我在80年代當村長！
任何工業，都不可能單獨存在，必須有大量的配套工程。
也是因此，所以但凡相對高精尖的工業，一般國家都會建設之相對繁華的地區。
畢竟除了相對舒適的生活環境之外，還能極大的降低供應鏈方麵的壓力。
但國內的四十五所卻是個例外。
四十五所所在的甘陝地區不但遠離繁華，而且周邊極度貧窮落後。
無論是從生活還是從供應來說，都極不合理。
之所以這般，當然不是當初建設之時考慮不周，而是因為建設之初的時空環境使然。
四十五所建設於五六十年代，當時國內是內憂外患，時刻都得地方戰爭發生。
而一旦真的爆發戰爭，那繁華區域和大城市必然首當其衝。
也是因此，四十五所才會被建設於甘陝這等貧窮和荒涼之地。
雖說生活環境不好，供應方麵也很麻煩，但好在沒有被戰火波及的危險……
到時候就能在戰火之中繼續生產，為國家工業保存一些骨血。
對於四十五所選址的這些考量，楊明當然非常清楚。
隻不過清楚是一回事，旅途因此而來的不痛快，那就是另外一回事了。
考慮到現階段上頭對自主研發的曖昧態度，知道自己此行去談光刻機的項目不可能一撮而就，搞不好就得個把月甚至幾個月的時間，再加上四十五所還在深山之中，到了地頭要沒個車，怕是乾啥都不方便……
因而即便甘陝之地有機場，但楊明還是沒選擇坐飛機，而是選擇和穀孝武曾凡誌駕車前往。
一眨眼穿越回來就已經兩年有餘……
但即便已經回來了兩年，楊明記憶中存在更多的依舊是幾十年後那個飛機飛船，高速高鐵，道路四通八達，甚至連上月球都眨巴眼的時代。
再加上穿越後的兩年，他也大多數時候待在城裡，擅少如這般深入農村……
也是因此，上路之後就遭罪了！
離開北都之後不久，道路狀況就開始急劇惡化。
到處都是凹凸不平的石子路，一走過沙塵漫天不說，車匪路霸不說，最可怕的還是沿途那些經營修車補胎加水的家夥。
為了利益，這些家夥往往愛在路上搞些小動作，什麼碎玻璃啊釘子廢鐵絲之類的，全都往路上倒……
動不動爆胎是小，一個不小心車輛因為爆胎失控，那可就麻煩大了！
幾天時間下來，楊明在車裡被顛的五臟六腑似乎都翻了個個不說，最讓他難受的是平均每天五六次的爆胎——雖說對這種情況早有準備並且準備了足夠多的備胎，但一天時間至少有一半用在換輪胎之上，那心情……
簡直就彆提了！
“都是窮的！”
注意到楊明那一臉的無語，穀孝武曾凡誌低聲道“要不是實在日子不好過，我想也沒誰會乾這總昧良心的事！”
看著車窗外那些低矮土屋，很多屋頂連瓦片都沒有，全是茅草的模樣，還有那些黝黑枯瘦，明明年紀不算太老卻滿臉皺紋的農人……
楊明歎息一聲道“到地頭還得多遠？”
“我加把勁，爭取今晚就到！”穀孝武道。
楊明聞言長鬆口氣，揉著生疼的屁股笑道“可算是要解脫了……”
隻是話音未落，車外又是嘎巴嘭……
看著再次癟下來的車胎，再看看車內被換下來的五六個備胎，曾凡誌欲哭無淚道“看來今晚咱們是到不了了……”
於此同時，有人滿臉怪笑的過來道“車胎爆了啊？前邊就有修車補胎的！”