今日市場符合預期,但是也不及預期。
市場數據
北汽藍穀在14:30開始砸盤,最後以跌停收盤。
從這一刻,意味著機構暫時不玩汽車板塊。
晶方科技
在這一刻也開始殺跌,意味著半導體將進入全麵分歧。
全誌科技
在13:00主動殺跌,這是科技指引的明燈。
雖然漲跌幅不大,但是意義重大,因為能夠帶動板塊殺跌,說明很多機構以全誌科技當成半導體的風向標。
中國核電
14:00兩波拉升,代表著機構的抱團方向不變。
德業股份
14:00之後開始拉升,說明在沙特etf的持續火爆下,光伏會成為一條炒作的主線。
中國中車
今天突破平台新高,說明之前的邏輯不變,機構資金的運作周期就是為了從航運一波一波的切換到鐵路。
航發動力
今天繼續新高,資金已經先市場一步,以航天+鐵路交替上行。
中國移動
今日繼續新高,是加速趕頂,還是帶領通信板塊上漲?
浪潮軟件
下午14:00之後拉升,說明資金開始朝軟件這個板塊進入。
中航沈飛
下午14:30之後拉升,說明資金開始朝大飛機這個板塊進入。
··············
今日熱門板塊軌交設備、半導體、汽車芯片
那麼由此可以看出,市場資金開始朝著行業龍頭進行抱團。
而國家機構是要看市盈率估值的,還有央企改革。
因此接下來的市場行情,就需要和國家機構站在統一方向。
低估值的行業龍頭。
俗話說的好,隻要機構對資金的風格沒有變化,那麼隻要進入龍頭,自然有無數的資金來抬轎。
這一塊,周末兩天慢慢整理。
···跟蹤案例···
美邦服飾
今日集合競價123開,就知道要主動殺跌。
那麼操作就是先賣121,然後等著118買。
在acd紅柱沒有消失之前,就是持股做價差。
主力操盤線維持不變118元,
主力成本上移109元。
那麼下個交易日,就會有一個慣性殺跌的加倉機會。
砸破117元,破位殺到115元,極限113元。
到了這個位置,要敢於加倉!
這是一種殺跌後拉升。
還有一種是,橫盤震蕩消化。
就是股價維持在118元,上下震蕩,通過時間來達到洗盤的目的。
對於主力來說,洗盤隻有兩種。
要麼以空間換時間,要麼以時間換空間。
一種是考驗人類追漲殺跌的弱點,一種是考驗人類持股的忍耐性。