重慶地區唯一符合國家產業政策的大型鋼鐵聯合企業。
我們都知道股票的注冊資本就是1元1股，也就是金融市場上，所有個股的價值成本是1元。
因此對於一些重工業企業和社會公用事業企業來說，衡量股票價值的因素很簡單。
資產+資本+存貨股票價值。
比如鋼鐵，這是社會發展必不可少的一環，因此隨著社會的發展，就會呈現大鋼企並購小鋼企。
這一類的上市公司，隻會進行資產重組，不會退市。
鋼鐵企業，屬於資源類產業。
社會資源分為兩大類資源+人口
資源不會隨著時間的改變而改變。
而股價的運作邏輯，卻和行業息息相關。
打個比方當市麵上鋼材價格上漲，隨著消費端的傳導，自然會引發價格的變動。
需求大於供給，鋼材企業就會加大生產，批量出貨。
市場需求減少，鋼企就會停止生產或者減少生產，以穩定市場價格，進行去庫存。
這就是簡單的供需關係。
要知道實體行業，不論你開多大的門店，總要備些貨，準備一些樣品的。
因此從個人到經銷商以及渠道商，層層環節都會進行少量的備貨。
因此，鋼企就失去了整個市場相對公平的信息差。
當中間商減少時，社會發展時，鋼企對於市場的需求訂單就會有一個清晰的認知。
從國家建立統一大市場來，全國的鋼企價格趨於平穩。
為的就是達到供需平衡這個目的。
供需平衡或者說，供需相對的平衡，對於國家和企業以及個人來說，都是一個非常好的現象。
鋼企出爐之後，開始用於重工業。
後來重工業進入飽和，開始進入下遊傳導。
以前是水泥廠房，後來是鋼鐵廠房，自建房，大樓等等。
當廠房進入飽和之後，繼續改變銷售渠道，飛機大炮輪船火箭汽車。
而鋼企開始升級工藝。
普鋼開始向特種鋼鐵轉變。
經過特種鋼鐵之後，銷量瞬間就打開了。
以前是工業用品，幾乎十幾年換一次，現在變成了消耗品。
除了飛機輪船火車，剩下的大炮火箭汽車等等都屬於消耗品。
因此當燃油車隨著社會發展的進程，成為買房之後的另一個必備後，完成了大躍進。
可是特鋼的使用年限更加持久，因此就算是消耗也不過是回爐重造，對於鋼企來說，卻是災難。
因為好的產品，你買回家多年不換，那麼按照全國16億人，一人一份，你遲早都會有飽和的情況。
因此，這就促使好企業以及良心企業自動崩盤。
因為產品太好了！
打個比方，假如一部手機能用十年，那麼你們還認為消費電子會有大的發展前途嗎？
當然不會有！
就像摩托羅拉和諾基亞一樣，可以拿著當磚頭用。
但是後來，隨著社會的發展，商人提出觀點手機，並不是隻有打電話一個功能，還應該具備娛樂功能。
ok！
就因為這個娛樂功能四個字，徹底改變整個手機消費端，而手機也變成了2年一換的消耗品。
為什麼所有賺錢的老板，都是圍繞手機展開的。
這就是原因。
隨後社會開始進入大發展，以前的手機還用鋼鐵，現在直接用塑料。
好嘛！
鋼企又一次麵臨崩盤。
隨著新能源車的發展，一代又一代人開始為了讓汽車跑的更加持久，用電更省。
徹底加速鋼企的困境。
從車身鋼鐵化，到鋼鐵支柱化，最後甚至到了現在的無鋼化車身。
而鋁成為替代鋼鐵的品種。
你們去對比一下中國鋁業和鋼企的走勢，一目了然。
新能源車越發展，鋁企會自動變好。
鋼企開始推出最大的消費端。
但不要緊，工程機械成為鋼企的主要後備力量。
而為了讓鋼企扭轉困境，或者說維持生命。
世界各地開始進行修路鋪橋建高鐵。
海陸空三個地方，都是特鋼和水泥的結合。
但想要找到新的增長點，就需要把鋼企變成消費品。
從這個過程中，你們應該會發現社會的發展，最大的增長點，就是消費。
在這裡用一句很直白的話講一句真理。
你所見到的一切以及未來所有發展的一切，都是為了讓人類進行消費，或者說更好的服務人類。
以人為本。