糊糊“直到騎兵三寶的出現，騎兵的培養才變簡單了，依靠三寶，馬鐵蹄保護了馬匹，提高了馬匹的生存率。而馬鞍、馬鐙讓你可以輕鬆的雙腳控馬，解放雙手。
至此匈奴的馬背優勢逐漸失去，漢朝乾掉了60多年的生死大敵，另一個超級帝國匈奴。
馬鞍、馬鐙出現的時間早一點，但馬蹄鐵出現在何時，可能比我們想象得都晚。
在牛津《技術史》中關於馬蹄鐵部分是這樣的馬蹄鐵給馬釘上蹄鐵大大地增強了馬的效率。它們不僅保護了馬蹄，還使馬蹄更堅實地抓牢地麵，對騎乘和駕車都很有利。馬蹄鐵可能是羅馬人的創新，在公元前1世紀的遺址裡就很常見了。
在漢朝的時候，羅馬人就用馬蹄鐵了，那麼我們是什麼時候才用上這個神器的呢？至少漢朝時是沒有的。
史書上給出了一個數據，當衛青和霍去病率領兩支大軍出塞的時候，曾在邊塞閱兵，當時官府和私人馬匹共十四萬匹，而當他們勝利回師的時候，剩下的戰馬已經不滿三萬匹了。
是什麼原因導致馬匹有如此大的損耗呢？很可能是因為沒有馬蹄鐵的緣故。
古代文獻中對馬蹄鐵的明確記載始於五代時期，當時，後晉外交官高居誨奉命出使西域地區的於闐國，從回鶻人那裡見識了釘馬掌的技術。
這說明，在五代時期，馬蹄鐵已經在西北地區、北方草原已經有了，但中原地區極為罕見，甚至直到宋朝末年，馬蹄鐵依然被視為域外之物。
不過，沒有馬蹄鐵，還可以用其他方法進行馬蹄的護理。
用竹木、藤條、皮革製作簡易馬鞋保護馬蹄，比日本人用稻草保護馬蹄高級多了，但這些都沒有馬蹄鐵管用，更像是一種裝飾，不可能支持馬蹄在複雜環境下進行長時間的奔跑磨損，所以漢軍出塞才會損耗這麼多的馬匹。
總之，出土的文物也好，各種史料文獻也罷，都沒有確切證據可以表明在唐朝以前就使用了馬蹄鐵。
此外，關於漢朝人使用高腳馬鞍和馬鐙，同樣沒有確切的證據。
馬蹄鐵的廣泛使用還得在元朝時期。”
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嬴政“少府！”
劉徹“快畫下來！”打匈奴又添利器，
李世民“馬蹄鐵！”我帶的騎兵居然不是完全體騎兵。
朱元璋不得不思考一個貌似“深刻”的問題，這三樣不是“自古以來”的嗎？
糊糊“明清相接，但大明不是被清朝滅掉的，也不是多爾袞順治把崇禎皇帝逼上了煤山。他們更像是撿了一個漏，一個天大的漏。
一位普通官員娶了一房小妾，最終導致王朝坍塌，連皇帝都被逼上吊。這恐怕算得上是曆史上最誇張的蝴蝶效應之一。
明朝亡於禦史毛羽健。”
朱元璋“此乃何人？”一介禦史是能領兵還是能造反。
朱由檢似乎有點印象。
糊糊“用文言文總結就一句話，羽健嬖其妾，以妻乘傳至，不及豫防，乃遷怒於驛遞，倡為裁驛夫之說。
毛羽健是鄂省人，天啟年間因為彈劾閹黨阮大铖、楊維垣，結果被對方一個反殺，免官罷職，趕回了鄉下老家。
本想著這輩子也就吃土種地的命了，誰知崇禎帝一登基，氣象立即大變。先前被閹黨打擊的官員紛紛得到重啟重用，毛羽健作為被閹黨迫害過的成員，也被一紙詔令，調回了京城。
臨行前，毛羽健拉著老婆的手，對著這個陪伴自己受苦多年的女人，款款深情地說道夫人，我這邊先去，等京師那邊安頓妥了，就來接你。
男人的嘴，騙人的鬼。到了京城之後的毛大人，在沒有了家庭的約束之後，便開始放飛自我。
跟著一眾同僚整日吃喝玩樂，好不快活，在周邊官員的影響、介紹之下，毛羽健便瞞著家裡納了一房小妾。
這可就坑了盼著夫君早日接自己進京的毛夫人，左等右等，就是等不到準信。毛夫人感到，這事兒好像有些不對勁呀！
為了一探究竟，毛夫人決定——去京城。按說古代之時，一個女人想要孤身入京，不是件容易的事兒。但在明代，這也許對普通女人來講是難題，但對於像毛夫人這種官宦家屬，不算是個事兒！
因為此時官場裡麵有一個bug——驛站。
明代驛遞製度設置於洪武年間，最初驛站的使用，被嚴格限製在軍政要事之上，但製度是死的，人是活的。
平日裡上麵官員讓幫忙送個信、照顧接待下家眷，舉手之勞，一個低品驛站長官，巴結還來不及，自然更不好拒絕。
於是到了後來，驛站逐漸成為了官僚、家屬們出行的特權之地，官員們上京、回鄉探親、丁憂等一係列私事，也都成為驛站之內大開方便之門的潛規則。
勳戚文武大臣近侍官員姻黨族屬家人名目，虛張聲勢擾害經過軍衛有司驛遞衙門，占宿公館，索取人夫馬匹車輛財物等項……
對於毛夫人來說，想去京城倒也不是件什麼難事兒。到了明代後期，驛站製度鬆弛到了不用拿勘憑，隻要能證明自己是官宦家屬，就能乘坐免費車的地步。
因此，作為京官家屬，地方上自然不敢怠慢，一路好吃好喝地將毛夫人送到了京城。
等到了自己家，毛夫人一推門，差點兒被眼前的景象氣炸，丈夫竟然背著自己養了一個小妾。
毛夫人脾氣不太好，而且這事兒毛羽健確實做的也不地道，理虧。因此被老婆一頓家暴之後，毛羽健感到很窩火，他覺得，今天這事兒按理說應該可以避免的，但因為驛站不按常理出牌，才最終導致了悲劇的發生。
驛站太過分了，真的應該好好整頓整頓了。
第二天，憤怒的毛羽健便上書直指驛站的弊端，說得那是大義凜然，一副救民水火的樣子兵部勘合有發出，無繳入，士紳遞相假，一紙洗補數四，差役之威如虎，小民之命如絲。
官道驛站多數淪為私用，公家利用率反而很低，這種官道驛站，不要也罷。”
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