就當人們期待著麥道員工在波音的管理下“改邪歸正”時，“寄人籬下”的麥道人居然反過來向波音表示我有一些發財的秘訣可以傳授給你。
這幫人的臉皮著實厚得令人意外，公司都折騰黃了還擱這傳授經驗？
然而更令人意外的是，波音居然覺得他們說的有點道理。
那麼麥道的這個“秘訣”是什麼呢？
作為一家飛機製造商，應該怎麼個賺錢法？
無非就是把產品做好，贏得客戶口碑，然後大賣特賣，自然就賺到錢了。
而好的客機主要有這麼幾個標準舒適、安全、省油、高效。
所以你就往這幾個方向攻關，跟對手卷起來就完事了。
但麥道不是這麼個邏輯。在他們看來，想賺錢很簡單公司股價漲了就行。
這好像也沒錯。
公司說到底是股東的，公司賺錢的最終目的就是股東賺錢。而對於股東來說，股價上漲就是最大的利潤。
在這套邏輯下，拉股價才是公司運營的終極目的。
當然，看到這裡你可能會覺得“公司股價上漲”跟“把產品造好”並不矛盾啊。
產品好，業績才能好；業績好，股價才能上漲嘛。
道理雖然沒錯，但現實中的股票市場是非常複雜的。
公司產品的表現確實會影響股價，但不是唯一因素，很多時候甚至不是最重要的那個因素。
拉升股票最直接的辦法，是砸一大筆錢買入這個股票。
大資金買買買，股價自然漲漲漲。
所以麥道的秘訣很簡單咱公司花錢去買自己的股票，把股價炒起來就成功了。
但這樣操作的話不就成冤大頭了嗎？並不會。
因為市場裡麵的投資者不僅數量很多，而且有很強的從眾心理。所以你隻要帶個頭把股票拉起來，自然就會有很多路人蜂擁而上。
你出三成，股民出七成，最終你這三成不僅能回來，還有的賺。
當然，這個操作也有個前提，那就是公司的基本麵要過得去。
畢竟股民也不是傻子。
這麼說還是要把產品做好咯？
那不一定。
所謂的基本麵，本質上隻是一堆紙麵數據。
財報好就是基本麵好，至於這個財報怎麼做，麥道這幫老師傅們有的是經驗。
於是在麥道人的傾囊相授下，波音打開了“輕鬆賺錢”的新世界大門，走上了碾壓麥道、收購麥道、學習麥道、成為麥道的“康莊大道”。
還有這種操作？
1999年，波音首席財務官（cfo）霍普金斯為了抬升波音的股價，開始著手改善一項報表上的重要數據淨資產回報率。
該數據體現的是公司能用自有資本創造多少利潤，公式是淨利潤平均股東權益。
這個“股東權益”就是公司總資產減去總負債的餘額。所以大致上我們可以把這個數據理解為淨利潤淨資產。
很顯然，這個數據如果低了，說明你投入了大量資本但收益很小；反之則說明你隻投入了很少的資本就獲得了巨大的收益。
改善這樣的關鍵數據無可厚非，但問題在於霍普金斯改善的方法不是提升產品素質，而是直接砍資產。
怎麼個砍法呢？很簡單，賣工廠。
工廠賣了，資產就下降了、分母就減少了，數據自然也就好看了。
但沒了工廠，零件從哪來呢？
直接找便宜的供應商買就行了，這樣報表最漂亮。
隨著工廠被出售，工程技術人員的地位和待遇也被大幅削弱，進而又引發了鷹國史上最大規模的白領罷工101novel.com00年波音工程師大罷工。