中級班，一年5萬。
初級班，一年3萬。
普通班，一年1萬。
體驗覺悟班，10個交易日，101novel.com00。
這才是掙快錢的方法。
但這樣的方法同樣會存在一個問題，跟蹤不及時，掛單延遲，上班耽誤事等等各種問題。
交易是一個很浪費精力的事情。
平時觀察盤麵，解讀政策，還要篩選研報分析等等。
如果再帶幾個班，恐怕最少我要招收至少50個客服以及其他人員。
場地，教學，講師，等等。
做這些，我還不如直接辦個私募，簡單省事。
最後回答留言問題
············
指點江山adc不是中免？？
是中免，這份名單是之前的，也就是沒有改名字以前的，屬於市場基本麵類型的行業龍頭。
但是做交易，不是看他是龍頭，就直接去搞。
還是要遵循從大到小周期，看它是否處於上升周期，以及是否具備上升周期。
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其次，掙快錢，就要根據政策去選擇。
比如上半年當政策推動航運時，你不做中遠海控，而去做中國中車，雖然同樣都是漲，但是對比之後，漲幅不一樣。
而下半年當政策推動高鐵時，你不做中車，反而去留戀航運，這就是違背市場運作。
賺錢賺的不多，
虧錢倒是不少。
我們做的是大賺小虧。
你做的是什麼？
大虧小賺！
政策是給誰看的？老百姓嗎？
是給金融參與者以及企業家和創業者看的。
極於道高開一分錢不好嗎？紅開不是代表強勢嗎？為什麼123開就知道要殺跌了
美邦服飾
作為長期案例跟蹤，你不看複盤跟蹤的？
在715，
717，
718，三天多頭試探壓力。
123和124就是試探出來的壓力位。
想要股價往上走，那就直接就是跳過這個壓力位，把壓力變成支撐，
因此一分之差，千裡之差。
所以開盤價必須要在125元以上，才是多頭進攻的動作和信號。
123這個價位，就代表多頭進攻意願不強。
既然，進攻不強，那就砸盤。
你要知道在市場參與者中，所有人做多都隻是為了掙錢。
既然打不過，那就砸盤！
這就是多空轉換。
市場中沒有永遠的多頭，也沒有永遠的空頭。
隻是在某個階段，眾人形成合力，站到一起。
在金融市場，昔日的兄弟就會變成敵人；昔日的敵人也會變成朋友。
從做美邦開始，就可以看出每個人的認知和天賦以及努力的成果。
市場送錢，最終都會給那些有準備的人機會。
掠奪給那些無知的人財富。
漢斯呦彡如何判斷是幾波拉升？
這個屬於日內級彆。
在拉升的過程中，你隻能看到股價上漲。
如何判斷，需要你去看。
如果眼神不好，沒有盤感，就去看acd指標。
大道歸一。
真傳一句話，假傳萬卷書！
就是這麼簡單。
相信，執行，就是最好的結局。
不需要有那麼多的語言。
拿起筆快點寫能分析一下興民智通主力手法嗎？高位加倉一把虧光了
高位加倉？
不用看你的交割單，就知道你是競價買的。
之前就說過，集合競價是砸盤用的！
你記住了嗎？
從集合競價，從漲停砸盤，就知道多頭變空頭。
是賣點。
如果你不會看集合競價，當做買點也無所謂。
之後股價跌破分時均線，這就是賣點。
先賣！
這個就是糾錯。
要知道在股價衝擊漲停的過程中，有一個漲停，就必須高舉高打，繼續衝擊漲停。
這才是正確的。
但是股價沒有衝擊漲停，就是風險的信號。
在9:42股價站不上分時均線，就是賣點。
因為支撐變成壓力。
在10:09左右，分時出現一個分時買點，水下二次金叉。
11:101novel.com左右，分時再次出現一個分時賣點，頂背離出現，
賣出之後，就沒有交易的價值。
也就是說，做價差，一天做一次，足夠了。
你是普通人。
就要對自己有個清晰的認識。
日內的交易就是如此。
當你沒有倉位的時候，該如何交易？
假如你集合競價不會，分時均線也不會，支撐和壓力不會。
那就是先找賣點。
11:101novel.com左右，出現頂背離賣點。
先賣出持倉，
然後切換日線級彆，周線級彆，月線級彆，去看是否到了賣點。
依據三個周期看，沒有賣點。
那就是持股階段。
對於持股，就是賣了就要想到買。
之後股價下跌，反彈，下跌反彈，經過了兩波之後。
股價再次下跌，這裡就會到達一個日內的買點。
從人性的反應速度上，你可以這麼認為。
第一波砸盤，是主力。11:101novel.com
第二波砸盤，是遊資。13:38
第三波砸盤，是散戶。14:25
因為散戶是後知後覺，割肉割在底部，抄底抄在山頂。
14:42當賣盤開始減少，買盤開始增加。
說明主力動手了。
因為散戶都割肉了，那麼這些籌碼自然就該吃掉。
同時acd在這裡形成一個底背離買入的信號。
股價新低，指標沒有新低。
因此就可以在這裡買入。
這就是持倉的價差。
不求最高，不求最低。
你虧光，是因為買點和賣點做錯。
是因為你在其他地方學的東西都是錯的！
跟著錯誤的人學習，賺錢了是他們的本事。
虧錢了，是市場太垃圾！
嗬嗬~~
你讓我分析主力行為，在我眼裡隻有買賣點。
唯一可以說的，就是主力認知到市場環境不好，主動降低倉位做價差。
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通過收盤之後的數據，無人駕駛，汽車整車殺跌，就是主力先人一步的思維，從而做出的操盤計劃。
這就是主力行為！
主力大於一切，知道所有的一切！
書中自有言如玉大眾交通尾盤突然下殺，你怎麼看？
答案同上！
雖然大眾是龍頭，但是當小弟都一個個變成炮灰時，自然會受傷。
龍頭，永遠都需要無數的小弟給自己衝鋒陷陣。
市場，一切為了龍頭。
龍頭，帶領市場。
仔細體悟。
好運的韭菜中信證券，有說法嗎已經九連陽了，今天尾盤清倉了一共賺了六個點，今天太多散戶進來了，如果下周回調重新站上五日線，就繼續進，不知道這個操作怎麼樣
我隻能這麼說，你這是丟了西瓜。
周一，會有很多人來買中信。
神封英雄壇這個00101novel.com71似乎沒有了
00
我的錯！
讓研究員給我一份行業龍頭名單，結果給了這麼一個垃圾。
這樣的人，直接開除！
就這樣，還是金融界的高材生。
還讓我教他交易的秘密。
我特麼的真是眼瞎了，後麵我會親自出一份名單。
從這件事就可以看出，在這一行業中，多數人都是隻想著吃肉，不想去努力。
由此，可以看出整個華夏的金融人員的素質和認知水平。
看來以後招人，還要從人品上選擇。
新人是一個不錯的選擇。
·······
最後，龍頭為什麼是龍頭。
是因為在上漲的過程中，最具備持久性！
是容量核心！
因此，在選擇龍頭的操作上，也要看周期，是否具備上升周期。
否則龍頭也是會下跌的！
任何人都有低穀和高峰。
龍頭也不例外。
這就是自然規律！
而茅台不過是苟延殘喘！
當機構資金套現的差不多，就會開啟瘋狂砸盤！
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