之後，公司辦主任開房間會議室各個桌麵上的打卡感應器。
打卡完畢，比對完數據之後，公司辦主任朝周岩點了點頭“周總，在場的人員，已全部簽署保密協議。”
“會議繼續，咱們介紹下一個項目。”
“國產大飛機，想必大家都不陌生，但國產大涵道比渦扇發動機的現狀，大家也跟清楚……”
周岩沒再往下說，而是好整以暇地瞅了一眼身旁氣定神閒的許崇晟，而後笑嘻嘻地盯著台下一群員工開始小組討論，逐漸又自發地停止討論，等著周岩繼續往下講。
“大涵道比發動機，咱們公司數據庫裡有現成的技術，而且是可以跟羅羅、通用動力還在研發中的發動機掰手腕的技術，隻是……”周岩笑笑，“這玩意兒，經由大家的手畫出來，對咱們的研發水平沒什麼提升，……”
“咱們該怎麼辦呢？”
台下的技術員們全都沉默了。
“現在呢，咱們公司還有一台完成於六七十年代的大涵道比渦扇發動機，而且還是三轉子的……”
周岩說到一半，在場的很多人，就已經意識到他指的是哪台發動機了，裝在an124和an225上的d18t。
對於在坐的人來說，d18t可能是最合適用作“練習”和“強化”的發動機了。
雖然國內通過很多項目，完成了對國際標準航空設計流程的熟悉，可實際上，國內的航空產業，依舊跟北麵“一衣帶水”無論是從材料，還是發動機的設計計算框架，都還有很多“繼承”自老大哥的痕跡。
“我的要求就是，利用咱們公司即將開放的材料庫、計算流體力學和熱力計算資源，對d18t的核心機進行重新設計、優化，”周岩頓了一下，繼續講道，“跟渦槳改渦軸一樣，d18t也有兩個方向，一是，利用公司的gjb，朝軍用方向努力。
另外一個，就是擴大風扇、優化燃油經濟性，往大型客機發動機的方向努力……”
聽到這裡，除機體和航電兩處的其他部門的技術員們，都樂壞了又有大項目了。
而就在大多數人以為d18t結束之後，動員大會也會就此結束的時候，周岩突然按了一下回車鍵，在靜得可以聽到針掉到地上的大廳裡，閒得格外清脆……
“接下來，是一係列的項目。現階段，主要有三個任務。”周岩笑著瞅了一眼機體設計處的方向，“第一，按軍標設計作戰半徑在250公裡以內的中型無人機，要求單人即可操作，能利用小型場地起飛，起飛方式不限。”
見台下已經開始有人拿出筆開始記錄，周岩搖了搖頭“不用記，之後集團公司將會給相關部門下發設計任務書。
第二款，公司發動機參數，機體部門利用發動機參數，設計一款作戰半徑四千公裡，載荷兩噸以內的大型無人機。”
台下很多人已經瞪大了眼睛，小聲嘀咕道“這不就是漂亮捕食者的升級款嗎？”
當然，更讓人震撼的還在後麵。
“第三款，動力和氣動外形設計已經完成，相關的設計參考和材料等方麵的資料，會給相關部門下達配合設計任務後，對相關技術員開放，具體的設計，見設計任務書……”
在場所有人的好奇心都被勾了起來，按照順序第三款對標的應該就是“全球鷹”了，隻是周岩什麼也沒說，勾得很多人心裡癢癢……
當然，不光是技術員們，就連被蒙在鼓裡的許崇晟也有點好奇，動員會結束之後，就跟著周岩跟到了辦公室。
“周總，最後那個無人機……”
“這個……”周岩滿臉壞笑，“還得等一段時間，才能上傳資料。其實吧，我覺得……”
許崇晟已經開始翻白眼了……