大宋世祖！
趙似出了崇政殿，轉到內閣門口，尚書省右仆射李複、學政部尚書蘇遲、右侍郎黃興國在這裡等著。
趙似去成均大學視察，身為尚書省分管學政的右仆射李複，以及主管部門的正副主官的蘇遲和黃興國，自然要陪同。
“三位久等了，朕有點事耽誤了。走吧。”
趙似乾脆利落地說道。
趙似上了專屬特製的馬車，李複、蘇遲和黃興國上了各自的馬車，然後在侍衛軍騎兵的拱衛下出了東華門，轉上了東華街，向南而去。
看著窗外的房屋和人群，趙似默默地想著心事。
這開封城，為大宋國都終究要成為曆史。
東西南北中五京，自己已經策劃好了。開封府還是東京，江寧府是南京，西安府將改名為長安府，成為中京，西京是由康居城擴建後的西昌府——這個消息將在第二次西征時公布。
那個時候，西域和河中地區已經被安撫，一切都走上了正規，大宋西部地區需要這麼一個新興的城市，作為區域中心——轉運、經濟等中心。
而北平府是北京，還會被加銜“京師”，成為大宋正式的國都，至少在未來百年間，它將一直成為大宋乃至全世界的心臟。
拉車的是四匹白馬，無比神俊，經過嚴格的訓練，不會輕易受驚。它們輕盈地邁動步伐，馬蹄踩在街道的石板水泥上，發出噠噠的聲音。隔遠了聽，有點像敲木魚的聲音。
馬車很快來到了朱雀門外一處建築物前。
這裡是開封府一號有軌交通線的始發站——朱雀門站。
中書省司徒範致虛、資政左丞謝克家、資政右丞張商英、蔡攸、蘇迨、章擇、範正國、韓嘉彥、章綡，領著向化迪、丁國昌、李思賢等二十多位資政大夫站在站大門的左邊；開封府尹李綱、格物院院正蘇攜、左司業李維等人站在右邊相迎。
尚書省和門下省都有一堆的事要做，趙似叫他們各自去忙。中書省務虛，又難得跟官家親近，就給他們一個機會陪著自己去視察成均大學。
在他們身後，兩節節朱紅色的有軌車廂被搽拭得發光發亮，一前一後地停在鐵軌上。
見禮寒噓一番後，趙似說道，“大家都上車吧。”
“上車，上車。”在場官階最高的範致虛出聲響應，然後招呼大家分彆上車。
趙似與範致虛、謝克家、張商英、蔡攸、蘇迨、章擇、範正國、韓嘉彥、章綡以及李綱、蘇攜和李維，還有二十幾位校書郎、侍衛官上了第一輛有軌車廂。
向化迪、丁國昌、李思賢等資政大夫在李複、蘇遲、黃興國和侍中宇文虛中等陪同下，上了第二輛車廂。
有軌車在十二匹馱馬拉動下，緩緩前進。這些馬兒被約束成三匹一排，連成四排，很老實地沿著鐵軌向前。
整個軌道在城區穿行著，有軌車走得不快也不慢。
兩路軌道，每道有兩根鐵軌。軌道外麵是一人高的鐵絲網，把它跟外麵的街區隔開。隔一段路有一個十字路口，有口子放行往來的人和車，有路警在那裡維持秩序。
兩邊有侍衛軍騎兵跟隨護衛，看得出車子跑得跟馬兒小跑差不多，雖然不快，但勝在穩定，一口氣跑了六裡，一點都不見減速。
一直出了新鄭門，有軌車停在了站台上，看到前麵有一座兩層樓高的平台，有軌車站台似乎移到了那上麵去。
緊挨著是一個高塔似的建築物，裡麵傳來嘎吱和邦邦的聲音。從平台西邊，延伸出一條橋梁，隔一段距離兩座並行的橋墩，一直向瓊林苑鋪開去。
李綱引著大家沿著台階上了平台，可以看到兩輛有軌車停在上麵。而兩路軌道修在橋麵上。
“奇怪了，這有軌車沒有牛馬拉動，怎麼跑起來？”中書省資政右丞韓嘉彥發現了一個問題，好奇地問道。