重慶地區唯一符合國家產業政策的大型鋼鐵聯合企業。
我們都知道股票的注冊資本就是1元1股,也就是金融市場上,所有個股的價值成本是1元。
因此對於一些重工業企業和社會公用事業企業來說,衡量股票價值的因素很簡單。
資產+資本+存貨股票價值。
比如鋼鐵,這是社會發展必不可少的一環,因此隨著社會的發展,就會呈現大鋼企並購小鋼企。
這一類的上市公司,隻會進行資產重組,不會退市。
鋼鐵企業,屬於資源類產業。
社會資源分為兩大類資源+人口
資源不會隨著時間的改變而改變。
而股價的運作邏輯,卻和行業息息相關。
打個比方當市麵上鋼材價格上漲,隨著消費端的傳導,自然會引發價格的變動。
需求大於供給,鋼材企業就會加大生產,批量出貨。
市場需求減少,鋼企就會停止生產或者減少生產,以穩定市場價格,進行去庫存。
這就是簡單的供需關係。
要知道實體行業,不論你開多大的門店,總要備些貨,準備一些樣品的。
因此從個人到經銷商以及渠道商,層層環節都會進行少量的備貨。
因此,鋼企就失去了整個市場相對公平的信息差。
當中間商減少時,社會發展時,鋼企對於市場的需求訂單就會有一個清晰的認知。
從國家建立統一大市場來,全國的鋼企價格趨於平穩。
為的就是達到供需平衡這個目的。
供需平衡或者說,供需相對的平衡,對於國家和企業以及個人來說,都是一個非常好的現象。
鋼企出爐之後,開始用於重工業。
後來重工業進入飽和,開始進入下遊傳導。
以前是水泥廠房,後來是鋼鐵廠房,自建房,大樓等等。
當廠房進入飽和之後,繼續改變銷售渠道,飛機大炮輪船火箭汽車。
而鋼企開始升級工藝。
普鋼開始向特種鋼鐵轉變。
經過特種鋼鐵之後,銷量瞬間就打開了。
以前是工業用品,幾乎十幾年換一次,現在變成了消耗品。
除了飛機輪船火車,剩下的大炮火箭汽車等等都屬於消耗品。
因此當燃油車隨著社會發展的進程,成為買房之後的另一個必備後,完成了大躍進。
可是特鋼的使用年限更加持久,因此就算是消耗也不過是回爐重造,對於鋼企來說,卻是災難。
因為好的產品,你買回家多年不換,那麼按照全國16億人,一人一份,你遲早都會有飽和的情況。
因此,這就促使好企業以及良心企業自動崩盤。
因為產品太好了!
打個比方,假如一部手機能用十年,那麼你們還認為消費電子會有大的發展前途嗎?
當然不會有!
就像摩托羅拉和諾基亞一樣,可以拿著當磚頭用。
但是後來,隨著社會的發展,商人提出觀點手機,並不是隻有打電話一個功能,還應該具備娛樂功能。
ok!
就因為這個娛樂功能四個字,徹底改變整個手機消費端,而手機也變成了2年一換的消耗品。
為什麼所有賺錢的老板,都是圍繞手機展開的。
這就是原因。
隨後社會開始進入大發展,以前的手機還用鋼鐵,現在直接用塑料。
好嘛!
鋼企又一次麵臨崩盤。
隨著新能源車的發展,一代又一代人開始為了讓汽車跑的更加持久,用電更省。
徹底加速鋼企的困境。
從車身鋼鐵化,到鋼鐵支柱化,最後甚至到了現在的無鋼化車身。
而鋁成為替代鋼鐵的品種。
你們去對比一下中國鋁業和鋼企的走勢,一目了然。
新能源車越發展,鋁企會自動變好。
鋼企開始推出最大的消費端。
但不要緊,工程機械成為鋼企的主要後備力量。
而為了讓鋼企扭轉困境,或者說維持生命。
世界各地開始進行修路鋪橋建高鐵。
海陸空三個地方,都是特鋼和水泥的結合。
但想要找到新的增長點,就需要把鋼企變成消費品。
從這個過程中,你們應該會發現社會的發展,最大的增長點,就是消費。
在這裡用一句很直白的話講一句真理。
你所見到的一切以及未來所有發展的一切,都是為了讓人類進行消費,或者說更好的服務人類。
以人為本。