李愛國並未對這些人的一舉一動表示在意。
作為一名火車司機,要清除掉這類心懷不軌的人物,並不容易。
此時他的主要任務,是確保煤炭的順利裝載,順利完成這次運輸工作,並儘早推行側翻車廂技術。
林西礦區的鐵路線布局相當複雜。
但身為有著多年駕齡的老司機,李愛國根據線路指示,很快駕駛列車駛向六號坑口,到達煤炭裝載場。
見到遠處工人揮手示警,劉清泉報出了停車位置的具體距離。
李愛國輕輕地調整著操作手柄,火車穩健地停下來。
目的地已抵達,李愛國鬆了一口氣。
點燃了一支香煙,滿足地抽了幾口後,便與劉清泉、鄭師傅一起走下了火車頭。
位於林西礦的煤炭裝載站是一座戶外露天平台,分成東西兩片區域。
西半邊的煤山堆積得猶如小山丘一般。
入口前廣闊的平地上搭建了一排簡易棚房,工人在那裡擺設了幾張桌子,用它們收鈔票進行秤量作業。
這裡總是排列著一條長隊,等待裝煤的隊伍仿佛蜿蜒的蛇龍。
運煤的架子車、平底盤車輛沿路延伸數公裡,氣勢非凡。
煤礦所供應的煤通常比地方煤造公司在價格上便宜幾分左右。
在這個貧窮的時代裡,許多人為了每一分錢精打細算,不舍得在縣城以更高的代價購買煤炭。寧肯增加體力投入,帶著煤炭票證來這裡拉煤。
一堆堆重達數百公斤的煤炭被運載在架子車上。
崎嶇不平的道路使得連村子最健壯的勞工都承受不了過多負荷。因此人們會采用輪流搬運的方法,往往一次運送就得配合四五名力士。
因為購買的人太多了,光排隊等待就可能耗費一兩天的時間。
這些拉煤者就會在外麵路邊自帶煤氣灶具,尋來木柴和玉米糊、紅薯乾之類的食材,在那裡解決溫飽。
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到了餐食時間,上百隻鐵鍋紛紛升起,形成了壯觀的烹飪部隊。李愛國之前在車上看見滾滾濃煙的源頭正是由此產生。
那邊滿載煤炭的架子車準備離場,拉煤的人大多低著頭使勁挪步上山坡的煤礦地勢。後麵推車的人則放聲呼喊,場上氣氛異常熱鬨。
在上高斜麵時,李愛國發現一名本地鄉民正騎著一頭老黃牛,停留在半山腰等待著。每當遇到實在不能爬上陡峭山坡的車子時,他會上去商量交易的可能性。
接過幾文小錢,把年邁的老黃牛引至小車旁,用韁繩固定在車柄上,沿著陡峭的斜坡向上拉。若現行的規定較為寬鬆,這幾個行為不當者非受批評不可。
李愛國的目光收攏,領著劉清泉與老鄭,朝著西側的煤廠移動。
那裡是為了大規模裝貨專門設有的地方。
煤場停放了幾部卡式貨車,工作人員指揮煤礦作業工人為卡車裝滿煤炭。
對方仿佛注意到了火車動向,急匆匆朝遠處的辦公大樓跑去。
不久。
一位著灰褐色中山製服的乾部款款走近。
遠遠的距離內,他伸出一隻手,笑容滿麵地道,“歡迎前門機務段的朋友們到來,我是林西煤礦的調度主任,這次的煤炭運輸調配,由本人負責統籌管理。請各位稱呼我老章。”
“讓您見笑了。”
李愛國友善地握住他的手,遞過香煙與調配計劃文檔,“老章主任,這情況緊急,還需要您趕快安排貨物裝卸工作。”
此語脫口而出,原先友好待人的老章表情頓時凝固了下來。
那一份調配計劃書仿佛成了紅熱烙鐵。
見狀,李愛國問道:“老章主任,是不是有什麼阻礙?”
“哎呀,司機先生,實話說,你們的機務站暫時還未獲得充足的一等炭。”老章一邊抽煙一邊指著旁邊的專用煤堆,講述了事態經過的前前後後。
李愛國哭笑不得,原來,此次的任務是臨時性的,六號煤井根本未有足夠的優質炭儲量。
儘管如此他們接受了上級的指示,因為六號煤井的產量足夠應付所需,缺少的部分,隻需半天功夫即可。
然而萬萬沒有想到的是。
采煤設備出現了故障,阻礙了煤量的采收速度。
老章說明了情況,然後道歉道,“李先生,不必擔憂。目前,負責在六號煤井作業的是五號挖掘隊。他們用康派金機械操作,每小時產出煤炭可達三噸。
請您在這等一晚,保您三天千噸炭的訂單,定能得到滿足。”