基本上都是在四海，很少涉及到偉大的航路。
因為四海的海賊要更弱。
風險比較低。
光憑柯羅諾斯王國皇家軍校畢業生的實力，在四海縱橫當然沒問題。
根本不需要畏懼那些海賊。
不過，需要防備其他勢力的針對，這才是最大的風險。
如今這個行業過於混亂，要是被人針對一下。
帶來的損失就不是幾千萬貝利，而是數億甚至更多貝利。
尤其是一艘大型運輸船的造價，可是比大型軍艦還要高。
沒有實力的人，根本無法進入這個行業。
在如今這片大海，就算是租，也沒人願意租給你。
現在貿易體係的作用還沒有發揮到最大。
最根本原因就是海運行業還沒有完全發展起來。
利潤雖然大，風險同樣不小。
就算是“海運王”烏米特這個貫通黑白兩道，跟世界政府，海上皇帝，各方勢力都有聯係的海運巨頭，在如今大海的局勢下都非常謹慎。
沒有大肆擴張。
有多少本事，就承擔多少風險。
如今大海賊時代依然在巔峰，像北海地下世界的秩序確立，可是明麵上依然非常混亂。
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王國之間戰亂頻繁。
也許，等過些年大海局勢更加穩定時，海運行業才會進一步發展。
柯羅諾斯王國也不著急。
這條利益鏈中，他們無疑占據了最大頭的利益。
也就是賺多賺少的問題。
大海局勢穩定，王國賺的更多，大海局勢混亂，王國賺的就少一點。
對於柯羅諾斯王國來說，保持如今可能的局勢，也是他希望看到的。
王國的發展需要時間，行業的發展也需要時間。
柯羅諾斯王國貿易體係的建立至今也才七年。
想要發展到巔峰，最起碼也要幾十年時間。
在這過程中，他們已經在提前布局。
造船業隻是其中重要一環。
海運也很重要，局勢穩定一些，柯羅諾斯王國培養的人才多起來，也可以一點點的擴張。
四海一些大型的港口，也在不知不覺中落入柯羅諾斯王國手中。
柯羅諾斯王國也在各地基建，幫助一些加盟國建立大型港口。
在這片大海，一個國家想要發展，除了軍事實力，港口也是推動經濟發展的重要一環。
跟各個加盟國的合作能夠讓柯羅諾斯王國更名正言順的進入這些王國進行投資。
他們需要的，也就是把自己王國拉入這個貿易體係中。
這些王國自身沒有這個能力，距離貿易島也比較遠，對於大海上一些海運公司不夠信任，
一般有實力的海運公司，也不會接距離貿易島太遠的生意。
距離越遠，風險就越大，成本更高。
如今運輸船數量較少，他們有很多選擇。
所以說，願意來接運輸生意，不知道從哪裡冒出來的海運公司，反而會讓他們懷疑。
一些王國很顯然，已經吃過不少虧了，從這些國王跟大臣的話語中就能聽出來。
柯羅諾斯王國的貿易體係雖然可以輻射整片大海，可是最主要，還是在靠近無風帶的區域。
北海的南部海域，西海北部海域，東海北部海域，以及南海的南部海域。
這些海域享受到了柯羅諾斯王國貿易體係的紅利，經濟發展迅速。
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