今日市場符合預期，但是也不及預期。
市場數據
北汽藍穀在14:30開始砸盤，最後以跌停收盤。
從這一刻，意味著機構暫時不玩汽車板塊。
晶方科技
在這一刻也開始殺跌，意味著半導體將進入全麵分歧。
全誌科技
在13:00主動殺跌，這是科技指引的明燈。
雖然漲跌幅不大，但是意義重大，因為能夠帶動板塊殺跌，說明很多機構以全誌科技當成半導體的風向標。
中國核電
14:00兩波拉升，代表著機構的抱團方向不變。
德業股份
14:00之後開始拉升，說明在沙特etf的持續火爆下，光伏會成為一條炒作的主線。
中國中車
今天突破平台新高，說明之前的邏輯不變，機構資金的運作周期就是為了從航運一波一波的切換到鐵路。
航發動力
今天繼續新高，資金已經先市場一步，以航天+鐵路交替上行。
中國移動
今日繼續新高，是加速趕頂，還是帶領通信板塊上漲？
浪潮軟件
下午14:00之後拉升，說明資金開始朝軟件這個板塊進入。
中航沈飛
下午14:30之後拉升，說明資金開始朝大飛機這個板塊進入。
··············
今日熱門板塊軌交設備、半導體、汽車芯片
那麼由此可以看出，市場資金開始朝著行業龍頭進行抱團。
而國家機構是要看市盈率估值的，還有央企改革。
因此接下來的市場行情，就需要和國家機構站在統一方向。
低估值的行業龍頭。
俗話說的好，隻要機構對資金的風格沒有變化，那麼隻要進入龍頭，自然有無數的資金來抬轎。
這一塊，周末兩天慢慢整理。
···跟蹤案例···
美邦服飾
今日集合競價123開，就知道要主動殺跌。
那麼操作就是先賣121，然後等著118買。
在acd紅柱沒有消失之前，就是持股做價差。
主力操盤線維持不變118元，
主力成本上移109元。
那麼下個交易日，就會有一個慣性殺跌的加倉機會。
砸破117元，破位殺到115元，極限113元。
到了這個位置，要敢於加倉！
這是一種殺跌後拉升。
還有一種是，橫盤震蕩消化。
就是股價維持在118元，上下震蕩，通過時間來達到洗盤的目的。
對於主力來說，洗盤隻有兩種。
要麼以空間換時間，要麼以時間換空間。
一種是考驗人類追漲殺跌的弱點，一種是考驗人類持股的忍耐性。