當國家研究所的專家們初見此情景，劉國道先生表現出了一些震驚和遲疑——他的反應與旁邊的邢隊長完全不同。
劉道先生心中充滿了歡愉與期待，站了起來，繃起臉孔道：“愛國，這裡有我們的行業領袖，你並不具備在這裡發言的資格，立即就座。”
那位經驗豐富的研究所所長微微觀察了劉大道一段時間，轉向愛國先生道：“小青年，在我們國家的研究站裡，有一個規定很受推崇。那就是無論在哪一級彆的崗位，我們都是並肩奮鬥的同誌，不需要以等級或者地位劃分層次，隻需看重能力與貢獻。今天我們順應了這裡的習俗。”
說完，他的眼光轉向了那位清瘦且身材挺拔的人：“張副總，您怎麼看這個問題？”
那個人保持平靜但毫無表情的回答道：“遵從所長的指導即可。”
儘管口音沉穩，手指卻不自主地輕微顫動著，顯得異常明顯。
“尊敬的愛國同誌，請允許我們並肩作戰，共同進步。你可以將心中的任何不滿與建議直言表達。”所長大聲提議。
李愛國揚起了驕傲的肩膀：“我認為，對於任何新技術的應用驗證過程都是形式主義的行為，毫無價值。”
“哈！”他嘲笑道，又補充，“那你想如何驗證這項新技術呢？僅僅靠模擬一輛載滿重物的車輛側翻來表現嗎？你知道這在滿載狀態下與輕載狀態下的不同，而且，一輛車在不同情況下是否適用並不是通過幾次模擬就能一目了然。”
張總助理的話就像許大的語氣一樣，經常帶著尖銳而微妙的口吻。
他還想繼續說話，但卻被老研究所所長輕輕阻止了：“張總助理，現在我們都站在了同樣的立場上。讓我讓司機李完成他說的事情，聽聽他的完整闡述。”
目光緊緊凝視在愛國先生上，這位資深領導者進一步說：“請繼續表達你的觀點吧，愛國。”
麵對所長的認可和支持，愛國先生更加自信地答道：“演示一下並不能全麵驗證一輛車體和側翻係統的實用性，因此我想親自駕車完成一單需要高負荷任務的行程。”
他這一宣布後，研討室內陷入了一片沉靜。
劉國璋試圖提出反駁，但最終沒有說出一個字，隻能無奈地回到了座位上。
熱烈掌聲四起。“好！很好！”所長興奮道，稱讚道，“熱愛技術的年輕一代願意承擔新技術的風險與挑戰，這樣的精神和態度值得我研究所有每個人的尊敬和借鑒。”
原本支持李愛國的劉道先生此時內心充滿了擔憂與焦慮。
聽到對方提議第一個執行該任務，他不禁心存疑惑——新技術剛剛問世時總是存在缺點或不足的。
在探索新技術過程中可能出現各種預料不到的問題。
需經曆眾多實操演練，在實踐中找尋漏洞的所在。
這次的任務尤其重要，裝載的物資繁重龐大，風險自然隨之加大。
對於研究院長來說，李愛國承擔首航任務是理想選擇。
其內心亦存私心。
就在這時，劉國璋打算提出反對建議之時，卻感受到了李愛國的目光。
他的眼中滿是篤定和自信。
一陣思考後，劉國璋終還是入席坐定，讚同了李愛國的做法。
因隻有這樣做，方能穩控張副院長可能生發的話語攻勢。
委以重任的是張副院長，其背景頗為深邃，在戰前即曾執鐵路局鐵路技術研究所之職，職位之高不可小覷。
解放後因願合作，他被選為鐵道研究所改建後的副主任，負責第五工作組的全局事務。
被老技術力量簇擁的張副院長，形成一股不容小覷的政治勢力。
即便前任院長，出於當前人才稀缺的情況及為技術發展考慮，也得權衡他的一些意見。
如非李愛國主動接手此次行程，張副主事必定嚴辭拒批此任務，勢必耽擱自我卸貨車的推廣。
令愛國民心有感歎。
這整個議程僅維持不到十來分鐘，會場內的成員無不汗水盈溢。
其中最感壓力的當屬項目副總指揮老張，作為一名技術出身的他深知張副院長的用心。
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