江辰凝視著公司管理層提交的信息，思緒隨之飄遠。
他回想起近年來國內新能源汽車市場的定價趨勢，注意到除了極少數製造商外，大多數產品的價格標簽都赫然標注著數十萬的高額數字。
這樣的價位與傳統燃油汽車相比，也不遑多讓。
顯然，這樣的價格門檻對於廣大普通消費者而言，無疑是一道難以逾越的鴻溝。
正因如此，後來在市場上悄然興起了一批小型電動車，它們憑借極為親民的價格，成功吸引並滿足了眾多消費者的需求。
對於這一現象，江辰有著自己的見解。
與星辰公司現在啟動新能源項目時的情況不同，許多後來者並未能在項目初期就享受到低成本研發的優勢。
星辰之所以能夠在定價上有所作為，很大程度上得益於其早期較低的研發投入。
原本在江辰的規劃中，新能源汽車的定價策略是向燃油車看齊，主要聚焦於中高端市場。
在這個價格區間內，星辰公司不僅能夠更有效地壓縮國外汽車企業的利潤空間，還能為國內那些起步較晚的製造商一定的發展機遇。
目前的情況顯示，鑒於潛在消費者群體的巨大規模，他意識到必須對自己的策略進行適當的調整。
科技發展的真正意義，在於其成果能廣泛惠及大眾，若無法為絕大多數人所享用，那麼這樣的科技進步便不能算是成功的。
江辰開始仔細回顧過往的經驗與知識，在不長的時間裡，一個有效的解決方案逐漸在他腦海中成形。
如何能在穩固中高端市場份額的同時，也能有效應對並滿足更廣泛消費者群體的需求。
那就是推出高低配置版本的產品。
在確保車輛安全性能不受影響的前提下，汽車配置的其它方麵存在著眾多的調整空間。
比如，可以將大屏幕、小型冰箱、以及智能輔助係統等。
這些能夠直接提升用戶體驗並滿足一定虛榮心需求的配置，在高配版本中全部予以配備並達到最優狀態。
不要輕視這些車載設備的作用，儘管它們並非一輛汽車中不可或缺的一部分。
但在增強乘坐舒適感方麵，它們無疑為用戶帶來了極大的情緒滿足與享受。
在高端汽車市場中，消費者所看重的，往往正是這些能夠彰顯身份、提升個人形象的附加功能。
江辰迅速將這一構思記錄下來，並將其傳遞給了周勝，委托他負責進行配置的區分工作。
在初步的交流中，江辰僅列舉了一些廣為人知的功能作為參考示例。
而最終方案的完善與確定，還需依賴新能源車項目組的深入討論與細致磋商。
周勝及其團隊成員在接收到總部傳來的解決方案後，迅速理解了其中的核心意圖。
作為汽車行業的資深專業人士，他們迅速沿著這一思路展開了工作，針對高端車型，他們增加了動力提升、賽道駕駛模式等多種高性能配置。
此外，團隊還受到了保時捷個性化定製服務的啟發，決定在項目中也融入這一理念。
經過一番努力，兩款截然不同的車型方案最終得以出爐。
其中一款車型定價在10萬至15萬之間，根據用戶的不同選配需求，價格會有一定的浮動空間。
而另一款車型，則定下了30萬的基礎價格，隨著用戶選配項目的增加，價格也會逐步上升。