車上。
自稱是三星重工總裁崔永安的男人，一臉笑意地拉著林祥的手臂。
“林先生大駕光臨，我們三星重工全體上下都很開心！”
崔永安一口不標準，但起碼能讓人聽懂的普通話，倒是讓林祥意外不少。
二十年前，韓國就開始進入了去漢化時期，三年前更是在官方決議中要求去除漢字。
而崔永安看著也就三十歲左右，能在這樣的環境中能講普通話，已經極為難得了。
更何況，對方還是三星重工的總裁……
三星是世襲的家族企業，無論是總公司，還是三星重工這樣的子公司，掌權者都隻能是李氏家族的成員。
這位又姓崔……
林祥對這次出差突然多了幾分興趣。
“我可是很期待崔先生在電話裡提及到的驚喜，不過你的普通話已經足夠讓我感到驚喜了。”
“哈！”崔永安爽朗地笑了出來。
“公司決定未來在寧波建設一座船艙建造廠，在去那考察之前，我就偷偷學了漢語，現在看來，似乎有了幾分效果啊！”
不知有意無意，崔永安特意在前麵加重了語氣，把船艙建造廠點了出來，不露痕跡地展示了一下三星重工的實力。
船艙建造廠可以理解為大型船隻建造的一部分。
尤其是船隻的體積越來越大以後，各大船廠的乾船塢再大，也沒辦法一次性建設一艘完整的船。
所以，他們就想了個辦法。
先在各個船艙建造廠建好船體的各個部分，然後一點一點地運到造船廠組裝。
目前來說，隻有大型油輪和集裝箱貨輪才需要這種手段。
“你們現在還沒考察船艙建造廠？”林祥驚愕地問道。
“不用船艙組裝，你們船廠的乾船塢有這麼大，足夠建造巨型貨輪了？”
“……”
崔永安一下子被問倒了。
他們在巨濟的造船廠目前隻完成了兩個碼頭，要是按照設計圖上的大貨輪，把船艙運到那組裝都得兩個船塢同時開工。
但他又總不能直接說，想要林祥幫忙投錢搭線吧？
“巨濟還有很多造船廠，我們這次，就是想要聯合其他造船廠一起，共同完成我們大韓民國前所未有的壯舉！”
這時候也顧不得賣關子了，崔永安一咬牙，就把自己的打算先說了出來。
歐洲的產量都給了歐美傳統船運巨頭，而亞洲船運公司又還沒發展到這種程度，除了日本。
但人家日本造船廠實力比他們韓國還雄厚，日本的公司訂單都下在自家的造船廠，哪有他們韓國什麼事？
不得已，韓國就開啟了合作低價搶訂單的政策。
不管大小，不計成本，在政府補貼的情況下儘可能地培養自家的造船技術和造船工人，同時也能打響名
聲。
哪怕是競爭對手一起合作，隻要能先把所謂的第一搶到手就行！
所以，林祥這個現在看來極其奇葩和嚴苛的要求，反而是三星重工需要的挑戰。
尤其是，還有人願意出錢……
看著林祥意動的微表情，崔永安頓時挺起胸膛，眼神火熱地盯著他。
“林先生，我知道三星重工過往的成績還不足以讓你信賴我們，但你放心，我們三星總部非常重視這次的合作。”
沉了沉嗓子，提到在韓國已具壟斷之勢的總部，崔永安眼神裡帶上了一絲得意。
“隻要有需要，我們可以為你大韓民國最好的造船技術，哪怕這項技術掌握在對手手裡！”