車主的現身說法，畢竟隻是的小範圍內流傳的事情。
大多數的網友看到這些內容，第一反應——這是官方找的托兒，並不可信。
勢單力孤的車主們，發出去的內容很快便被黑子們海量信息給淹沒。
出現的情況也是沒有辦法的，想要扭轉這一局麵，唯一的辦法是儘量多賣點車出去。
接下來一個多月的時間裡，王銘依然在關注事件的進展。
警方那邊有了充足的證據之後，很快便鎖定此次事件的執行者——位於的魔都的幾家大型傳媒公司。
這件事相比半年多前打掉的網絡水軍的性質更為惡劣，不但在網上進行造謠、誹謗，進一步發展到線下進行抹黑、攻擊，這已經突破了法律能夠容忍的下限。
多地警方聯合出擊，把這一事件的涉事團夥一網打儘。
t市，一大型合資品牌小型會議室中，幾位頭頭腦腦正在商議下半年工作安排。
“下半年的主要工作先到這裡，下麵大家討論混動汽車銷售的問題。”華夏地區負責人中田課長，看了看時間，距離會議結束還有半小時左右。
“市場部有沒有新方案出來？”說完看向市場部負責人。
“受到國產混動車的衝擊，上半年我們的混動車賣的很差，第一季度隻賣出去不到548輛，市場部這邊采取了一些措施，才讓銷量止住下滑的勢頭，實現1的增長。”
市場部的負責人起身彙報一季度的銷售業績，數據表現實在太過糟糕，讓他都不知道該如何向上司彙報。
“八嘎！一季度隻賣出去548輛？難道咱們大r國的汽車這麼難賣？”坐在首位的一位矮個子中年人，聽到這一數據立刻不高興了，出聲質問道。
“中田課長，這件事在上次的任務簡報中已經向您請示過。”
市場部的負責人麵子有些掛不住，不久前，他剛向這位中田課長彙報過銷售方麵的細節，結果今天又在大會上開始發難。
“在彙報的詳情內有附上一份報告，裡麵有我們部門對「泰山汽車」推出的2款新能源車型的分析。”
他環視會議室，發現大家都一臉茫然的樣子，一位研發部的負責人問道，“有這麼一份報告嗎？我怎麼沒看到。”
“好像是有這麼回事……”
“每天要看的報告那麼多，哪裡還記得這篇？”
“不知道，沒看到過。”作為當事人，中田課長同樣一臉茫然。
他是華夏地區r方的代表，每天要處理的事務非常多，不管是公司內的，還是公司外的，都需要他來處理。
3年前，他從總部派到這裡華夏這邊常駐。
最開始，他跟同僚們的看法一樣，都認為華夏這裡是一片不毛之地。
以豐田汽車的體量，想必也不會有太好的銷量。
來到這裡，完全就是被流放過來。
哪裡知道，到華夏這邊之後，才發現這裡哪裡什麼是不毛之地？
簡直是一片處理地，一片有待開墾的肥沃之地！