其是周岩在選建築的基礎上增加了一個五六百平米的帶車庫的地下室。
這些還隻是自家的工作，學校裡，也有一大堆工作需要去處理實驗室裡，師哥師姐每天都要解決不完的問題；以前對周岩“愛搭不理”的導師，突然“愛心泛濫”，提醒周岩，安225所使用的d18t渦扇發動機的現代化改進，需要開始了……
旗下的兩家公司也不太讓人省心，雖說許崇晟和鄧卓將公司管理得井井有條，可兩家公司的技術骨乾交流群裡，“小朋友”總是有很多問號……
當然，最多的問題，還是來自於剛剛成立沒多久的正信汽車，而正信公司的技術骨乾，最大的困惑來自於自家公司油電混合汽車和純電汽車的底盤，完全不一樣。
“周總，咱們公司油電混合汽車和純電汽車，完全可以使用同樣的底盤，這樣一來，可以降低研發成本，……”
這個問題來自於正信汽車的總工徐永紅。
對於正信汽車的技術人員來說，純電動汽車還是高科技的玩意兒，技術研發需要謹慎。
對於這樣的問題，周岩倒沒覺得手下見識淺薄，畢竟他們還沒有見識特斯拉的威力。
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“按照目前的電池研發能力，十年內電動汽車的續航裡程都不會超過五百公裡，這樣一來，電動汽車的電池布置就是大問題了。
雖然咱們公司已經聯合公交和電力係統，準備一起開發城市充電樁，可在相當的一段時間裡，都很難見到成效，提高電動汽車的電池續航能力，是相當有必要，也是有益的……”
“還有，”周岩正信汽車車載電池研發部主任，“孟主任，以磷酸鐵鋰為基礎的異形電池，進度需要抓緊了……”
周岩交代完之後，就下線了。
而被周岩叮囑的孟偉東，則被問題給圍攻了。
“老孟，眼下三元鋰電池足以應付三百公裡一下的電動汽車續航問題了吧？”
孟偉東沒有直接回答，而是從電腦上的文件夾裡，拖了一個視頻文件，發到了群裡。
視頻文件是電池研發部測試三元鋰電時做的，測試的內容相當簡單，對一組圓柱狀的鋰電池做擠壓測試。
測試剛開始，電池還沒什麼反應，可電池變形到一定程度時，開始冒煙，之後迅速起火燃燒……
群裡的很多人都被嚇壞了。
都是做汽車的，大家自然清楚，很多時候汽車發生車禍時，對車內設備的擠壓，要遠比視頻裡的液壓機要猛烈得多。
可是，眼下……
“大洋對麵漂亮國的尼·特電動汽車的研發部門，應該也清楚使用三元鋰電發生車禍之後的後果吧？”
“應該清楚，不過，誰讓電動汽車頂著高科技的名頭呢！”
“大多數人買回去，都會當吉祥物供著，誰舍得糟蹋……”
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