電器修繕法40分；
手指搓洗0分；
光刻機製造0分；
哺乳動物母畜產前處理0分；
高速鐵路建造方法0分；
當前可用技巧點數30分。
張華在係統中操作，尋找係統麵板中的高速鐵路建造法支流。
在支流中發現了一款名為「整體車輛主體建造方法」的高技術。
這項技巧不僅能夠構建車輛的外殼和內部，且不僅僅應用於高速鐵路建設，也適用於各種類型的列車建造，非常普遍性。
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張華在麵板中，用技巧點增加到「整體車輛主體建造方法」，總共花費了30分。
整體車輛主體建造方法從0變為30分。
幾乎在一秒中，感覺如遭電擊一般昏然，他的腦海中浮現出了許多陌生卻熟悉的回憶。那些回憶瞬間變得易於理解。
仔細查看過那些新增記憶內容後，他的眼睛猛地一瞪，心裡感到狂喜，與他預想的一模一樣。「整體車輛主體建造方法」除了包攬了車輛外殼和設計藍圖外，更包含了大量各式不同的構造技巧，其中就包含
[[車輛長度]為255尺，每軸之間的距離為18尺的新型25型客車結構設計。]
[[配備空調，長度為25尺，a型號的快速客運列車構造設計。]]
[[二層樓設計25b款的客車結構建造指南。]]
[[用於運輸設備的翻鬥車構造設計方案。]]
這是，就是目標！
張華儘力控製著心中無比興奮的心情，在他的腦海中搜索著“用於運送貨物的翻鬥車主體結構”這一技術。僅片刻之後，他的激動幾乎讓他難以自持。
借助於翻鬥車的建造方法指南，可以製造具有自動翻轉功能的新車廂設計。
更讓人驚喜的在於。
在這時期的時代背景下，液壓設備以及相應的電路配件都可以生產製造。
這種創新極其重要。
很多高精設備理論看似不難，但之所以難以製作是因為缺乏關鍵技術和合適材料。
等到回家，就要將這些設計方案一一繪製。不僅能大幅提高卸貨車效率，還能大幅降低人工風險。
同時，
對於火車來說，其側傾自轉卸貨方式與大型卡車間的尾部分解原理不同。
在這種構造基礎上進行發展，將使得車輛具備更多優勢。
從車廂卸載出的煤粒，如河流般沿軌道鋪展開千米之長，成為壯觀的“黑金色”線。
然而搬運至指定儲煤處，則是一道繁重的人工作業難題。
麵對生活的困苦，這些年事已高的大姨、大媽找到了自己的生存出路，工作雖然辛苦，卻能讓家庭略解困厄。
李愛國堅定了自己的想法後，準備帶著駕駛班全體成員及鄧建成就回到了前站調撥中心。
即便現在，夜幕已然完全垂下。
當段落經理邢久樹得知消息並趕回後，卻仍然耐心守候在辦公室。
跟著李愛國的步伐踏入機房的領導樓層，閻建國頓感不安。他的白色t恤已滿是灰燼，手指偶爾擦掉胸口汙漬，調整了皺褶的領口。
當他走向段落經理辦公室門口，目睹光滑的磨光地板以及閃耀光芒的牌匾時，無法繼續壓抑內心。
抓住李愛國的手腕“愛國哥，你看我都弄這麼臟了，怎好去麵對上司，不如我先走回去吧。”
其實一路上顛簸，被油煙繚繞的機控房也早已沾滿煙熏的塵粒，連李愛國等人也免不了衣服臟透了的形象。臉上塗滿了煤塵，汗水如泉水湧出，仿佛成了大花貓一樣。
“擔心什麼，身著汙濁證明我們身為勞作之人。”李愛國停下來，安慰道。
閻建國雖有幾分膽小“可畢竟他們是上級啊。”
“那又怎麼樣？比工人高出一點嗎？”李愛國見其猶豫，補充道。“況且如果你離開了，就可能失去了這身全新的工裝。”
對於新裝備的迫切渴望，使閻建國戰勝了一部分害怕上司的心態，他重新挺直身體“誰能害怕了！”
輕敲了門，待裡麵應聲後，李愛國推開辦公室門，帶領他們步入其中。
等待在門外的段落總管早有預謀，先掏出了一些香煙，遞給大家，隨後輕輕拍打著李愛國的肩背。“愛國同事，多虧有你在，後麵收到通知需要煤炭的時間緊促無比，我心裡也是十分緊張，但你不負使命，在克服重重阻礙後成功把拉貨車輛帶回公司。”
想到可能會直接影響特等列車的供應，邢久樹不禁後怕不已。而李愛國則堅定“這一切都在你們的帶領下得以實現，功勞並不是我獨自享有。副機手劉清新，爐匠師傅周勇，以及上料人鄧建國均發揮了不可或缺的作用。”
最為讓段落總管欣喜的是李愛國從不過分宣揚個人功勞的態度，他始終堅持團結與共享原則。
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