梁教授對空間站的生活適應得非常快，第二天已經可以正常投入工作當中。
太空站的生活枯燥無味，幾乎沒有什麼娛樂活動，每天最大的樂趣恐怕是全身心的投入工作。
在這樣的工作環境下，太空冶煉工廠的成果不斷，不到一個月的時間，10餘種王銘急需的材料便已經完成批量化生產工藝。
王銘在「天涯發射基地」進行的空天飛機發動機測試，也在如火如荼進行中。
「天涯發射基地」十五號試車平台，一台高8米多，直徑3米多的發動機豎在試車平台上。
發動機上窄下寬，呈現一個長長的漏鬥形狀，表麵複雜的管線一直蔓延至遠處的燃料罐當中。
這已經是鯤鵬級空天發動機的第25次點火測試，與之配套的空天飛機已經在太空中待了一個多月，發動機還在進行緊急測試。
這要是官方的項目，老早被老百姓們噴出翔。
放在「深空航天」這裡，這些都不是事，研究人員追求的是高效、快捷，怎麼方便怎麼來。
隻要能把東西整出來，彆管那麼多條條框框的事情。
為了提高測試的效率，十五台空天發動機同時測試，人休息，機器不休息，24小時輪番開機測試。
在這樣超高強度的測試之下，發動機有任何問題，都會在第一時間暴露出來。
一旦發現問題，剩下的事情就好辦了！
把發現的問題丟夢境係統中，讓科研助手尋找出問題在哪裡，是設計本身的問題，還是虛擬數據世界參數的問題。
找到問題後，對設計方案進行調整，一周後重新設計好的實物發動機便可以擺上測試台。
如此反複之下，空天發動機的研發，正以極快的速度進行著迭代。
今天進行的是發動機極限推力測試，王銘和測試人員都躲在幾公裡外的地下掩體中，通過的各種傳感器，查看著發動機的狀態。
“發動機溫度正常、燃料供應正常、姿態正常，固定鎖止裝置正常……滿足的測試條件，申請點火！”
一位工作人員將各項傳感器彙總過來的數據一一檢查之後，向王銘申請點火測試。
看著屏幕上的發動機，王銘信心滿滿道，“允許測試！”
“測試指令已通過，預計30秒後點火！”
工作人員感到自己的手心有些冒汗，這已經是他這個月燒毀的第3台發動機，這玩意兒一台價值上億華夏幣，這還隻是純粹的製造成本。
要是算上研發、技術成本、太空冶煉成本……全部算下來，那價格簡直沒法算。
“5！”
“4！”
“3！”
“2！”
“1！”
“點火！”
隨著點火指令下達，畫麵中傳來發動機低沉的嗡鳴聲。
與傳統的火箭發動機不同，空天發動機的尾部並沒有出現明顯的尾流。
王銘看向屏幕上的推力指數，30噸、50噸、100噸、101novel.com0噸、300噸！
“發動機超過最新款火箭發動機，是否繼續加大推力？”