由於昨天的暴風雪把老舊車轍印埋沒，回撤的路線也變得困難重重。最後一位經驗豐富的越野老炮站出來充當，下撤車隊臨時隊長，他說他會利用離線地圖軌跡帶著下撤車隊返回216國道，再從216國道出發去民豐，他們如果一切順利，會在於田的普魯村等待科考隊凱旋歸來。
雙方約定不管遇到什麼困難都會在中午一點整啟動衛星通話功能，彙報各自車隊境況！
決定好後車隊一分為二，各自朝著不同的線路進發。
劉浪他們探險車隊今天要登頂海拔5500米的紅土達阪，縱穿昆侖山核心區進入新疆和田界，抵達阿什庫勒火山群。
在到達紅土達阪之前車隊要穿過大量的碎石路，向導告知大家一定要按著它的車轍印走，禁止超車，避免猛加油急刹車等傷胎行為。
昨晚夜間行車並沒有感覺到河床有多大，太陽升起車隊行走在河床中才發現這河床麵積是如此之遼闊。
行駛在昆侖腹地，高聳入雲的山脈延綿不絕！這是喀喇昆侖山脈挺直的脊梁。它是那麼雄偉壯闊充滿力量。
行駛在昆侖腹地之上的探險車隊就如同螞蟻一般隻能仰望著高山峻嶺感歎自己的渺小！時間過得飛快，車隊駛出了河床來到了一座不知名的埡口！
聽說這座埡口海拔有5700米，車隊必須翻過這個埡口進入更危險的狹窄河穀路段！
向導依舊打前陣，他在前方探路，車隊依次跟上！車隊有驚無險登頂了這個埡口，下了埡口車隊在一個河穀前停下，此時已經是中午一點整。
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王教授掏出衛星電話聯係上了下撤車隊，他們已經成功抵達了216國道上，正朝著民豐縣城狂奔！
放心下來的探險車隊繼續前行，迎接前方他們未知的挑戰！
河穀很短，車隊很快就進入了河穀見到了另外一座不知名的冰川。不同於昨天的乾枯河床，今天河床很多都是冰麵！
避免險車，依舊是向導探路，向導找了塊冰麵最窄的位置開始朝著河床對岸駛去，車隊的越野車沒有意外全部安全到達了河床對麵！
接下來是歐陽超的猛禽，猛禽行駛在冰麵上！坐車的人心提到了嗓子眼！還好還好，平安到達河床對岸，最後出發的是物資保障車豐田坦途。
裝滿物資的豐田坦途行駛到靠河岸一米位置，冰層破碎後輪直接掉下冰坑！
“我靠，最後這台車險車了！”
救援經驗豐富的馬幫振哥立馬指揮兩台帶鍵盤的牧馬人前來救援。
牧馬人自身車重輕，絞盤啟動，坦途沒動，牧馬人往河床下移！
“不行，不行，坦途沒動，這個救援方案不行！”歐陽超喊道。
最後車隊眾人想了個辦法，兩台牧馬人分散開，中間位置留給歐陽超的福特猛禽拖拽！歐陽超猛禽上有根二十噸的牽引繩！劉浪下車綁好牽引繩後，馬幫振哥指揮救援。
振哥大手一揮，歐陽超油門直接踩到底！燒胎起步的猛禽往前方猛竄出去！險車的坦途直接被拽出半個輪胎，兩台牧馬人的絞盤同時工作，穩住了輪胎沒再掉進冰坑，隨著猛禽的再次發力，豐田坦途終於成功的被拽上了岸！
救援成功後車隊再次出發，此時的天空湛藍，前方的達阪通紅一片！眾人知到終於來到了紅土達阪。
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