堅持下去,當你都做t吐的時候,主力隻會比你更慘!
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他的籌碼比你多,比你心更急!
耐心!靜心!
換個思路想,你做出來價差,就比不做價差的強,也比追高被套的強,也比打板申華控股被悶殺的強!
7、用戶海控進富時a50指數了,會加速上漲嗎
加不加速不知道,但是上證指數就更容易控製了。
要知道航運可是未來十年的大牛。
如果海控照著長江電力這走法,那指數根本就不會下跌。
十年慢牛的指數,這不就成了!
當然了,你要不認可這個邏輯,那就算了。
航運全球貿易
8、清平莊的慕容明珠明天再這個樣子就空倉了
想空倉的,一般買的都不是航運
旅遊真心不錯!
······最後梳理一下軍工板塊·······
國防軍工是指股票市場中主要從事軍工產品製造、研發或銷售。影響國防軍工行業板塊走勢有三大核心因素,包括外交局勢、軍工改革政策調整以及軍工企業業績。
航發動力航空發動機製造企業。
中航西飛我國軍民用大中型飛機整機及航空零部件的研製企業。
七一二軍用和民用專網無線通信終端及係統的核心供應商。
中兵紅箭公司超硬材料產銷量連續多年居世界第一,“紅宇”牌爆破器材運輸車市占率全國第一。
航天電子從事航天電子測控、航天電子對抗、航天製導的高科技公司。
新餘國科軍用火工品種類豐富,應用領域涵陸、空、海、火箭軍等各軍種。
北方導航以“導航控製和彈藥信息化技術”為主,涵蓋製導控製、導航控製、探測控製、環境控製、穩定控製、電台及衛星通信、電連接器、無人巡飛等產品和技術。
菲利華石英纖維是航空航天領域不可或缺的戰略材料,是國內航空航天領域用石英纖維及製品的主導供應商。
(ps除了菲利華是民營,剩下都是國資控股)
在未來的國防事業持續爆發下,軍工這一塊的核心比航運要多不少。
畢竟軍工包括了海陸空,以及飛機導彈火箭之類的。
····持倉研究核心····
航運海控+鳳凰
旅遊藏友+西域+長白
算力高新(這一塊,除了主動入套的做好價差外,剩下沒有進場的一律按照5日均線交易法則。)
美利雲(看5日均線,以後不再提醒。)
國防軍工這一塊需要仔細觀察,關鍵還是找準主力動向,踏好節奏。
·····如何看待當下的市場·····
1、無論大盤是漲是跌,對於個股的操作,依然是輪動操作。
拉上去,就要賣!
以前是漲停就不賣,現在是漲停了也要賣!
市場太卷了!
落袋為安,收縮拳頭,會更加有利!
不用擔心賣飛的問題。
我們所有研究的品種,都是長達幾年的大題材,是整個市場繞不開的邏輯。
不要輕易開新倉!
2、如果明天大盤先漲後跌,你會如何操作?
如果明天大盤先跌後漲,你會如何操作?
如果明天大盤直接暴跌,你會如何操作?
現在市場自媒體可是瘋狂的狠,說什麼的都有!
有人說明天千股跌停!
有人說明天3000點守不住!
可是,他們炒股嗎?
大多數證券從業人員,貌似是不允許自己炒股的,現在還規定了不許用家人的賬戶炒股。
麵對風險和機遇,我們要做的不是恐慌和害怕。
而是應對的策略!
如果你看空,大盤在523日就已經進入空頭,你離開了嗎?
如果你看多,大盤在暴跌的時候,你應該加大倉位,而不是割肉離場。
如果你看指數跌到3000點,那麼應該提前離開,等到指數到了3000點時,再進行買入。
這才是正確的應對策略。
而對於我來說,這樣的日子有太多太多。。。。。。
隻不過是依據八仙踏浪,調倉換股,
把進入下跌趨勢的品種,換到上漲趨勢的品種之中,然後繼續做價差。
從來都是如此。
然後環境好的時候,加大試錯的範圍。
這就是交易的全部日常。
沒有什麼特彆的!
大盤指數從5101novel.com新高之後,521開始回調。
在回調的過程中,軍工在漲,旅遊震蕩,航運震蕩向上,半導體震蕩向上。
市場就是如此,有漲有跌,有陰有陽,有賺有虧。
···就這樣,明天說說什麼是出貨!
數據就不統計了,那些隻是判斷短線的方向。
現階段,管住手不開新倉,做好價差,比一切都重要!
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